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PS 1: Nous recherchons toujours toutes pièces de DODGE WC 51/52 région Rhône/Alpes ou proche. 1. 3 Caractéristiques & notes Dans ce chapitre je vais aborder des généralités sur les DODGE WC et spécifiquement sur le DODGE WC51. Il n'y aura pas d'historique concernant ces véhicules car ce sujet est déjà traité par des personnes qui le font bien mieux que moi. 1. 31 Fiche technique DODGE WC 51 Données extraites du TM 9-808 Plan quatre vues 1. 311 – Le moteur: Fabriquant: Chrysler type T214 Type: soupapes latérales, culasse en L Puissance 25, 70 cv (25, 35 hp suivant formule S. A. E. ) Cylindrée: 3, 77 l Alésage / Course: 82, 55 mm / 117, 48 mm Nombre de cylindre: 6 Vitesse du moteur au régulateur: 3200 tr/mn Ordre d'allumage: 1-5-3-6-2-4 (Nombre de cylindres: 6 en ligne 1. 312 – Les capacités: Réservoir d'essence: 113, 56 l (78 octane) Carter d'huile: 4, 75 l Dispositif de refroidissement: 17 l Boite de vitesses: 2. Moteur dodge wc 51 prototype. 84 l Filtre a air a bain d'huile: 0, 95 l Différentiel de pont avant & arrière: 2.
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Description du lot La gamme des Dodge WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant: W pour l'année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le type 51 est le modèle de base destiné au transport du groupe de combat, sans treuil, construit à 123 500 exemplaires. Cet exemplaire est passé par l'Armée Française, (Armée de l'Air), mais il a gardé ses instruments de bord US. Très complet, c'est une excellente base de restauration. Attention véhicule vendu sans papiers d'origine. L'achat en vente aux enchères vous permet de présenter une demande de carte grise collection à la Fédération Française des Véhicules d'époque (FFVE). Celle-ci étant effectuée sous votre propre responsabilité et à votre charge. Restauration moteur DODGE WC / WW2. La SVV déclinant toutes responsabilités dans les démarches effectuées par l'acheteur pour l'obtention d'une carte grise. Photos supplémentaires sur. Additional photos on.
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La grosse Jeep Notre premier véhicule fut un Dodge WC 51 "dépanneuse" ramené par la route de la Lozère jusqu'en Essonne... Une vraie aventure! Maintenant, nous avons plusieurs Dodge 4X4 (2 WC 51 et 1 WC 55) dans différents états mécaniques et de carrosserie, mais pour le moment aucun n'est complet, ni prêt à partir à une commémoration! Un puzzle géant est en-cours en quelque sorte... Actuellement, nous restaurons donc un Dodge WC 51 - Le moteur a été refait, les freins aussi, le carburateur reste encore à régler. - Les ailes ont été revues de très près et après de multiples travaux remises en peinture OD (Olive Drab). Le chassis est en-cours de ponçage pour pouvoir être apprêté puis repeint à son tour. - Le gros morceau reste la remise en état des caissons arrières très attaqués par de la rouille perforante! Un soudeur au Mig est le bienvenue! Ou un carossier! Ou les deux!!! Avec le recul, nous pouvons dire que les choix faits n'étaient pas les bons au regard de nos moyens techniques et du temps disponibles... Moteur dodge wc 51 http. Conseil: il faut en acheter un "super complet" sinon....