Comment Améliorer Un Moteur Vw?

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- Vitesse de rotation au ralenti: 800 ± 100 tr/min - Puissances estimées: 60 cv à 2800 tr/min., 63 cv à 2900 tr/min., 65 cv à 3000 tr/min. TEMPERATURES - Culasses Thermocouple fer/constantan sous le siège de la bougie cylindre n°3 - Température maxi 3 min.

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Herbie the love bug modérateur Nombre de messages: 347 Age: 30 Date d'inscription: 14/07/2005 Sujet: Re: Comment améliorer un moteur VW? Mar 22 Aoû 2006 - 17:46 J'ai lu que les carburateurs Weber 40 et 44 ne sont pas autorisés sur Coccinelle est-ce vrai? Merci d'avance. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Comment améliorer un moteur VW? Comment améliorer un moteur VW? Moteur cox 1835 puissance de l’etat. Page 1 sur 1 Sujets similaires » Et vous, il est comment vôtre bureau?! » Moteur d'essuie-glace Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum 53 - Herbie the love bug - 53:: FLAT4 (O\_|_/O):: Technique Sauter vers:

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C'est clair que une base d'un 1600 est pas mal, mais je préfère le 1300DA (moins cher à l'achat) et changer les cylindres pistons par des 1600 neufs car les vieux sont souvent HS maintenant tu peux le faire à la one again et système D, tu prends un vieux moteur 1600, tu lui colles un AAC, des carbus et un pot, tu t'amuseras le temps que ça tiendra mais tu te seras amusé pour pas cher: _________________ Deux turbos sous le capot!

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Deux gros carbus Weber, surmontés de filtre KN, alimentent le moteur, cylindres/pistons 1835 cc, vilebrequin, soupapes, ressorts de soupape, arbre à cames et carter anti déjaugeage d'huile font parties de la préparation motrice qui fournit 120 CV. Les amortisseurs sont des Spax réglables, montés sur rotules Unibal. La commande d'embrayage est modifiée, pour un bon travail en ligne du câble. Le couple conique a été retourné et réglé pour obtenir les quatre marches avant, la suspension arrière est un classique de la V. Les trompettes et freins à tambour d'origine sont gardés. Jérôme a particulièrement soigné sa commande de passages de vitesses. La tringlerie de vitesses est guidée par des rotules Unibal et cardans, c'est impératif pour obtenir une commande précise, il ne faut pas de jeu. Le levier de vitesses, à droite du pilote, est réglable. Comment améliorer un moteur VW?. Le poids est de 370 kg, avec une puissance moteur estimée à 120 CV, le résultat est assez surprenant. Échappement en provenance des USA. La carrosserie d'époque est large, tout l'ensemble pédalier, direction, suspension sont facilement accessibles, l'entretien en est facilité.

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Est-il mieux de changer l'AAC et de prendre des rampes classiques? - Les poussoirs doivent-il être changés aussi? (rapport avec la question d'avant). - le TZH doit-il être modifié "à la Dangerous" ou peut-il remplir son office tel quel? Merci d'avance de vos réponses

Titre du sujet modifié par modo LFWN Pour ce sujet, il me semble intéressant que nous présentions les uns et les autres utilisateurs notre propre moteur VW1835 monté sur notre appareil. Je ne suis pas un spécialiste en mécanique et je me heurte à des questions inhérentes à ce moteur. Toute charité bien ordonnée commence par soi-même. Moteur cox 1835 puissance nintendo. CARACTERISTIQUES d'un MOTEUR VW1835 monté sur un Jodel D185 DONNEES ESTIMEES - 81 cv à 3900 tr/min 146 Nm - 176 Nm à 2600 tr/min. (PW = CNm wrd/s, w = 2p fHZ) - P à 2600 tr/min ~ 47, 9 kW ou 65 cv - P à 2800 tr/min = 49, 8 kW ou 67 cv Puissances estimées: 60 cv à 2800 tr/min., 63 cv à 2900 tr/min., 65 cv à 3000 tr/min. Poids du moteur tout équipé (échappements compris) + le bâti: 84 kg - Alésage: 92 mm - Course: 69 mm REGIMES D'UTILISATION avec hélice MT Propeller diamètre 150 et pas de. 85 m d'origine Robin ATL JPX - Vitesse de rotation maxi: 3000 tr/min - Vitesse de rotation continue maxi: 3000 tr/min (attention aux températures huile et culasse). - Vitesse de rotation en utilisation: 2600 à 2800 tr/min (selon températures huile et culasse).

Mar 22 Aoû 2006 - 10:27 powerpuff mookie a écrit: Perso, je vais installer un 1776cc avec 2 double weber. uBu a écrit: Moi pour ma Choupette, je compte acheter un 1600cc neuf équiper de deux double carbu WEBER en 40 ou 44, je sais pas encore! Et d'autres pièces performance pour rendre le tout homogène. On obtient combien de puissance avec ça? Le 1776cc il provient d'où? Le moteur d'orange-pressee me plairait bien. powerpuff mookie Conducteur Nombre de messages: 353 Age: 43 Localisation: Liège, Belgique Date d'inscription: 04/12/2005 Sujet: Re: Comment améliorer un moteur VW? Moteur cox 1835 puissance power system. Mar 22 Aoû 2006 - 14:36 Tu peux récupérer un 1600 et changer les chemises et les pistons. Moi, je vais m'acheter un bloc neuf et ajouter ce dont j'ai besoin (allumeur, pompe à huile gros débit, radiateur d'huile supplémentaire, cable d'allumage, tôles moteur,... ). Et je garderai de côté mon bloc actuel (50. 000km) pour le jour où je voudrais repasser en origine. Niveau puissance, mon objectif est d'atteindre les 85/90ch avec le 1776cc.