Motorisations De La Peugeot 107 2005 (Conso Et Avis) 1.0 I 68 Ch - 1.4 Hdi 55 Ch - 1.4 Hdi 55 Ch
Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien: Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte: A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Carnet d’entretien PEUGEOT 107 – Révision, filtres, courroie. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
Moteur 107 1.4 Hdi De
Constat Votre véhicule souffre d'une énorme perte de puissance, vibre énormément et émet un bruit particulier: on dirait le bruit d'une ancienne coccinelle Volkswagen. Suivant que votre véhicule soit une essence ou un Diesel, le causes peuvent être différentes. Véhicules essence • Les bougies Tourner sur 3 cylindres (on dit aussi tourner sur 3 pattes). Cela veut dire que sur les 4 bougies, une est encrassée ou ne fonctionne plus. il faut savoir depuis quand les bougies n'ont pas étés changées. Moteur 107 1.4 hdi de. Une bougie peut être défectueuse. Quand on change une bougie, il vaut mieux changer les 4, surtout en début d'hiver. Les bougies d'allumage se remplacent suivant une périodicité qui peut varier de 30 000 km à 60 000 km selon les préconisations du constructeur (voir carnet d'entretien du véhicule). ATTENTION: Sur certains modèles il existe deux bougies par cylindre qui se remplacent par paire. Elles sont identiques ou différentes selon la motorisation. • Le faisceau électrique Bien vérifier si les fils sur les bougies sont bien enfoncés sur les bougies.
420-440€ TTC Fiabibilté générale du moteur 1. 4 HDi Le seul problème particulier du moteur 1. 4 HDi: fuites assez fréquentes au niveau des joints d'injecteurs. La calamine formée contamine l'huile et nuit à la bonne lubrification du moteur. Cela provoque très vite la casse du turbo. Les premiers signes d'une fuite des joints d'injecteurs sont l'odeur de brulé dans l'habitacle, perte de puissance, fumée noire. Il ne faut pas tarder de changer les joints des 4 injecteurs (les pièces ne coûtent que quelques euros, mais il y en a pour jusqu'à 200€ de main d'œuvre). La vanne EGR des voitures au moteur 1. 4 HDi n'est pas spécialement fragile, mais, naturellement, elle s'encrasse vite en cas de conduite exclusivement urbaine et en bas régime. Coût de remplacement: environ 320€ TTC. Moteur 107 1.4 hdi for sale. Mise à part cela, ces moteurs arrivent facilement à 250 000 kilomètres, voir plus. Ils sont également légèrement moins chers en entretien que les autres moteurs diesel modernes. Note de fiabilité: 18/20 Voitures: Peugeot 107, 1007, 206, 207, 307, Bipper Citroën C1, C2, C3, Nemo.