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Cela se traduit par une courte courbe d'appren-tissage pour les nouveaux utilisateurs et un outil de simulation accessible à un public plus large de professionnels de l'industrie et du monde universitaire. » Pour AlphaSTAR, par contre, une simulation précise d'une pièce à fabriquer par FA doit comprendre les composantes et techniques suivantes: – Un modèle virtuel de matériau tel que construit, validé incorporant les propriétés des matériaux dépendantes de la température. – Évaluation de la qualité du code g, du trajet laser, du procédé d'impression et de la pièce imprimée. – Simulation de processus thermique-structurelle entièrement couplée analysant les déformations et les défauts de construction. – Possibilité de soumettre des pièces virtuelles conformes à l'exécution avant le chargement du fichier à imprimer En plus de ces caractéristiques générales présentées par l'entreprise, le logiciel d'AlphaSTAR, GENOA 3DP, permet à ses utilisateurs d'analyser des effets environne-mentaux (comme l'oxydation), de calculer le vide et les dommages en utilisant la modélisation globale ou locale des matériaux ou même de qualifier et certifier pour la prévision des performances des pièces.

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Sauf que, un jour, on fait tout ça correctement et … rien ne se passe. Pourquoi? Parce que ce jour là, pas de chance, le propriétaire était… dans sa piscine, il n'a pas pu entendre la sonnette. Autrement dit, nous avons exécuté un programme standard: aller à une adresse, pousser un bouton, mais il y avait en plus une condition particulière à laquelle nous n'avions pas accès parce que qu'elle se déroule à l'intérieur de la maison, à l'abri de notre regard. C'est la même chose pour nos simulateurs, avec des avions sophistiqués. Nous avons l'adresse, la variable ou dataref connue de tous, nous allons là où il faut dans le programme, par exemple à la fonction « rentrer le train », nous actionnons un interrupteur, et le train rentre. Cela marche dans 99% des cas. Sauf que l'auteur de l'add-on a prévu une condition particulière que nous ignorons et sur laquelle nous n'avons aucune possibilité d'action: par exemple, il a ajouté au programme de base: « le train ne sortira pas si la vitesse de l'avion est supérieure à 200 Noeuds » Et dans ce cas, nous ne pouvons pas modifier cette condition particulière, d'ailleurs nous ne la connaissions pas, et nous avons conclu hâtivement à une panne du train.

Simplicité d'utilisation également, tous les avions, toutes les scènes s'installent en copiant tout simplement un fichier dans le dossier « Aircraft » ou dans « Scenery », c'est tout. X-Plane n'est cependant pas la panacée universelle: il est encore actuellement axé sur les avions petits ou moyens, les avions de ligne sont assez rares. Le contrôle aérien, ou ATC, est rudimentaire, il existe heureusement des add-on pour pallier cette lacune. Et pour nous, constructeurs de cockpits, les cartes IO Cards et SIOC étant inadaptés à X-Plane, malgré des tentatives intéressantes (). La situation devenait inquiétante, jusqu'à ce que deux excellents programmeurs, père et fils, s'attaquent au problème, et le résolvent de façon magistrale: leur interface, qui dialogue avec X-Plane, s'appelle SimVim Cockpit. Aujourd'hui, construire un cockpit avec X-Plane se résume à installer UNE carte Arduino Mega à 12 Euros, et quelques cartes périphériques à 0, 60 Euro, sans aucune programmation. Cela grâce au logiciel SimVim Cockpit.