100Pui - 4L Trophy '12: Matériel Obligatoire 4L Trophy

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Fete De La Musique Brive

Pour de plus amples infoirmations, n'hésitez pas à consulter le site officiel du 4L Trophy!! !

Matériel Obligatoire 4L Trophy 2019

Vous en pensez quoi? par freerider_71 » 23 janv. 2011, 20:18 audric a écrit: Un sponsor ma donné une sangle pour tracté mais elle ne fait que 4 mètres. Bah moi je pense que ça passe pas Appelle l'orga pour être sure. Matériel obligatoire 4l trophy 2019. par audric » 23 janv. 2011, 20:26 On ma dit qu'ils regardaient la sangle, juste pour voir si il y en avait une, mais qu'il ne la dépliait pas et ne la mesurait pas. Chico Pilier Messages: 10898 Inscription: 04 juin 2007, 14:14 Award: Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011) Type(s) de voiture(s): R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963 par Chico » 23 janv. 2011, 20:34 un pote à moi est passé avec une sangle de levage l'an dernier et en 2009 ma sangle était au fond du coffre, je lui ai montré un des bouts et c'était bon... par audric » 23 janv. 2011, 21:23 Ouai bah je vais partir avec ma sangle et pis s'y ils nous disent non, on ira en acheter une, je sais pas trop où. par freerider_71 » 23 janv. 2011, 21:25 Au pire tu demandes à un autre équipage qui est déjà passé aux verifs de te prêter une sangle juste pour le contrôle:-° BeeNoiiT Messages: 4387 Inscription: 13 mai 2010, 11:49 par BeeNoiiT » 23 janv.

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On a trouvé un projet excitant pour 2017! Rien de tout cela, nous sommes inscrits à l'édition 2017 du raid 4L Trophy;) by johann

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Le 4L trophy est aussi un formidable défi sportif qui compte plus de 700km de pistes désertiques semées d'embûches à travers montagnes, dunes, oueds, cours d'eau, sable… qu'il faudra surmonter, sans oublier les inévitables ensablements et crevaisons! L'objectif quotidien sera de rallier l'étape à l'aide d'un road book, d'une carte et d'une boussole, le tout en respectant les différents contrôles de passage. Matériel nécessaire – 4l Trophy Belettesaroulettes. Mais attention, même si l'organisation du 4L Trophy est issue de la plus pure tradition des rallyes raids africains (Paris/Dakar), toute notion de vitesse est exclue, et le classement est déterminé en fonction des kilomètres parcourus et des nombreuses preuves de franchissements de dunes entre autres. Tous les participants sont ainsi réunis pour un même et noble objectif: aller au Maroc ensemble, dans un esprit de compétition entre équipages, mais aussi avec une certaine ouverture d'esprit et de coeur en sensibilisant et en faisant partager leurs projets aux autres, ainsi qu'en transportant plus de 50 tonnes de fournitures scolaires jusque dans le Sud du Maroc.

L'école est partenaire du rallye à travers son association 4L Trophy Coordination qui intervient en tant que partenaire depuis 2001. Elle est en charge du suivi des équipages durant toute la phase de montage du projet. En savoir plus Assistance mécanique et médicale Côté assistance, tu peux aussi compter sur une flotte conséquente qui ne roule (et vole! ) que pour toi: un parc de 80 véhicules 4×4 et deux camions (4×4 et 6×6), un hélicoptère qui survole les étapes qui se déroulent en milieu désertique. Ajoute environ 250 personnes qui se relaient jour et nuit dont: une équipe de 85 mécaniciens, dits les « Mike » toujours aux petits soins pour réparer les 4L jusqu'à l'aube si besoin! une dizaine de médecins urgentistes, les « Tango », qui suivent également les étapes à bord de 4×4 avec chauffeur, des pompiers musclés, une équipe de la Croix Rouge qui complète ce dispositif sur les bivouacs. En d'autres mots, une dream team entièrement dédiée à ton roadtrip d'aventurier. Matériel obligatoire au 4L Trophy – L for Liberty. Big Brother veille sur toi… L'Orga maitrise par ailleurs des moyens logistiques de pointe.

Aussi la générosité est omni-présente sur le raid. Si vous avez un problème, ou qu'une pièce vous manque, il y aura TOUJOURS quelqu'un pour vous aider. Il y a également un camion rempli de pièces de 4L qui est présent sur le bivouac tous les soirs. En bref, bien réfléchir avant de prendre 300kg de pièces de rechange... ;) Concernant les péages, et aussi en fonction du lieu d'où vous partez, il y a beaucoup à économiser. Le 4L Trophy n'est pas une course, et vous avez (normalement) largement le temps pour faire les liaisons. Matériel obligatoire 4ltrophy.com. En France, c'est un secret pour personne, les prix des péages sont juste hallucinants, préférer la route (que la 4L préfère aussi)! En Espagne, il y a également des autoroutes à péages, et même si elles ne sont pas excessives, des routes parallèles existent et sont gratuites ( notre itinéraire sans péage pour rejoindre Algeciras)! Enfin au Maroc, nous avons rencontré quelques péages, mais là les prix sont très corrects (compter 3-4€ pour 300km d'autoroute). Au niveau de l'essence, adopter une conduite souple et économe.