Réglage Porte Placard / Bloc Moteur Golf
Le 19/04/2007 à 21h10 Photographe Env. 5000 message Marseille (13) Bonjour, Voilà plusieurs heures que nous nous battons avec les portes de placard de chez LM... sur mesure, miroir, donc bien lourdes... 1) Nous avons posé les portes sur le rail d'en bas, et le système d'anti-déraillement nous empêche de les enlever... d'où gros problème pour rêgler la position du rail d'en bas. Comment faire pour passer outre cette satanée sécurité anti-déraillement?? 2) La porte arrière racle sur la partie du milieu du rail inférieur... rien à faire, on a beau essayer de visser la soit-disant vis de rêglage, ça racle toujours. 3) C'est nul! Je suis plus qu'énervée... Déjà que LM a coupé les rails à 172mm au lieu de 170 (il a fallu qu'on les recoupe! Génial pour du sur-mesure... ) Bref, si vous avez des trucs et astuces pour m'aider, je vous remercie par avance 0 Messages: Env. Réglage porte placard coulissante. 5000 De: Marseille (13) Ancienneté: + de 17 ans Par message Le 19/04/2007 à 21h17 Env. 60000 message Le 19/04/2007 à 21h19 Env.
Réglage Porte Placard Coulissante
Pour les 2 autres placards, on va essayer de s'y prendre mieux. Et puis on va quand même téléphoner à LM pour leur dire que ce n'est pas normal que ces vis de rêglage soient si dures, et leur demander si c'est normal. Vu le prix des portes... on devrait avoir de la qualité correcte quand même! Le 20/04/2007 à 18h01 En cache depuis le lundi 30 mai 2022 à 00h46
C'est clair il a fait passer le 115 en 130 car comme le 115 est connu comme étant une grosse mer***, il aurais eu plus de mal a vendre son 115! Non mais deja quelle année la voiture? Les tdi 115 on été fiabilisé après 2001! Bloc moteur golf resort. En faite le 115 été le 1er moteur de la nouvelle génération de tdi chez vag, avec grosse différence avec l'ancienne génération le passage des pompe rotative( ancienne génération) au injecteur pompe. ( ce qui apportait plus de couple, et une légère baisse de conso) Donc il a en effet eu beaucoup de problème au début, problème de jeunesse quoi. Il a part tort quand il dit que c'est le même bloc moteur car en effet après ont suivis basé sur le même bloc le 130 et le 150! Je te rassure quand même c'est pas 100% des 115 qui lâche mais a proportionnalité égale avec un autre moteur, oui beaucoup plus de souci mais bon.. mais la n'est pas la question il ta venu une 130 donc annule
Bloc Moteur Golf Resort
€2, 000. 00 Price ➡️110000 Kms certifiés ➡️Référence moteur CBB ➡️Bloc moteur culassé Quantity
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