Volant Moteur Laguna 1.6 - Bureau D Étude Automobile

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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à tous, Avant de lancer les grandes manœuvres pendant mes futures (mais proches) vacances, il me faudrait un petit renseignement. Ainsi, si j'ai tout bien compris comme il faut, pour changer la courroie de distribution sur un F4P (1. 8 16 V), il est nécessaire de disposer d'un kit de pige de calage (j'ai! ) car la poulie de vilebrequin n'est pas clavetée (ça complique quand même un chouïa les choses). Donc, en suivant la procédure adéquate (je ne l'inventerai pas car elle est décrite dans la RTA), on pige les AAC et le vilebrequin puis on débloque cette foutue poulie de vilebrequin en bloquant le volant moteur. C'est à ce stade que je bloque: - si la pige est en place (normalement, elle doit y être à ce stade) alors même en bloquant le volant moteur, il y a un risque non négligeable de forcer sur la pige et de la plier. Or autant changer la courroie me semble dans mes cordes autant ouvrir le moteur pour extraire la pige pliée me paraît hors de portée pour mes frêles connaissances.

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Je connais un garage qui a une Golf IV de 200 000km et le volant moteur vient de lacher et ils m'ont dis qu'ils n'allaient pas se servir chez Volkswagen mais chez un distributeur de piéces auto car cette pièce n'est pas modifié chez VW mais chez l'autre distributeur oui en Valéo.

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Et si on vire la pige pour ne pas forcer dessus... on décale car le vilebrequin devient libre au desserrage. Je tourne en rond! - Comment bloquer ce satané volant moteur? On oublie la technique de la pige seule. On pense au coup du tournevis. Mais dans ce cas, comment le positionner dans l'ouverture visible sous le moteur? Faut qu'il soit sacrément bien tenu pour débloquer la vis de poulie... On assure en demandant à madame d'appuyer de tout son poids sur la pédale de frein après avoir engagé la 5ème (ou la 4ème? laquelle au final). C'était si simple quand il y avait une clavète... Merci pour vos futures réponses, Franck. Bonjour Clavette ou pas clavette, il faut bloquer le moteur pour dévisser la poulie damper... Pour cette opération, surtout (mais surtout pas) le faire avec les piges en place... Pour dévisser, tu trouveras souvent trois solutions: - Le tournevis dans une fente sur la couronne du démarreur, qui est la technique la plus utilisée par les mécanos du dimanche comme nous. C'est un coup à prendre, si tu le positionne bien, dès que tu forcera sur la vis, le tourne vis tiendra tout seul.

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Vous pouvez trouver des kits d'embrayages qui incluent un volant moteur ou acheter le volant moteur seul si c'est lui qui pose problème. Il n'est pas nécessaire de remplacer le volant moteur en même temps que l'ensemble « disque-butée-mécanisme ». Comment déceler un problème de volant moteur? - Vibrations et bruits anormaux provenant du moteur. - Passage difficile des vitesses en bas régime. À savoir Les ressorts du volant moteur peuvent se détériorer et se casser avec le temps. Un volant moteur défectueux ou cassé entraîne la casse de l'embrayage. De ce fait, vous devrez remplacer les deux.

588 Année: 1996 Numéro d'article: B_0017_3861694 N° d'origine Constructeur: 835011, 837402, 836532, 845011, 836203, 837315, 7701474136 notes: 7701474136 - 123003556R WITHOUT REFERENCES BIOMASS - 30 MM HOLGURA APROA PART KIT EMBRAGUE - Doors 5 Km: 195. 152 Numéro d'article: B_0017_3626520 DACIA - Volant Moteur Km: 50. 550 Année: 2015 Numéro d'article: D_0204_792349 Km: 33. 650 Numéro d'article: D_0204_813598 Km: 177. 700 Numéro d'article: D_0131_429992 N° d'origine Constructeur: 8200441371 Km: 159. 450 Année: 2005 Numéro d'article: D_0204_686750 DACIA SANDERO - Volant Moteur Km: 28. 910 Année: 2011 Numéro d'article: D_0204_708850 Km: 177. 922 Numéro d'article: B_0012_1194511 N° d'origine Constructeur: 005138061011 Km: 177. 912 Numéro d'article: B_0012_1424312 Km: 168. 545 Numéro d'article: B_0010_94831 Délais de livraison prévu: 5-7 Jour(s) RENAULT - Volant Moteur Km: 87. 790 Numéro d'article: D_0204_698883 Km: 144. 660 Année: 1998 Numéro d'article: D_0145_883024 Km: 165. 870 Numéro d'article: D_0301_269167 Km: 231.

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