Fiche Technique Audi A3 (2E Generation) Ii 1.9 Tdi 105 Ambiente 2004, Pmi Ville La Grande Guerre

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A+ Merci! Ok merci Leobi. En effet, je vais les laisser tester. On va voir si ça améliore les choses... Pour régler les injecteurs on utilise la valise diag non? Je vais m'en tirer pour environ 60€ j'imagine? Ou il y a d'autres choses à paramétrer (manuellement)? Merci! Je viens de tester la voiture ce matin avec le garagiste. Résultat de patinage de l'embrayage! Comme par hasard... Changement moteur A3 1,9l TDI - Audi - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Le garagiste m'a dit que j'avais dû "cirer" un peu l'embrayage lors d'un démarrage en côte (ce qui est vrai) et que les symptômes ont dû disparaître. Par ailleurs, lors de cet épisode de démarrage en côte, j'ai senti une odeur de plastique brûlé, sans doute le frottement du volant moteur. Bref plus de problème de ce côté là. Il m'a d'ailleurs informé que lors du changement de l'embrayage à l'époque, ils avaient installé le volant moteur d'origine et un embrayage Sachs. Concernant le tremblement de l'habitacle, le garagiste va contrôler les injecteurs pompe (devis à 140€). Pour lui, ça ne vient pas du volant moteur.

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités: Défauts: Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE): Problèmes / dysfonctionnements rencontrés: Note: /20 Assurance: Tarif payé: euros/an Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis). Moteur audi a3 1.9 tdi 105 x. E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis): © CopyRights 2022. Tous droits de reproductions réservés.

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Nicovag: Justement, je ne suis pas vraiment sur de la bonne foi de la personne. C'est le 3eme garagiste audi que j'essaye depuis que je possède mon A3 et a chaque fois, j'ai de serieux doute sur ce qu'on m'y raconte... Le précédent m'avait soutenu que mon turbo était mort apres demontage (j'avais une grosse perte de puissance a ce moment la), et le probleme s'est résolu le lendemain. J'ai roulé tous les jours pendant plusieurs mois depuis sans probleme (sauf cette derniere panne). Moteur audi a3 1.9 tdi 105 c. Encore un autre a absolument tenu à me faire changer un pare choc arriere au lieu de simplement refaire la peinture, suite un a tres leger choc. Argumentant que le pare choc bougeait legerement lorsqu'il le tapotait. Bref, ma confiance dans les garagistes Audi est fortement reduite depuis quelque temps... Je vais effectivement le faire deculasser pour voir de quoi il en retourne... Merci.

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2 jours plus tard ça recommence, moins fréquemment mais elle tremble toujours. Ce qui est sûr, c'est que ce problème à l'air de se produire sur les 8P à partir d'un certain kilométrage, la mienne à 150'000. Attention, je parle bien en diesel et non en essence (je vois que tu as un fsi). Le changement du faisceau à permis à pas mal de propriétaires de ne plus avoir le voir, mais ce n'est l'ultime solution en effet, chaque problème est différent. Mais bon entre se lancer dans un faisceau a 90 euros et un injecteur a dix fois plus, le choix et vite fait. Moteur audi a3 1.9 tdi 105 se. Pour certains véhicule, le fait de faire une mise à jour au calculateur à permis d'atténuer plus ou moins le problème. Oui pour revenir sur le kilométrage, mon diesel compte déjà 192'000km, c'est plus tout jeune! Pour moi le contrôle (mise à jour) du calculateur n'a rien donné. Je vais tenter le faisceau cette fois. antoine091 a écrit: Attention, je parle bien en diesel et non en essence (je vois que tu as un fsi). Pour certains véhicule, le fait de faire une mise à jour au calculateur à permis d'atténuer plus ou moins le problème.

Haut | Bas Hors ligne Profil bond70 Oui mais tout de même il a été changé en novembre 2013, ça fait seulement 3 mois... J'ai pas fait de folie avec ma voiture depuis. Pourquoi serait-il déjà pété? Mauvais montage? Salut, Suite et fin du diagnostic: Aujourd'hui odeur de brulé dans l'habitacle après un démarrage en côte. La pédale d'embrayage qui ne remonte pas tout à fait et surtout patinage en 2nd, 3ième... Bref les mêmes symptômes que lorsque j'avais changé mon embrayage + volant moteur. Savez-vous si je peux me retourner contre le garage (Citroën) qui a effectué la réparation (il y a 3 mois)? Car 1700€ de facture et toujours le même problème, ça fait vraiment chier! MERCI! Ok, RDV pris. Merci pour ces infos! Problème Volant Moteur 1.9 TDI 105 BLS : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. Je vous tiens au courant de la suite des opérations. Salut, Voici le diagnostic du garage: Tremblement de l'habitacle: ce n'est pas le volant moteur mais le réglage des injecteurs (quantité gasoil) Pédale embrayage qui ne remonte pas complétement: récepteur déjà changé, il faut changer l'émetteur cette fois Patinage des vitesses: pas ressenti par le garagiste, je dois refaire un essai sur route en sa compagnie Qu'en pensez-vous?

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