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Vous êtes abonné au journal papier? Bénéficiez des avantages inclus dans votre abonnement en activant votre compte J'active mon compte Il y a trois ans et quatre mois, l'envolée des prix des carburants, avec le litre de gazole au-dessus de 1, 50 euro, provoquait l'étincelle du mouvement des Gilets jaunes. À l'orée du printemps 2022, marquée par le début de la guerre en Ukraine, la barre des 2 euros est bien souvent dépassée. Par - 07 mars 2022 à 18:00 | mis à jour le 07 mars 2022 à 19:58 - Temps de lecture: La hausse des prix des carburants franchit un nouveau cap historique. Photo d'illustration ER /Ludovic LAUDE Rappelez-vous, en novembre 2018, le mouvement des Gilets jaunes éclate. Prix carburant franche comté sur. Quinze jours avant la France entière, Dole ouvre le bal à l'appel de Fabrice Schlegel depuis sa page Facebook intitulée: « De l'essence de la contestation! » Le gazole flirte à l'époque avec la barre de l'euro et demi. Hier, les Gilets jaunes Les plus anciens se souviendront des coups de gueule courroucés d'automobilistes menaçant de jeter leur permis aux orties, dans les années 70, outragés alors que le litre d'essence menaçait de passer la limite déjà fatidique des « cinq francs », soit peu ou prou 80 centimes.

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792€ 1. 926€ 1. 896€ 1. 853€ Système U - Valdahon (25800) rue du maréchal de Lattre de Tassigny à 36, 20km mis à jour: 1 jour et 17 heures Gasoil 1. 82 5 € SP98 1. 89 9 € 36, 20 1. 825€ 1. 899€ Avia - Morez (39400) 77 Rue de la République à 37, 69km mis à jour: 23 jours et 18 heures Gasoil 1. 99 0 € SP98 2. 00 0 € SP95 1. 98 0 € 37, 69 1. 990€ 2. 000€ 1. 980€ 38, 85 1. 913€ 2. 037€ 1. 927€ 0. 799€ Système U - Saône (25660) Rue du Chenau Blond, Les Ecots ZAC à 39, 87km mis à jour: 8 jours et 15 heures Gasoil 1. 97 5 € E10 1. 92 5 € 39, 87 1. 975€ 1. 925€ 40, 10 1. 831€ 1. 977€ 1. 940€ 40, 94 1. 939€ Avia - Beure (25720) 25 Route de Lyon à 41, 06km mis à jour: 6 jours et 2 heures Gasoil 1. 90 9 € SP98 2. 06 9 € E10 1. 95 9 € 41, 06 1. 069€ 1. 959€ Agip - Beure (25720) ROUTE DE LYON à 41, 08km mis à jour: 18 heures et 24 minutes Gasoil 1. 95 9 € SP98 2. 08 9 € E10 1. Prix du SP95 dans les stations service à ELANCOURT. 98 9 € GPL 0. 86 9 € 41, 08 1. 959€ 2. 089€ 1. 989€ 0. 869€ 41, 33 1. 852€ 1. 749€ 41, 40 1. 899€ 2. 009€ 1. 969€ 41, 87 1.

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Selon une étude réalisée par l'Insee, le prix du carburant, qui bat en ce moment des records, cache de nombreuses disparités locales en Bourgogne-Franche-Comté. C'est dans le Charolais, l'Avallonnais, la Haute-Côte d'Or et le Sénonais que les prix sont les plus élevés. Alors que la voiture est très utilisée pour les déplacements quotidiens en Bourgogne-Franche-Comté, faire le plein devient de plus en plus coûteux, sous l'effet de la montée du prix du baril de pétrole. Dans une nouvelle étude publiée ce jeudi 10 février, l'Insee révèle que dans la région, les prix à la pompe ont augmenté de 20% en 2021. Et cette tendance ne s'est pas calmée en ce début d'année 2022, le sans-plomb 98 atteignant 1, 82 euro/l, selon le dernier pointage officiel du ministère de la Transition écologique. Prix du SP98 en Franche Comté. L e diesel s'affiche en moyenne à 1, 68 euro/litre et le sans-plomb 95-E10 à 1, 73 euro/l. Selon l'Insee, cette hausse des prix du carburant est due à la reprise de l'économie mondiale qui entraîne alors une forte augmentation de la demande de pétrole à l'issue des restrictions engendrées par l'épidémie de la Covid-19.

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Cela s'explique par le fait que le carburant y est considéré comme un produit d'appel. Dans les stations "indépendantes", les prix sont généralement plus élevés. Le carburant y est identique avec un procédé de raffinage similaire mais les additifs peuvent être différents. Ces derniers permettent de diminuer les odeurs, la mousse et l'encrassage et ainsi d'augmenter la longévité du moteur. Dans les territoires urbains denses, notamment à Dijon, Besançon, Montbéliard et Belfort, les prix du gazole et du SP95 sont globalement 1 à 2% plus faibles qu'en zones rurales. Les stations-services y sont concentrées sur des centres peu vastes. Elles sont alors très proches les unes des autres, "ce qui les place directement en concurrence", explique l'Insee. Prix du carburant - France 3 Bourgogne-Franche-Comté. Elles doivent alors proposer des prix attractifs et peuvent se le permettre dans la mesure où "elles tirent parti de volumes vendus plus importants". Dans son étude, l'Insee observe une variation de 3% entre les prix du carburant des 21 zones d'emplois de Bourgogne-Franche-Comté.

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Ces écarts vont de 2% pour le SP98, à 4% pour l'E10, soit 4 à 6 centimes de différence par litre. On remarque alors des prix 3% inférieurs dans les zones d'emploi de Montbéliard et Autun que dans celles d'Avallon et Châtillon-Montbard. "La forte présence de stations de grandes surfaces dans la zone peu étendue de Montbéliard favorise la concurrence et des prix moins élevés", déduit l'Insee. Prix carburant franche comte.org. Entre la zone de Valdahon (Doubs) et Fleurey-sur-Ouche (Côte-d'Or) et celle de Cluny (Saône-et-Loire) et Montbard, cet écart atteint 7% pour le SP98.

« L'avenir est multi-énergie » souligne Pierre-Louis Mermet. « Dans 30 ans, il y aura encore du pétrole, qu'il s'agisse de carburants ou de produits élaborés à base de pétrole. Je réfute une transition énergétique « à la hussarde ». Il faudra du temps pour trouver les bonnes solutions alternatives aux énergies fossiles et ne pas se précipiter sur telle ou telle solution sans réfléchir à sa pérennité ». L'entreprise F3C intègre dès à présent la distribution de toutes les énergies (électricité, granulés de bois produits localement, panneaux photovoltaïques…) Selon le spécialiste de la distribution de carburants, le parc de véhicules utilitaires légers (VUL) sera toujours composé de 30% de gasoil en 2050. Prix carburant franche comte.fr. Pour Pierre-Louis Mermet, l'hydrogène peut être une des solutions soulignant malgré tout « le besoin important en énergie de l'électrolyse de l'hydrogène pour en faire un carburant ». Contrairement à l'analyse de l'INSEE, le patron de F3C considère que « la France reste le champion en matière de taxes sur les carburants.

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