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Sat, 06 Jul 2024 14:18:25 +0000
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De même, le Rider 5 000 W 125 vous propulse à 95 km/h pour une autonomie maximale de 100 kilomètres par charge, avec un poids légèrement inférieur à 100 kg. Autre modèle, qui ressemble davantage à un solex amélioré, le scooter eS3 d'Askoll est un bon compromis entre vitesse et stabilité. Parfait pour le milieu urbain, il offre 90 kilomètres d'autonomie et des pointes jusqu'à 66 km/h pour un poids en dessous de 100 kg. « La batterie, c'est 40% du prix » Équivalent 125 cc le plus vendu en 2019, le BMW C Évolution (275 kg), commercialisé à partir de 15 700 €, ne cesse de convaincre. Sa vitesse de pointe de 129 km/h et son autonomie de 160 kilomètres y sont sûrement pour quelque chose… « On rencontre globalement tous les mêmes contraintes de batterie, et la batterie, c'est environ 40% du prix », résume David Pluchon, président de la marque nantaise TilGreen, tout en rappelant qu'il existe des aides de l'État et de certaines Régions pour l'achat d'un scooter électrique. Gérald DELIN. Ouest-France

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Le bonus écologique est une participation financière publique destinée à favoriser la circulation de véhicules propres. Elle s'applique donc en cas d'achat, de location avec option d'achat ou de location longue durée d'au moins 2 ans, de tout scooter électrique dans les conditions suivantes: le propriétaire doit être domicilié en France et âgé d'au moins 18 ans. Le véhicule acquis doit utiliser l'électricité comme source d'énergie, sans faire usage d'une batterie à plomb. Il doit également être neuf et immatriculé en France. Il ne doit pas par ailleurs, être revendu avant d'avoir roulé durant au moins 2 000 kilomètres et pas avant d'avoir atteint la deuxième année suivant sa première immatriculation. Quel est le montant du bonus écologique? L'électrique urbain est donc favorisé par l'aide financière du bonus écologique. Son montant s'élève à 250 € par kWh d'énergie de la batterie, à hauteur de 900 € ou de 27% du coût d'acquisition du véhicule et de la batterie, toutes taxes comprises. Cette somme est, au choix, remboursée sur demande après l'achat, soit plus facilement, directement déduite par le concessionnaire.

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Celle-ci pèse une dizaine de kilos, ce qui la rend aisément amovible pour pouvoir être rechargée sur une simple prise de courant 220 V. Quelques statistiques sur le marché du scooter électrique. La demande de mobilité urbaine plus fluide et plus agréable est forte, engendrant une réponse appropriée. Sur l'année 2018, le marché du cycle motorisé (motos et scooters, à deux et trois roues), a augmenté de près de 8% en France. Les nouveaux adeptes de ce type de transport mettent en avant le considérable gain de temps quotidien lors de leurs déplacements professionnels, ainsi que pour effectuer le double trajet reliant leur domicile et leur lieu de travail. Il est estimé à environ 35% en agglomération par rapport à l'automobile. Parmi ceux-ci le véhicule électrique tire son épingle du jeu, favorisé par l'absence de malus et de taxes frappant les autres moyens de locomotion. Mieux encore, le prix d'un scooter électrique est réduit grâce à une aide directe de l'État: le bonus écologique! Qu'est-ce que le bonus écologique?

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