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Des classes dédoublées, des protocoles compliqués Davantage mobilisé, Stéphane Bouabout, parent d'élèves à la Meinau, a lancé un collectif de parents et a déposé la première « pétition citoyenne » du mandat, reconnue par la Ville de Strasbourg. Pour l'ancien militant et co-listier LREM aux municipales (il a quitté le parti à l'automne), il faut appliquer le « quoiqu'il en coûte » à la question de la restauration scolaire: « Les établissements concernés sont souvent des écoles REP (Réseau d'éducation prioritaire) ou REP+, où la cantine le midi est parfois le seul repas chaud pour certains enfants. Je ne veux pas engueuler les écolos, mais leur dire qu'en se mettant au travail ensemble, on va trouver des solutions. Il faut aussi voir ce qui est possible vis-à-vis de l'Alsacienne de restauration. 94 mange froid sciure fumage poisson. Un contrat, on peut le modifier avec des avenants. » Stéphane Bouabout se dit plutôt satisfait de la tonalité des premiers échanges avec la municipalité. Côté Ville de Strasbourg, le fait que les écoles de quartiers populaires soient davantage concernées s'explique en partie par le dédoublement des classes de CP et CE1 en zone REP et REP+.
Ce mardi, Jean-Luc Macé, responsable du centre d'exploitation de Champigny-sur-Marne a d'abord consulté à plusieurs reprises les bulletins spécialisés émis par Météo France. « Mais rien ne remplace les constatations sur place de nos agents expérimentés, précise celui qui veille notamment à ce que ses deux réserves de sel de 350 t soient toujours disponibles pour ses 31 km de routes à assurer. On surveille particulièrement les points que l'on sait sensible, comme la cuvette de Champlain. Dans huit écoles des quartiers de Strasbourg, les enfants contraints de manger froid. » Jean-Luc Macé, responsable du centre d'exploitation de Champigny, se base sur les prévisions météo et ses cartes de routes Parny LP/Laure Parny Jean-Luc Macé le sait bien, si un poids lourd venait à glisser sur de la neige ou du verglas à cet endroit, la circulation des véhicules serait perturbée plusieurs heures dans un large secteur. « Notre priorité ce sont les très grands axes et ceux sur lesquels circulent les bus qui mènent notamment aux gares RER », précise-t-il à Christian Favier, président PCF du conseil départemental.