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La platine [ modifier | modifier le code] La platine est la partie du roller qui transmet la poussée vers le sol, de sa rigidité ( module de Young) va dépendre la nervosité des patins à roulettes. Les platines peuvent être constituées en différents matériaux: Polymère: polyuréthane, nylon Composite: matrice nylon renforcée par fibre de verre ou fibre de carbone Métal: aluminium série 7000, magnésium, titane Universal Frame System [ modifier | modifier le code] L'UFS est une norme qui règle 3 propriétés essentielles pour une platine: l'écartement des vis de platine la largeur de la platine la hauteur des vis de platine (où la forme de la boot, si vous préférez) C'est grâce à ce système que les custos roller peuvent être réalisés assez facilement. La chaussure [ modifier | modifier le code] Maintient le pied, transmet l'energie du pied vers la platine Historique des matériaux de la chaussure [ modifier | modifier le code] 1819: châssis fixé à la chaussure à l'aide de courroies 1865: première chaussure solidaire au châssis (patinage sur glace) Description de la chaussure [ modifier | modifier le code] La chaussure est composée de deux parties: la coque et le chausson.

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On distingue dans la structure d'un patin à roulettes plusieurs parties occupant chacune une fonction différente L'architecture et les composants du patin sont adaptés en fonction de la discipline pratiquée. Les roues [ modifier | modifier le code] Les roues assurent l'adhérence et la transmission des efforts. Unique liaison entre le sol et le patineur, elles conditionnent la glisse à travers de nombreux paramètres: leur forme, leur diamètre, leur dureté, etc. Roller sur chaussure la. Elles sont soit alignées pour les « rollers en ligne » ( roller inline), soit en carré reliées par les essieux pour les « quads » ( roller quad). Propriétés Types de roues Dureté Usage Contact sec avec vibrations, faible adhérence, usure faible Roues dures 100A Street, artistique, rink hockey 88A 82A Rando, slalom, freeride Confort, bonne adhérence, usure rapide 78A Roues tendres 74A Roller inline hockey Pour le roller inline on distingue trois profils de roue: Elliptique: profil fin, peu de contact avec le sol (fitness, vitesse), Rond: facilité pour tourner (hockey), Plat: stabilité (roller « agressif »).

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Comme ça la transition se fera en douceur ^^ Vous savez tout, il nous reste plus qu'à parler: Prix Le prix des On Wheelz de Flaneurz Je vous l'ai dit les On Wheelz sont une innovation et, malheureusement, ça a aussi un prix. Comptez 380€ pour une paire "prête à rouler" iconique Vans et 550€ pour les premium Nike. C'est un coût, on est d'accord. Mais vous avez là des chaussures de qualité, une confection à la main et un châssis modulable. D'ailleurs notez qu'une fois que vous aurez craqué pour une paire de On Wheelz, il vous sera aussi possible de changer vos chaussures. Bientôt, il sera mit à la vente d'autres modèles de baskets dotées du système de fixation. Le pied serait de pouvoir les essayer! Sinon c'est dans combien de temps Noël déjà? Roller sur chaussure femme. 😛 Quelle paire de patins choisir quand on débute? Je parie qu'en voyant les photos de ces rollers déclipsables, ça vous a rappelé vos premiers patins à roulettes. Vous savez, ce modèle de l'enfer rouge, bleu et jaune, dans lequel on pouvait glisser sa chaussure (en galérant un maximum).

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Bon nombre de marque on essayées de trouver des solutions pour rendre le roller plus urbain. Les sortir des skateparks, mais c'était réservé aux rollers in line. Jusqu'au jour où deux frenchies on eu l'idée de On Wheelz: un châssis roulant à clipser sous ses baskets. Le concept On Wheelz Le concept est simple, clipser des roues sous ses chaussures. Rollers détachables Flaneurz. Ils partent du constat que si l'on veut faire du roller en ville, il faut se chausser et se déchausser en fonction du terrain. Bien-sur, il est possible d'avoir ses rollers et une paire de sneaker avec soit, mais c'est vite lourd et encombrant. Et absolument pas pratique! On Wheelz révolution la pratique du roller quad urbain en proposant un châssis pourvu de roues à fixer sous sa chaussure. Il suffit de deux mouvements, de la pointe du pied et du talon, pour pouvoir se mettre à rider. On Wheelz, c'est la solution streetwear: esthétique, urbaine et pratique Comme vous l'avez compris les On Wheelz sont fait en deux parties: la sneaker et les roues.

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