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Mon, 15 Jul 2024 14:59:07 +0000
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Autrement, ce dernier va s'abîmer en cours de route. Certaine fois, le surpoids peut aussi entraîner la déstabilisation de votre véhicule. Pensez aussi à alléger votre coffre de toit. Pour ce faire, il vaut mieux le remplir d'objet volumineux mais léger. Pour les équipements ou bagages qui pèsent lourd, il est préférable de les placer dans le coffre arrière. L'agencement du chargement Quand tout sera fixé et que vous allez enfin prendre la route, il faudra bien sécuriser votre chargement. Pour ce faire, prenez soin d'utiliser plusieurs sangles de fixation. Vous pouvez aussi utiliser un filet de protection pour une sécurité optimisée. Et, lorsque vous placerez les objets lourds dans le coffre arrière de votre voiture, prenez soin de bien centrer la cargaison. Conduisez aussi doucement car le poids du coffre de toit, une fois plein, peut faire basculer votre véhicule. FAQ sur le coffre de toit Est-ce que le coffre de toit influence la consommation de la voiture? Oui il est tout à fait possible que le coffre du toit influence la consommation de votre voiture.

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Les règles à connaître Selon le Code de la route, 3 règles sont à respecter quand vous roulez avec un coffre de toit. D'abord, votre voiture ne pourra pas circuler si son poids réel excède le poids total qui est autorisé. Ce dernier est mentionné sur la carte grise. Ensuite, veillez à ce que la largeur du coffre toit ne dépasse pas les 2. 55 m. Enfin, à l'arrière, le coffre toit ou autres chargement du véhicule ne doit pas dépasser plus de 3 mètres son extrémité. L'installation Maintenant que vous avez pris compte des différentes règlementations instaurées par le Code de la route, vous pouvez installer votre coffre de toit. Sachez que pour faciliter cette étape, il faudra acheter des barres de toit. Ensuite, prenez soin de lire attentivement les étapes de montage indiqué dans la notice puis suivez-les une par une. Nous rappelons quand même que le coffre devra bien être installé au centre des barres de toit. Les mesures de sécurité Pour votre sécurité, prenez soin de ne jamais dépasser le poids total indiqué par la marque de votre coffre de toit.

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Tout comme le coffre, il y a certains critères à vois de près comme les dimensions et surtout la compatibilité avec votre vé ce qui concerne les fixations pour les barres de toit, elles peuvent différer selon la gamme de prix. Parmi ceux qui sont classés premier prix, vous trouverez par exemple les fixations en U à molettes et les tiges filetées standards. Ils s'ajustent en fonction des barres et en perçant le fond de votre coffre de toit. Ensuite, il y a le U à doubles filetages. Le montage de ce type de fixation est ergonomique mais reste toutefois peu pratique. Enfin, il y a tige en L à filetage unique qui est aussi universel. Elle très pratique et est facile à installer. Il suffit d'insérer la partie en forme de L sous la barre de toit et ajuster le serrage. Il arrive souvent que pendant les longs trajets ou pendant les randonnées dans des zones poussiéreuses, la voiture se salisse. Alors, si c'est le cas pour la vôtre, un nettoyage est recommandé. Il en va de même pour les barres de toit et le coffre de toit.

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Si la marque Thule est née en Suède, elle est devenue une marque mondiale. Fondée en 1942 par la famille Thulin par Erik Thulin, amoureux des activités en extérieur, qui a choisit ce nom Thule pour une nasse à brochets qu'il avait conçue et qu'il a vendue aux pêcheurs des environs. Très rapidement, Erik Thulin a étoffé la marque Thule en ajoutant de nouveaux objets. Les années 60 ont marquées le tournant vers les produits dérivés du monde automobile avec notamment les premières barres de toit. Les années 70 ont vu l'apparition de nouvelles gammes de produits ainsi que de nouveaux marchés aux Etats-Unis ou au Japon. En 1979, l'entreprise a été vendue à l'entreprise publique Eldon. La société s'est développée avec de nouvelles activités notamment via des acquisitions. En 2004, le Groupe Thule a acquis la société italienne König qui fabrique des chaînes à neige. Il en a découlé le lancement d'une série de chaînes à neige grand public sous la marque Thule. En 2005, Le Groupe Thule a intégré Omnistor, spécialiste des accessoires de camping cars.

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