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Cette demande avait reçu un avis favorable de l'administration et se trouvait sur le bureau de la ministre de l'Environnement pour signature. Une annonce qui a entraîné une levée de boucliers localement, en particulier les « usagers » de cette forêt, représentés par l'association Addufu... Une annonce qui a entraîné une levée de boucliers localement, en particulier les « usagers » de cette forêt, représentés par l'association Addufu. Ils craignaient que cette autorisation ouvre la porte à une exploitation de la forêt par les propriétaires privés. Pour l'aider à prendre une décision, la ministre a envoyé deux ingénieurs qui ont enquêté pendant quatre mois afin de rendre un avis. Ils viennent de publier leur rapport. Non au propriétaire Le rapport fait sept recommandations, notamment concernant cette demande d'un plan simple de gestion par un propriétaire privé. On ne peut « agréer un plan simple de gestion présenté par un seul propriétaire », indique le texte. Les deux ingénieurs soulignent qu'un plan de gestion pour être accepté devrait être présenté « conjointement par les syndics des usagers et les propriétaires ».

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« À Plougasnou, l'agent postal ne serait présent que les après-midi », expliquait Nathalie Bernard, maire de cette commune, il y a quelques jours. Ce samedi matin, elle était mobilisée aux côtés d'Anne-Catherine Lucas, maire de Lanmeur. Toutes deux ont réaffirmé leur position par rapport à cette problématique: « Nous n'avons même pas reçu de courrier officiel de La Poste. Nous avons simplement été alertées par les syndicats. » Les Lanmeuriens veulent que le bureau de poste reste ouvert le matin et l'après-midi. Une situation « anormale » Une situation « anormale » selon les deux maires: « Nous n'avons pas d'agent à disposition à la mairie pour tenir une agence postale, tout le monde a du travail! On nous parle de baisse de fréquentation pour justifier la fermeture des bureaux de poste, mais pour une commune comme Plougasnou qui compte 10 000 habitants l'été, pensez-vous qu'un bureau qui ouvre seulement quelques heures l'après-midi sera fréquenté par les gens qui vont à la plage? » À Roscoff, même combat!

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Classé dans: Transport Sujet: Sécurité publique, /CNW/ - Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) envoie une équipe d'enquêteurs à la suite de la collision avec le relief d'un avion Mooney M20K survenue aujourd'hui près de l'aéroport Springbank de Calgary ( Alberta). Le BST recueillera des renseignements et évaluera l'événement. Le BST est un organisme indépendant qui mène des enquêtes sur des événements de transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier. Son seul but est de promouvoir la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales. Le BST dispose d'un site Web à l'adresse. Obtenez de l'information à jour au moyen de fils RSS, Twitter (@TSBCanada), Facebook, LinkedIn, YouTube et Flickr SOURCE Bureau de la sécurité des transports du Canada Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi à 13:42 magniX nomme Nuno Taborda PDG magniX a nommé aujourd'hui Nuno Taborda au poste de président directeur général.

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En ce qui concerne les aménagements, dans les espaces de nuit, les chambres doubles réservent peu d'intimité à leurs usagers. Quant au coin détente qui surplombe la voie principale de Balata, à l'arrière du petit immeuble, il n'est pas de tout repos pour des seniors. L'ARS pointe aussi du doigt une planification "compliquée" des heures de service, entre l'équipe nocturne et celle de jour. Conséquence, les personnes âgées seraient réveillées beaucoup trop tôt pour le bain et le petit déjeuner dans la foulée. Si la maltraitance physique n'a pas été évoquée par la mission d'inspection, cette dernière relève néanmoins que "les règles de bonnes pratiques ne sont pas respectées" dans cet établissement. La maltraitance en santé publique ce n'est pas que physique, c'est à dire qu'à partir du moment où les gens n'ont pas assez à manger, où l'organisation de la journée les font se lever à 4h30 le matin, c'est de la maltraitance. La conclusion c'est que même s'il n'y a pas de maltraitance physique, il y a un faisceau d'arguments qui font qu'ils ne sont pas pris en charge, conformément aux règles de bonnes pratiques.

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À Carnac, la ville consulte les usagers cyclistes sur leurs pratiques et leurs besoins - Carnac - Le Télégramme Publié le 22 mai 2022 à 15h44 Amélie Morandeau devant la carte interactive. Carnac souhaite se doter d'au moins 10 km de pistes cyclables d'ici 2026. La mairie consulte les Carnacois ainsi que les touristes sur des questions comme: quels sont les pôles à desservir, les points de danger, les propositions et les emplacements de stationnement. Les usagers peuvent ainsi donner leur avis au travers d'une carte interactive et d'un questionnaire, sur le site de la mairie,. « On travaille avec un bureau d'études qui remettra sa copie aux élus avant la fin de l'année. Outre le questionnaire et la carte, des ateliers seront organisés au mois de juin », précise la pilote du projet, Amélie Morandeau. « Nous voulons que le réseau de voies cyclables réponde aux besoins réels des Carnacois à l'année, des résidents secondaires et des visiteurs occasionnels », résume Olivier Buquen, délégué chargé de l'environnement.

Les employés du ministère des Transports ont été fort actifs pour s'assurer que le lien routier demeure ouvert. « Ils ont été dans l'action depuis tôt dans la nuit jusqu'à très tard hier soir. Ils se sont adaptés tout au long de la journée, ils ont été créatifs avec les remorques qui étaient en place pour faire la navette des véhicules qui étaient trop bas pour pouvoir circuler sur la voie où il y avait une accumulation d'eau », souligne Mme Pellerin. Si la situation est stable au km 97, Transport Québec et la Sécurité civile ont les yeux rivés sur les km 68 et 58, dans la municipalité de Trois-Rives. En début de soirée hier, on remarquait une accumulation sur une partie de la chaussée à ces deux endroits. « On a dépêché des signaleurs sur les lieux aux deux endroits. Dans la nuit, il y a eu une petite accumulation, on parle de quelques pouces d'accumulation d'eau dans ces deux secteurs », ajoute la porte-parole. Les signaleurs vont s'assurer que les usagers de la route ralentissent et ils assureront une circulation en alternance au centre de la chaussée.