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Il nous a été répondu que BERTACCHI devait préserver ses marges. Nous avons alors demandé à parler au responsable. ( Notre estimation environ 300 de prestation facturée et non réalisée). Nous sommes jeudi soir et attendons toujours l'appel. Nous avons été floués de manière malhonnête et c'est pour cette raison que nous avons souhaité faire part de notre insatisfaction. Un petit repas pour 10 personnes lors de l'anniversaire de mon épouse, Pressé de foie gras et écrasé de joues de buf: excellent Paëlla super garnie et livrée dans container chauffant, cuisson et assaisonnement TOP Plateau de fromage généreux, et de belle composition. Tiramisu et buches de chocolat gourmands. Evasions Gourmandes | Boulangerie Saint-Nom-la-Bretèche (78). Le tout d'un prix acceptable! Je RECOMMANDE VIVEMENT MERCI VOIR CI DESSUS RIEN TROUVÉ A REDIRE buffet froid le repas est devenu très prisé par la qualité des mets proposés tout était excellent tout était parfait rien à redire J ai goûté à plusieurs de ses plats. Tout est fait maison, c est excellentissime. Convivial, souriant, généreux ds le service de ses plats maison du salé au sucré.

A la fin du XVIIIème siècle, les culottes de l'Ancien régime, vêtements aristocratiques, sont dénigrées au profit du pantalon par les « sans culotte », justement. Le pantalon à pont est l'un des modèles privilégiés par les hommes, outre le mythique pantalon rouge à rayures. Il est alors un pantalon à « petit pont », classique et boutonné à la ceinture. A la fin du XIXème siècle, ce modèle s'affirme et se porte à « large pont ». Le rabat s'élargit, les boutons deviennent visibles et sont déportés sur les côtés. Pantalon marin à pont rouge. Ce modèle révisé du pantalon à pont s'infiltre résolument dans les métiers de la marine. Chez deTOUJOURS, il vient inévitablement de la source qui seule à conserver de manière stable son design originel et donc des équipementiers de la marine, en stock neuf, mais plus fabriqué.

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En effet, cela doit limiter les interférences avec le matériel maritime, quoique… C'est peut-être de là que vient la fable des pantalons à pont relatée plus haut. Le mystère reste entier. Et seules les femmes encore arborent ces pantalons d'histoire… Julien Scavini

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Notons qu'alors, les boutons étaient la plupart du temps camouflés. Mais revenons en à cette histoire de pont. Dans un pantalon, même en construction moderne, la patte qui permet le boutonnage à l'intérieur de la ceinture est appelée le sous-pont. Souvent, il s'agit d'une troisième boutonnière déportée. Cette pièce permet de relier les deux parties du pantalons. Je penche plus pour une explication de ce côté là. Le pantalon à pont porterait son nom car chez lui, cette pièce est beaucoup plus grande, car passant derrière le bas-volet et même le supportant. Il ne s'agit plus d'un sous-pont mais d'un pont tout simplement. Cela joint les deux parties, gauche et droite, et supporte le centre: le bas-volet. Pantalon marin à pont femme. Après, notons que le pantalon à pont a deux avatars. L'un à petit pont, classique sur les culottes d'ancien régime et les pantalons civils, jusqu'à 1880. Sur ces modèles, plus élégants, les boutons étaient cachés par une gorge. La construction doit être plutôt ardue. Le deuxième modèle est celui à large pont, classique des marins, sur lequel les boutons sont visibles, mais déportés assez loin sur les côtés.