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Un plein tous les 3. 000 kilomètres Les constructeurs font eux actuellement du lobbying en Europe pour augmenter le nombre de points où l'AdBlue est disponible. Si le remplissage du réservoir se fait aujourd'hui lors de la vidange, via une trappe à AdBlue souvent logée dans le coffre ou le compartiment moteur, les équipementiers travaillent sur une nouvelle trappe à AdBlue, accessible directement à côté de la trappe à carburant. Souvenez-nous de la fameuse "to-do-list"... "L'optimisation du système de dépollution ira de pair avec une l'amélioration des émissions en sortie moteur, rassure Emmanuel Jean, maître-expert en dépollution chez Faurecia. Arrivage de nettoyants moteur BARDAHL - Le Blog de Carter-Cash. Injecter toujours plus d'AdBlue ne peut être l'unique solution pour dépolluer un moteur diesel". La recherche se poursuit donc. En septembre dernier, au dernier salon automobile de Francfort, Plastic Omnium a présenté une solution de SCR solide, qui ne demande pas de gros réservoirs. Le conducteur devra recharger le système tous les 3. 000 kilomètres environ, pour un coût avoisinant à chaque fois les 10 euros.

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Son corps de céramique se couvre d'innombrables canaux microscopiques capables de retenir les particules traversant le filtre. C'est au moment où les gaz produits par la combustion traversent le système d' échappement depuis le moteur, que les particules fines générées sont faites prisonnières dans le filtre à particules. Pourquoi nettoyer un filtre à particules? Moins onéreux que le remplacement, le nettoyage du FAP n'est pas sans avantage. Entretenir le filtre à particule de son véhicule permet d'allonger sa durée de vie et réduit la consommation de carburant. Cela permet donc de réaliser des économies. Qui plus est un filtre propre laisse beaucoup mieux passer les gaz d'échappement. Produit anti pollution diesel leclerc. Comment nettoyer un filtre à particules? Lorsque le véhicule prend de la vitesse et que la température des gaz augmente, les particules retenues s'oxydent dans le filtre. C'est ce processus d'oxydation qui contribue à la régénération du FAP. Si vous souhaitez décrasser le filtre à particule en roulant, il vous suffit d'augmenter le régime moteur de votre véhicule jusqu'à atteindre au moins 3 000 tours par minute sur quelques dizaines de kilomètres.

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Grâce à ces mesures, vous réussirez à franchir le cap des contrôles anti-pollution qui se multiplient sans cesse. Nous pouvons les citer comme suit: ajustez votre moteur, misez sur les additifs. Ajustez votre moteur Un moteur déréglé est synonyme de: consommation accrue, de pollution, et également de dégradation. Produit anti pollution diesel leclerc moi. Par conséquent, un entretien annuel chez le garagiste est plus que nécessaire. Si la voiture compte un kilométrage de plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, le moteur diesel a forcément besoin chaque année d'un réglage de l'allumage. Par contre, si vous roulez dans un véhicule neuf à moteur catalysé, comptez au moins 30 000 km pour effectuer cette opération. Sachez aussi qu'en utilisant une valise diagnostic multimarque, vous pourrez contrôler le niveau de pollution de votre voiture. Dans le cas où vous disposez d'un moteur diesel, il ne faut pas oublier qu'un entretien majeur est requis tous les 100 000 km. De ce fait, il faut donc se rapprocher d'un professionnel afin de faire déposer les injecteurs et de les tarer.

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ref. 1252 - 500ml Le Bardahl Diesel Combustion (BDC) est un traitement diesel préventif qui offre également une protection anti-gel. Lubrifie et protège le système d'injection. Prévient la formation de dépôts de carbone sur les soupapes et permet un meilleur déploiement du carburant dans le moteur. L'Adblue, ce liquide anti-pollution que les amoureux du diesel vont détester. Limite l'émission de gaz polluant. Améliore le taux de cétane pour une meilleure combustion et une consommation réduite. Repousse la condensation et prévient la formation de bactéries susceptibles de provoquer de sévères dommages à la pompe. Protège contre la corrosion (ASTM D 665 Test) et contre l'oxydation (ASTM D 2774 Test). Offre une protection anti-gel jusqu'à -27°C en diminuant la température limite de filtrabilité.

Additif diesel Silub pour gazole B7 - entretien moteur et nettoyant injecteurs SILUB Gazole est un additif multifonctionnel destiné à améliorer les propriétés du gazole B7. L'additif contient des détergents de dernière génération lesquels permettent de maintenir propre et de nettoyer les systèmes d'injection des véhicules y compris les plus récents, ce qui conduit: - à une baisse de la consommation en carburant prouvée par des tests UTAC. - à une réduction des émissions polluantes. - à une amélioration de l'agrément de conduite. Filtre à Particule : Tout Comprendre | Auto E.Leclerc. Le produit est doté d'un désémulsifiant permettant d'éviter l'entraînement d'eau vers le système d'injection qui pourrait l'endommager. SILUB Gazole contient un biocide protégeant le carburant contre les contaminations bactériologiques conduisant à la génération de dépôts pouvant bloquer les filtres. Un agent anti-mousse est également présent dans la formule pour permettre un remplissage plus rapide du réservoir. L'utilisation de SILUB Gazole présente des effets bénéfique pour les vannes EGR, FAP et les turbos.

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