Carburateur Souffleur Stihl
Carburateur pour souffleur à dos Stihl. Pour modèles Stihl: BR400 BR420 BR320 BR380 SR400 SR420 SR320 Référence d'origine: Walbro HD-4A HD-4B HD-13B - 4203 120 0601 Principe de fonctionnement du carburateur 2 temps. Le carburateur sert à alimenter le moteur avec un mélange air/essence de manière optimal. On parle alors de mélange stœchiométrique. Sur les machines types tronçonneuse, débroussailleuse, taille-haie …. Le carburateur à une spécification en plus. Il doit pouvoir fonctionner dans n'importe quelle position. Carburateur Souffleur Stihl BG86 - SH86 - SH56 #42411200616 C1M-S261. Pour cela le carburateur est équipé d'une pompe. Nous allons séparer le carburateur en deux parties. La partie pompe et la partie diffusion. Partie 1 – la pompe: La membrane(4) qui se trouve de ce côté fonctionne par impulsion. La membrane (4) est commandée par le mouvement du piston qui produit un changement de pression dans le moteur. Il y a donc un effet d'aspiration et de refoulement(7) produit par le moteur. Par cette action le carburant est pompé et refoulé jusqu'au pointeau (13) qui se trouve dans la partie diffusion.
Carburateur Souffleur Stihl Pressure Washer
Carburateur pour souffleurs STIHL. Pour souffleur stihl: BG45, BG55, BG65, BG85, SH55, SH85. Remplace origine C1Q-S68G, 4229-120-0603, 4229-120-0606. Pièce adaptable Principe de fonctionnement du carburateur 2 temps. Le carburateur sert à alimenter le moteur avec un mélange air/essence de manière optimal. On parle alors de mélange stœchiométrique. Sur les machines types tronçonneuse, débroussailleuse, taille-haie …. Le carburateur à une spécification en plus. Il doit pouvoir fonctionner dans n'importe quelle position. Pour cela le carburateur est équipé d'une pompe. Nous allons séparer le carburateur en deux parties. Carburateur souffleur stihl pressure washer. La partie pompe et la partie diffusion. Partie 1 – la pompe: La membrane(4) qui se trouve de ce côté fonctionne par impulsion. La membrane(4) est commandée par le mouvement du piston qui produit un changement de pression dans le moteur. Il y a donc un effet d'aspiration et de refoulement(7) produit par le moteur. Par cette action le carburant est pompé et refoulé jusqu'au pointeau(13) qui se trouve dans la partie diffusion.
Enfin, pour affiner le ralenti il y a la vis LA qui permet d'ouvrir plus ou moins le volet d'accélération au ralenti. Le réglage de base de la vis de butée pour stabiliser le ralenti est de mettre celle-ci à moitié. Pour finir les carburateurs sont équipés dans la plupart des cas d'un volet de starter (26). Celui-ci sert à réduire l'apport en air (froid) au démarrage de la machine. Nettoyer le carburateur d'un Souffleur Stihl - YouTube. Attention: un mauvais réglage de votre carburateur peut entrainner des dégâts important. Veuilliez vous référer à votre manuel de réparation atelier. Cette pièce adaptable a été vérifiée et éprouvée dans les ateliers de Jardi Motoculture pour vous garantir le bon usage de celui-ci.