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Version complète: Batterie Lifepo Bonjour, je cherche dsesprment une batterie lifePO, et impossible d'en avoir! Aparemment celles de RSOV on disparues... redwolf sont out of stock, bref, connaissez vous un shop, meme francais (modlisme ou autre) qui en vendrait? Merci, nako dark_hads 21/03/2010, 21:13 fait une recherche avec li-po, tu trouvera des infos zup1234 22/03/2010, 00:39 il parle de lifepo, pas de lipo, ce n est pas la meme technologie Exact, c'est des LifePO que je cherche Wizard[Force&Honneur] 22/03/2010, 10:15 Taiwan gun. Sinon Gerbair, en france, il te les monte sur mesure. Ok je vais appeller Gerbair voir ce qu'ils font. Pour taiwangun, j'avais vu mais je trouve ue 1350 a fais just non? CITATION(Wizard[Force&Honneur] @ 22/03/2010, 10:15) Taiwan gun. Batteries - Consommables - Catalogue. Sinon Gerbair, en france, il te les monte sur mesure. CITATION(nako81 @ 21/03/2010, 21:10) Bonjour, je cherche dsesprment une batterie lifePO, et impossible d'en avoir! Aparemment celles de RSOV on disparues... redwolf sont out of stock, bref, connaissez vous un shop, meme francais (modlisme ou autre) qui en vendrait?

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Plus cet indicateur est élevé, plus la batterie est performante. Quelles sont les principales technologies de batteries airsoft? Les batteries LiPo Utilisant la technologie Lithium-Polymère et disponibles en 7. 4V (2 éléments de 3. 7V) ou 11. 1V (3 éléments de 3. 7V), les batteries LiPo ne manquent pas d'atouts. En plus de leur durée de vie importante, elles bénéficient d'un voltage qui se caractérise par sa constance, ce qui permet au joueur de ne pas subir de baisse de cadence et de réactivité au cours de la partie. Performante, mais capricieuse, la batterie Li-Po exige une certaine attention. Batterie lifepo airsoft.com. Il ne faut ainsi jamais totalement la décharger, sous risque de la voir gonfler. Par ailleurs, ses éléments ne doivent pas descendre en dessous de 3 Volts, sous peine de devenir inutilisables. Heureusement, la LiPo n'est pas soumise à l'effet mémoire qui touche d'autres technologies. Il est donc possible de la recharger à n'importe quel moment, tout en étant assuré qu'elle conservera sa charge durant une longue période (à condition de la stocker dans les bonnes conditions).

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Merci quand meme. Je cherche surtout des personnes qui UTILISENT des lifePO actuellement. CITATION(Midma @ 23/03/2010, 11:51) 3 sujets sous le tien... Bonne lecture! Midma Bien, tu ne sais pas lire alors, puisque ce sujet traite des batteries LiFePO. Midma Ai je demand des infos sur les lifePO? Non j'ai demand OU en trouver et surtout les joueurs qui en utilisent actuellement, et il n'y as pas de rponse pur ca dans ce sujet. Merci mais je connais trs bien les diffrents type de Lipo / LIPO CITATION(Midma @ 23/03/2010, 12:28) Bien, tu ne sais pas lire alors, puisque ce sujet traite des batteries LiFePO. Batterie LiFe 9.9v Airsoft - 1000mAh - 20C - 17457. Midma Puisque le dialogue est impossible, je te le dis clairement. En te postant ce sujet, je t'invitais tout simplement aller poser tes questions l bas puisque c'est l o il y a les connaisseurs. Et en prime, j'ai dj vu plusieurs reprises le nom de shop o ils avaient achet leur batteries LiFePO. C'tait peut tre pas assez implicite. Midma Ok, bref on verra, si ce sujet n'a pas lieu d'tre, il sera supprim.

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Damian Trenel batteries top Olivier Lardeux tiens la journée sans problème Jabouille Marc la première a durée trois mois. J'espère que la seconde fonctionnera plus longtemps

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#11 21-04-2010 21:04:08 Hello Comment Henri t'as DEJA oublié tes cours de chez SOLEX!!!!!!!! #12 21-04-2010 21:52:06 bonsoir, Traction a écrit: Gardes ton 35FPAI d'origine, revend ton F32 PBIC et cherches un 35FPAI pour te dépanner. Heureusement que tu n'avais pas un 30 PAAI en stock. j'aurais pu avoir ça car j'ai de la pièce pour ma 15, mais là, pas de carbu.... :/ merci pour le lien, ça semble être ça en effet, un reniflard d'huile, on dirait qu'il peut être bouché je tenterai ça, je vous en donnerai des nouvelles ici pour les photos de mes chouchoutes il faut que je lise un peu comment faire cela ici, je n'ai pas encore trouvé à bientôt #13 21-04-2010 22:24:27 11U a écrit: Hello Comment Henri t'as DEJA oublié tes cours de chez SOLEX!!!!!!!! J'ai surtout oublié dans quel carton j'ai mis le........ Finalement Y z'ont bien fait de me virer.... :rolleyes: Dernière modification par Bellonze (21-04-2010 22:24:49) #14 21-04-2010 23:02:39 Je crois que le F32PBIC est un modèle pour Simca. Les différents gicleurs (ça se change) ainsi que la buse (plus compliqué) sont différents de la configuration pour traction... #15 22-04-2010 00:15:35 Redwitch Inscription: 16-09-2005 Messages: 1 175 La lettre F indique le pays de fabrication.

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Nettoyer soignesement le filtre (25) et le filtre du clapet de pompe (21). IMPORTANT: Ne jamais employer de tige métallique pour déboucher un gicleur. NOTA: Si une membrane de pompe est détériorée, remplacer toute la pompe. Ne jamais démonter la membrane. XI/ Monter le bouchon filtre (25), monter le pointeau (24), intercaler un joint fibre. XII/ Visser provisoirement la vis de richesse (23). Monter le clapet de pompe (21) muni de son filtre, intercaler un joint fibre. XIII/ Mettre en place le tube d'émulsion (20), visser l'ajutage d'automaticité (19). Visser le calibreur d'air (18) de ralenti, le gicleur (16) de pompe, intercaler un joint fibre. Visser le gicleur d'ai (15) du starter et le gicleur d'essence (14) du starter en intercalant un joint fibre. Visser le gicleur d'alimentation (13) dans le support (12) et monter le support (12) en intercalant un joint fibre. XIV/ Mettre en place la rondelle d'appui et le ressort de rappel, sur la tige de commande de pompe. Monter la pompe (10), intercaler le joint (11).

Dégager le joint papier (2). Dégager le basculateur (3) et le flotteur. II/ Déposer la vis (5), Dégager l'injecteur (6) de pompe et son papier. III/ Déposer la vis d'arrêt de la buse, dégager la buse (8). IV/ Désaccoupler le starter (9), du corps de carburateur. V/ Déposer la goupille du levierde pompe. Désaccoupler la pompe de reprise (10), du carburateur; dégager le joint (11) et le ressort de rappel. VI/ Déposer le support (12) du gicleur d'alimentation; déposer le gicleur d'alimentation (13), du support (12). VII/ Déposer le gicleur d'essence (14) du starter et le gicleur d'air (15) du stater. Déposer le gicleur (16) de pompe, le gicleur (17) de ralenti, le calibreur d'air (18) de ralenti et l'ajutage d'automaticité (19). Dégager le tube d'émulsion (20). VIII/ Déposer le siège (21) de la bille (22) clapet de pompe. Déposer la vis de richesse (23). IX/ Déposer le pointeau (24) et le bouchon filtre (25). X/ Nettoyer les pièces, souffler de l'air comprimé dans les canalisations et gicleurs.