Entretien Guindeau Lofrans Tigre, Moteur Et Embrayage

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Yann à Vannes Post by Armel Bonjour à tous, Pour refaire la galvanisation tu as deux entreprises dans le coin, tu en as deux au Roc St André une autre à Loudéac. Kenavo Armel Une chaîne de 8 ans, même rouillée, ne se jette pas. Elle est encore bonne pour de nombreuses années. La rouille que tu vois est uniquement en surface. Le traitement de galvanisation n'est pas seulement un traitement de surface, mais modifie les caractéristiques du métal en le protégeant de la corrosion profonde. Réparation de notre guindeau Goïot 312 - Océanis 390 - Manwë Odyssey. La norme impose 80 microns d'épaisseur de revêtement pour des pièces d'épaisseur supérieure à 6mm, et en milieu marin, il ne se corrode que 4 microns par an. Ta chaîne est bonne pour 20 ans Maintenant, il y a le coté esthétique et là je ne dis plus rien. Robert Post by Yann à Vannes Bonjour, Je les ai contactées, mais elles ne font pas les chaînes; Le patron de celle de Loudéac m'a expliqué que seuls les fabricants de chaîne avaient les installations particulières pour galvaniser les chaînes. Kenavo Armel Bonjour Yann, Il existe des bombes pour faire une pseudo galvanisation.

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C'est quoi comme guindeau? Et quel âge? Amicalement Gib Posted: Thu 14 Nov 2013, 20:03 Post subject: Demontage de guindeau C'est un guindeau horizontal LOFRANS Cayman 88 1000W qui a plusieurs années, mais il ne semble pas trop corrodé... de l'extérieur Posted: Thu 14 Nov 2013, 20:22 Post subject: Demontage de guindeau Tu as vu Gib comme c'est facile de gagner en expérience...... Bien content pour toi. Maurice. Posted: Thu 14 Nov 2013, 20:55 Post subject: Demontage de guindeau Attention au "plein" d'huile! Au dessus, il y a le bouchon de remplissage... mais il ne faut pas remplir jusque là! Démontage guindeau lofrans royal. Donc pas faire le "plein"!! Car si le joint, carter des pignons/moteur, n'est pas parfait, on va noyer le moteur électrique... A l'avant, en bas, il y a le voyant de jauge, c'est à ce niveau qu'il faut s'arrêter. Ce voyant est souvent opaque, inutilisable. Alors on fait une jauge avec un fil de fer ou de cuivre que l'on entre par en haut. C'est lubrifié par barbotage, il suffit que la grande roue dentée trempe un peu.

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Démontage difficile guindeau Airon lofrans' publié le 27 Mai 2009 17:14 Bonjour; Après quelques difficultés et la fabrication d'un outil qui m'a permis de désassembler la partie extérieure (poupée, barbotin) de la partie inférieure (moto réducteur) du guindeau, je suis bloqué par le démontage de l'axe. Pour la partie supérieure (au dessus de la base), le cône d'embrayage ne tourne à gauche sur l'axe traversant la base que de 1cm; environ; verticalement il parait bloqué mécaniquement par un serclips à l'interieur du passage dans la base. Je ne vois aucun accès au dessus ou au dessous permettant d'accéder pour débloquer ou le cône ou cette tenue de l'axe... Démontage guindeau lofrans windlass. Peut-être faut-il forcer pour tourner le cône? L'appel à Lofrans Italie pour obtenir le renseignement est resté vain (secret atomique??? ) dito pour plastimo. Il est vrai qu'ils ont été racheté par Navimo (Plastimo) comme Goiot et que maintenant moins ils renseignent, plus on remplace: il ne nous reste qu'à payer puisqu'ils ont le monopole.

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Entretien et maintenance des guindeaux - résumé: Entretenez les guindeaux conformément au calendrier d'entretien, mais au moins une fois par an. Nettoyez le guindeau et vérifiez le niveau d'huile après chaque utilisation. Nettoyez et graissez régulièrement les connexions électriques. Vérifiez que le moteur soit sec ainsi que l'absence de rouille. Imprimer : schéma de branchement guindeau electrique. Comment entretenir un guindeau? En plus des petites tâches que vous pouvez effectuer régulièrement, votre guindeau doit également faire l'objet d'un entretien plus poussé une fois par an. Il s'agit d'ouvrir le capot, de nettoyer son intérieur et de graisser légèrement les pièces mécaniques. Pour ce faire, votre guindeau doit être démonté du pont afin de pouvoir nettoyer les dépôts de sel sous sa base. Toutes les surfaces extérieures et les zones habituellement inaccessibles peuvent alors être facilement rincées à l'eau douce et les dépôts de sel agressifs éliminés (attention, un jet à haute pression peut endommager pièces mécaniques). Les pièces mobiles doivent être lubrifiées, en particulier les cônes de friction et le filetage de l'axe principal.

Démontage Guindeau Lofrans Windlass

En cas de doute, consultez toujours le mode d'emploi afin de profiter conseils pratiques. Retirer la douille en bout d'arbre avec la manivelle, vous pouvez ensuite retirer le cône d'embrayage extérieur, le barbotin, puis le cône intérieur de l'arbre. Vérifiez les signes de corrosion et d'usure mécanique. Si tout semble correct, remontez les pièces dans l'ordre inverse. Démonter guindeau Lofrans : Autres sujets • Forum nautique OVNI-Club. Lubrifiez soigneusement les filetages et toutes les pièces mobiles avec de la graisse. Kettennuss für Ankerwinde Comment entretenir le moteur et les composants électriques? Votre système électrique à bord est extrêmement important - sans une alimentation électrique fiable, votre moteur ne démarrera pas, vos instruments ne fonctionneront pas et vous ne pourrez pas faire fonctionner vos feux de navigation. L'humidité et l'eau salée présentent un risque permanent pour tous les câblages, connexions et interrupteurs. C'est pourquoi, pour éviter la corrosion et les infiltrations d'eau, toutes les connexions et les bornes, y compris le moteur et les composants électriques du guindeau, doivent être traités avec un spray anticorrosion, tel que WD 40, Teflon Spray ou Wet-Protect.

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Bonjour, Je n'arrive pas à démonter mon guindeau Kobra et j'ai besoin de conseils éclairés. Je vous remercie de votre aide! Je m'explique: ce guindeau a une partie cylindrique verticale qui est encastrée sous le pont (le moteur je pense). Démontage guindeau lofrans tigres. Le trou dans le pont a exactement la taille du moteur. Or, il y a trois tiges filetées qui sortent du moteur, pour connecter les cables d'alimentation et ces 3 tiges dépassent et empêchent de sortir le guindeau. Vu l'âge de mon vieux guindeau, sans savoir, j'hésite à dévisser ces tiges... Savez vous comment c'est monté? Bon vent à tous.

Bonjour Deux questions sur mon guindeau tigres 1200W en révision préventive (il marche bien). 1-moteur: Suivant les photos pouvez-vous me dire si les rayures de l'induit doivent être (poncés). Sur les charbons l'ongle accroche à peine aux rayures. Si OUI, pouvez vous m'indiquer comment le démonter. J'ai dévissé les deux grandes vis fixant le flasque et je suppose qu'il y a un roulement en bout d'arbre. Je n'ai pas été plus loin avant d'attendre vos avis. 2-mécanique: l'embrayage (pièce 277) ne sors pas. Il était coincé en rotation, mais maintenant débloqué. L'arrache moyen est-elle la seule solution? Merci PY