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ah zut, dommage c'était exactement ce que je cherchais (taille, poids) la sellerie, à la rigueur, je peux m'en passer mais je veux absolumment un pont avant c'est vachement utile quand t'as un vieux cheval bourré d'arthrose qui a du mal à reculer et à tourner Spoiler: Mince... ça aurait été une occasion formidable pour moi de te le louer A-L! la fille qui perd pas le Nord Allez up pour le van d'Anne Spoiler: (si déjà on lui pollue le post, autant le remonter lol) OUAIS, t'as raison LN, UP pour mon van. Il est en trés bon état, a trés peu roulé. 3500 euros!!! up T'as pas plutôt une bétaillère à vendre? Partager sur d'autres sites.... UP 3500 euros négociables raisonnablement Bon finalement on cherche un van!! lol Je ne comprends pas le poids en charge sur la plaque... Van 1 place et demi live. C'est 1100? Invité Donc on peut mettre un cheval de maxi 540 kg??? C'est quoi l'intérêt de fabriquer des 1, 5 places où on peut pas mettre un gros cheval dedans? c'est un une place et demi sans permis E, d'où la charge Mais si le véhicule est léger, il faut de toutes manières un permis E non?
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Posté le 18/11/2011 à 21h24 Point de vue stabilité, je ne sais pas trop (bien que je pense que la largeur et le poids supplémentaires du van 1, 5 place lui confèrent une meilleure stabilité), mais les chevaux un peu réticents à monter, rentrent plus facilement dans le 1, 5place qui a un front plus large, que le 1place qui leur parait vraiment plus étroit (et parfois plus sombre). ninaleef a écrit le 18/11/2011 à 21h21: Celui que j'ai trouvé est un Fautras 2 essieux:) S'il est en bon état, vas y sans soucis, tu ne regrettera pas Avis: van 1 place? Posté le 18/11/2011 à 21h27 k. Van 1 place et demi 6. r. n a écrit le 18/11/2011 à 21h23: joannak a écrit le 18/11/2011 à 21h24: Point de vue stabilité, je ne sais pas trop (bien que je pense que la largeur et le poids supplémentaires du van 1, 5 place lui confèrent une meilleure stabilité), mais les chevaux un peu réticents à monter, rentrent plus facilement dans le 1, 5place qui a un front plus large, que le 1place qui leur parait vraiment plus étroit (et parfois plus sombre).

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Eclairage intérieur utile pour l'embarquemnt et le débarquement des chevaux Serrure intérieure de porte de visite résistante en polyamide moulé qui ne blessera pas les chevaux Système anti-panique permettant de dégager rapidement et en toute sécurité les barres de poitrail de l'extérieur. OPTIONS Plusieurs options et accessoires sont disponibles sur ce modèle, nous contacter pour plus d'informations. Quel permis pr 1 van 1 place ? quel type de voiture ? - Permis de conduire - Auto Evasion | Forum Auto. LES + D'IFOR WILLIAMS Expert en conception et fabrication de remorques depuis 50 ans, Ifor Williams a pour objectif de présenter les meilleurs produits du marché en terme de robustesse, de sécurité et de design. Engagé dans une démarche d'évolution constante, Ifor Williams investit régulièrement dans de nouveaux matériaux et s'intéresse aux nouvelles technologies afin de pouvoir anticiper les attentes de nos clients et faire évoluer leurs modèles standards. Rapport qualité/prix, élégance, sobriété, solidité et facilité d'entretien représentent le fil conducteur des actions d'Ifor Williams aujourd'hui.

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Le PTAC du Van doit être inférieur ou égal au résultat obtenu. Le permis B suffit si L e PTAC de l'ensemble est inférieur ou égal à 3, 5 T ou le PTAC du van n'excède pas 750 kg. Le permis B96 sera nécessaire si le PTAC de l'ensemble (camion VL + Van) est inférieure ou égale 4, 25 T. Le permis BE sera requis si le PTAC de l'ensemble dépasse 4, 25 T. Le permis C1E sera nécessaire si le PTAC du véhicule est supérieur à 3, 5 T et inférieur à 7, 5 T et que le PTAC du Van excède 750 kg SURCHARGE: Vous êtes hors-la-loi! Le Poids Total Roulant Réel (PTRR) doit toujours respecter le PTRA (F3) du véhicule tracteur: le poids réel de la voiture chargée + le poids réel du van chargé ne doivent pas dépasser le PTRA (F3) du véhicule tracteur. Van 1 Place Demi d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. Le poids réel du van ne doit pas dépasser le PTAC du van (F2) Le poids réel du van ne doit pas dépasser de plus de 30% du poids réel du véhicule tracteur. En plus d'avoir le bon permis, il faut donc faire bien attention à être dans les règles de charge maximale de votre véhicule si vous ne voulez pas écoper d'une belle amende!

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Catégorie D Véhicules automobiles affectés au transport de personnes comportant plus de huit places assises outre le siège du conducteur ou transportant plus de huit personnes, non compris le conducteur. Catégorie E (B) Véhicules relevant de la catégorie B attelés d'une remorque lorsque l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque ne relève pas de la catégorie B. Catégorie E (C) Véhicules relevant de la catégorie C attelés d'une remorque lorsque l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque ne relève pas de la catégorie C. Catégorie E (D) Véhicules attelés d'une remorque lorsque l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque ne relève pas de la catégorie D. II. Van 1 place et demi occasion. Le permis de conduire des catégories et des sous-catégories ci-dessus mentionnées peut être délivré, dans des conditions fixées par le ministre chargé des transports, aux personnes atteintes d'un handicap physique nécessitant l'aménagement du véhicule. NOTA: La présente version de cet article est en vigueur jusqu'au 1er janvier 2008. "

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Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes. Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3, 5 tonnes. Sous-catégorie B 1 Tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes. Quadricycles lourds à moteur. Catégorie C Véhicules automobiles isolés autres que ceux de la catégorie D dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 3, 5 tonnes. Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) n'excède pas 750 kilogrammes.

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