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Le métal va être attaqué, et à terme l'hélice devra être remplacée (©Photo MECAFLUX) bipales quadripales

Hélices Rivabo Le nombre de pales étant défini par le plan, leur forme et leur surface sera choisie en fonction du modèle de bateau: Choix d'hélices Raboesch Il faut parfois réduire la vitesse de rotation des hélices pour éviter la cavitation. On installe alors un réducteur. La roue dentée montée sur l'arbre d'hélice doit être plus grande que celle de l'axe moteur, par exemple avec un rapport de 3/1 ce qui fera tourner (à vide) l'hélices à 8000 tours/minute avec un moteur qui tourne à 24000 tours/minute! Bien entendu, un régulateur de vitesse permet de contrôler et de limiter la vitesse de rotation, mais une hélice qui tourne trop vite dissipe son énergie sans faire avancer le bateau. Avec les nouveaux moteurs Brushless, on choisi le moteur en fonction de son KV. Le KV est le nombre de tours par volt. Helice pour bateau modelisme ferroviaire. Il est donc facile de trouver le moteur idéal. Reste l'option d'un ou de deux moteurs pour deux lignes d'arbre. Je vous recommande deux moteurs sans hésitation: Cela aura déjà le gros avantage d'éviter une boite de transfert et une perte d'énergie donc deux moteurs seront moins chargés qu'un seul.

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Étape 1 Comme vous pouvez peut-être le voir sur les photos ci-dessous, les 2 vitres du bas de l'une de nos portes intérieures étaient abimées. Il y avait des griffes et des coups dans le verre. Je suis donc allé acheter deux nouvelles vitres en verre de sécurité et je les ai fait découper sur mesure. Étape 2 Les anciennes vitres étaient fixées au châssis de la porte à l'aide de petites lattes en verre. Le problème, c'est que l'espace entre la porte et les lattes en verre était inaccessible car il avait été rempli de peinture (noire) lorsque la porte avait été repeinte. J'ai donc dû repasser avec un cutter pour rouvrir le joint qui s'était formé, afin de ne pas abimer la peinture lorsque j'enlève les lattes en verre. Étape 3 On voit bien que les lattes de verre ont été posées sur mesure autour de la fenêtre; elles ont été fixées à l'aide de longs clous fins sans tête. Vitre pour porte du. Pour pouvoir retirer la première latte, il faut donc découper une encoche dans la latte à l'aide de l'outil multi-fonctions (comme sur la photo ci-dessous) et enlever le morceau du bas à l'aide du burin.

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