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Caractéristiques détaillées 1, 78 m 1, 82 m 3, 89 m 2 places NC / NC 3 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition GRAND CONFORT Date de commercialisation 05/09/2017 Date de fin de commercialisation 05/11/2018 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 40 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques Kangoo 2 Express II COMPACT GENERIQUE 1. 5 DCI 75 ESP (2016) Par Bulled_AIR le 09/10/2016 Habitué a la conduite de véhicule Citroën, passer d'un véhicule Berlingo a un Kangoo, n'est juste pas faisable en soit. Utilitaire Renault Kangoo Express extra r link 1 5 dci 75 energy e6.... Le Renault Kangoo II re-stylé, n'a rien a envié au Citroën Berlingo sont concurrent. Confort exécrable, moteur très bruyant à 4000tr/min, absence de rangements, pas d'option de série (vitres électriques, capucine, tôle séparation habitacle absente... ), sièges conducteur mal adapté aux grandes personnes, micro kit bluetooth mal placé, bruits de roulements, insonorisation globale très faible.

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En raison de l'effet de blocage de l'écran du filtre, des gouttelettes d'huile et du brouillard d'huile s'accumulent sur l'écran du filtre lors de leur passage dans le respirateur. Sous l'effet de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur du réservoir d'huile, l'huile hydraulique est éjectée du respirateur à grande vitesse. Parce que les problèmes ci-dessus existent dans le réservoir d'huile hydraulique, après des recherches, nous avons décidé de réorganiser la position du tuyau de retour sur le réservoir d'huile hydraulique. La structure du réservoir d'huile hydraulique amélioré est représentée sur la figure (b). La méthode spécifique est la suivante: le tuyau de retour d'huile de frein, le tuyau de retour de l'appareil à gouverner et le tuyau de retour de soupape à plusieurs voies avec retour d'huile fréquent sont tous disposés en dessous du niveau d'huile hydraulique Les positions de l'orifice de retour d'huile et du tuyau d'aspiration d'huile sont décalées les uns des autres, et la distance entre l'orifice de retour d'huile et le respirateur doit être augmentée autant que possible.

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Après avoir réorganisé le tuyau de retour d'huile susmentionné de ce type de chariot élévateur, les trois ports de retour d'huile avec retour d'huile fréquent sont en dessous du niveau de liquide, ce qui évite l'apparition de gouttelettes d'huile ou de brouillard d'huile provoquées par un impact de retour d'huile à grande vitesse sur le tuyau d'aspiration d'huile, et le phénomène de pulvérisation du reniflard du réservoir de carburant disparaît. De plus, cette amélioration joue également un certain rôle dans la protection des composants hydrauliques et peut également prolonger la durée de vie de l'huile hydraulique.

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Étape 6. Les plaques du troisième anneau de coquille sont placées à l'extérieur du deuxième anneau de coquille. Étape 7. La partie terminée du réservoir (sur le toit des deux anneaux de coquille supérieurs) est soulevée. Étape 8. Le cycle d'opérations ci-dessus est répété jusqu'à ce que le dernier anneau de coque (inférieur) soit terminé. Étape 9. Le réservoir entier est abaissé jusqu'à la plaque inférieure et soudé à celle-ci. Étape 10. L'équipement de levage est démonté. Wincoo Engineering Co., Ltd (WINCOO) s'engage à apporter les solutions / équipements les plus appropriés pour les clients, les fabricants, les entreprises EPC / C sur la fabrication de tuyaux, la construction de réservoirs, la construction de pipelines, les lignes de production industrielle, les projets d'énergie propre et d'autres domaines industriels. Nos services et notre force Nous avons la capacité de fournir des solutions viables pour aider les clients à se voir attribuer un temps d'exécution de projet plus court, moins de coût par heure de travail et une méthode de construction / fabrication plus efficace et une meilleure qualité pendant la phase de l'appel d'offres.

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