Ligne Echappement Akrapovic Pour Bmw M140I X-Drive F20 - F21 Sans Opf Dfp: Conforama Ouvert Le Dimanche

Mon, 15 Jul 2024 17:27:21 +0000
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13 900, 00 € Référence: ME-BM/T/2. TP-CT/3 Akrapovic Ligne Akrapovic Evolution (Titane) BMW M3 (E92/93) Silencieux à double sortie Embouts en titane ou carbone Gain de 22ch / 34Nm annoncé Une sonorité rugissante en accélération et profonde en vitesse de croisière Excellente qualité de fabrication 6 399, 00 € 6 120, 00 € 14 890, 00 € Power package collecteur/échappement (2012-2016 991. 1 CUP) 16 056, 00 € 6 687, 60 € Power package D4 street (2007-2008 997. Ligne akrapovic m140i video. 1 GT3-GT3RS) 31 890, 00 € Race Header/Lifetime Muffler Power Package (991. 2 GT3) Approbations: EC

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Le système est divisé en 2 codes uniquement en raison de problèmes d'emballage. Avis de montage: L'échappement s'adapte également aux véhicules avec X-drive. Informations complémentaires Poids 22 kg Marque Bmw Modele Serie 1 Motorisation M140i Année 2015-2019

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Suite à un problème de photos je remets le topic ici: Yop les gars, Vu le confinement j'en profite pour vous présenter mon nouveau jouet depuis Mai 2019 Attention c'est un peu long, la présentation de ma nouvelle auto est un peu plus bas après la synthèse de mon parcours auto • Je vais commencer par synthétiser un peu mon parcours automobile: - Première caisse: Clio 2 ph1 1. 4 75ch, sans commentaire la première auto quoi - Je suis ensuite passé sur une Clio 2 RS ph1 gris titane avec le fameux shift light et capot alu! Très bonne auto pour débuter dans le monde des sportives. Un peu déçu du châssis pour ma part, quand je compare avec ma 3RS quelques temps après... - Ensuite petite pause sur les sportives avec une sympathique Megane 2 1. Lignes d'échappement Akrapovic - RC Racing - Milltek - Remus - Scorpion pour BMW - Serie 1 (F20) (F21) M 140i 3.0 340cv. 9 dci luxe, sans commentaire - J'ai ensuite eu une des meilleurs petites sportives et celle qui m'as le plus apportée niveau plaisir en route de montagne: une clio 3 RS ph1 avec ligne full tube supersprint / semi slick / Freinage full carbone lorraine RC6 comme en rallye!

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Je l'ai planter et envoyer à la casse quelques mois après l'achat d'ailleurs J'ai eu la megane juste avant la vente de la clio 3rs, encore d'origine avec le diffuseur gris etc: Ici dans la dernière config donc jantes en 18 speedline, toit noir, lame blanche avec liseret rouge etc J'ai eu de la chance... - Après avoir eu mon gros accident en Megane RS, j'avais plus aucune envie de rouler en montagne comme un goret, envie d'une voiture plus cruising, plus classe, jamais eu d'allemande ni de propulsion. Je suis tombé sur une bonne occaz J'ai donc pris une BMW Serie 3 318d F30 Dommage pour le moteur un peu faible mais dans l'ensemble c'étais une excellente caisse: niveau chassis vraiment pas mal l'équilibre était top, mes premières glisses dans les ronds points etc Niveau finition c'est du BM, franchement la qualité des matériaux, le truc con mais l'épaisseur de la moquette des ajustements au top, aucun bruit parasite de plastique qui couine etc c'est vraiment plaisant. Pour information c'etais une finition "sportline" donc à mis chemin entre la luxe et la pack M. Contour des vitres noir au lieu du chrome, pare-choc spécifique, interieur surpiqué rouge etc etc C'est pas du tout sportif et ça commence à me manquer après 2 ans de calmes donc... Ligne akrapovic m140i pc. • Présentation BMW M140I Et voilà après deux ans sans vrais moteurs, je touche le saint graal avec le fameux 6L Pour information c'est un 3.

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