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Je savais que Fabio était content et Yamaha aussi, bien sûr qu'ils ont des problèmes, comme tout le monde. Mais ils sont sur le podium. Fabio le mérite ». Et pour ce qui le concerne? La rumeur insiste pour le mettre chez Honda Repsol … « Honnêtement, je ne sais pas. J'aimerais avoir des nouvelles bientôt, mais je ne sais pas quand ce sera » répond sur GPOne l'équipier d'un Alex Rins qui est tout autant dans l'expectative… « Je suis totalement transparent avec vous. Personne ne veut plus expliquer que moi où je serai. J'aimerais avoir la certitude d'où je serai, mais je ne l'ai pas ». Puis il lâche: « Honda? Je ne veux pas répondre à ça, parce qu'alors les problèmes arrivent ». Joan Mir: « chez Suzuki, Ils font tout pour essayer de terminer la saison de la meilleure façon possible « Joan Mir termine sur la mauvaise impression laissée par Suzuki depuis l'annonce du retrait de la marque du MotoGP. Il veut convaincre que cette conjonction de mauvais résultats avec la mauvaise nouvelle est spécieuse: « de l'extérieur je comprends que ça ressemble à ça, je le penserais aussi de l'extérieur, mais quand on le vit de l'intérieur, vous vous rendez compte que ce n'est pas la première fois que j'ai des problèmes en dehors de la moto et je dois les gérer en tant que pilote.
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Un jour, il m'annonce que c'est fini. Je n'y crois pas vraiment, le mélodrame fait partie de sa personnalité. C'est quand il se pointe à une soirée avec sa nouvelle copine que je réalise vraiment. Il n'a pas changé, il ne changera jamais. Ça a été le déclic: je devais arrêter de me voir en sauveuse de l'homme désespéré… Et chercher simplement un mec normal avec lequel je me sente bien. J'ai découvert une autre facette de ma personnalité – Agathe, 29 ans Je suis assez calme et docile. Je n'aime pas les disputes à coup d'assiettes brisées et de noms d'oiseaux qui volent. J'imagine donc une rupture simple et claire avec Vincent. Quatre ans de vie commune mais j'ai l'impression d'avoir fait le tour, je sais que je ne l'aime plus. Il m'a trompée, je ne lui en veux pas, mais je ne veux plus continuer. Je me sens plus forte de savoir que j'ai des ressources insoupçonnées en moi. Vincent, à la personnalité plutôt discrète d'habitude, s'est mis à me harceler de coups de fil, à venir me chercher au bureau.
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Quelles sont les raisons qui poussent un homme à être infidèle? En étudiant la question chez les hommes, j'ai trouvé à l'origine de l'infidélité des problèmes d'identité masculine. Le besoin de valoriser sa virilité, la crainte d'étouffer, la peur de s'engager, l'attachement à sa jeunesse et à ses amis, une certaine peur des femmes, le besoin narcissique de se sentir à la hauteur. Lorsqu' un homme trompe sa femme, c'est la plupart du temps lié à sa propre histoire et non pas à la femme qu'il a en face de lui. Et qu'est-ce qui, généralement, motive une femme? Les motivations qui reviennent souvent tournent autour des pièges de la maternité, (là où, pour les hommes, on trouve les pièges de la virilité): l'enfermement dans le mariage, le manque d'intérêts partagés avec le compagnon, l'usure de la fonction parentale exclusive, le besoin de se faire plaisir... Pourquoi est-ce si dur d'être fidèle? Etre fidèle c'est renouveler chaque jour la promesse que l'on s'est faite de rester ensemble.
C'est un peu au jour le jour, peut-être que vous avez des problèmes personnels et ensuite vous devez donner 100% sur la moto, c'est notre travail de pilotes de le faire. Je pense que le problème que nous avons est technique, nous devons le résoudre, et c'est là que l'équipe doit se motiver et être unie ». « Je sais qu'il y a beaucoup de potentiel dans cette moto, j'ai juste le sentiment que cette année nous n'avons pas encore pu montrer le potentiel de cette moto » dit-il encore. « C'est quelque chose qui me met très en colère, car s'il y a du potentiel et que nous avons une bonne équipe et un bon package, pourquoi les résultats ne sortent-ils pas? La patience et le travail acharné feront la différence, nous ne sommes pas encore loin dans le championnat, nous pouvons changer les choses autour, mais chaque course qui passe rend les choses plus difficiles ». Cependant: « Suzuki a arrêté le développement pour 2023, pas pour cette année. C'est clair. Nous avons de nouvelles choses à évaluer lors du test de lundi.