Fiche Technique Mercedes Vito Combi 120 Cdi Compact 32 Bva 2010 - La Centrale &Reg; / Emplois: Controle Technique - Asnières-Sur-Seine | May 2022 | Besoin D'Urgence - Fr.Jobberbase.Com

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Les moteurs ont également évolué au fur et à mesure, notamment avec l'arrivée des motorisations Blue Efficient concernant les diesel à partir de 2010. Sécurité Nous sommes chez Mercedes, vous vous en doutez, l'équipement de sécurité est bien fourni même de série. Pour ce qui est de l'Euro NCAP, un test a été effectué sur un Viano de 2008, celui-ci a obtenu 4/5 pour la sécurité des passagers adultes, 3/5 pour les enfants en bas-âge qui voyagent en siège auto, et 1/4 pour les piétons, de par son architecture. Fiabilité Au niveau fiabilité, les moteurs paraissent increvables. On retrouve beaucoup de Vito/Viano avec plus de 300 000 km dont les propriétaires n'ont jamais eu de graves soucis anormaux. Fiabilité :W212 E250 CDI 2010 204cv / Classe E W212 / Forum-mercedes.com. Cependant, il y a quelques "maladies" mais rien de grave, on recense une faiblesse des moteurs de lève-vitres, de la rouille qui s'installe facilement sur la carrosserie et le châssis, ainsi que des soucis d'électronique qui peuvent faire grimper les factures. C'est souvent soit tout l'un, soit tout l'autre pour ces véhicules.

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j ai donc demandé une prise en charge totale par Mercedes, j ai été contacté par leur service "client " la personne pas aimable m explique: c est comme cela, cela tombe en panne c est pas garantie. au revoir et merci bien, je vais revendre le vito et ma classe C et changer de marque, le prix augmente mais la qualité et la prise en charge baisse, curieux. Mr Serre Vito (2) 116 CDI LONG PRO (2015) Par §lau763lO le 05/12/2016 Hormis que les bruits de soufflements d'air (turbo? ) à l'accélération sont totalement désagréables et ne paraissent pas normaux et dignes d'une mercedes, j'ai eu à 25000 km un problème moteur. Bien que le véhicule avait 7 mois, et donc sous garantie, ils ont refusé de prendre en charge les réparations. Fiabilité vito 120 cdi 4. Le véhicule est resté immobilisé deux mois... Apréès avoir changé la pompe de réservoir, la pompe à injection, le common rail, ils ont quand même fini par comprendre que ca venait des injecteurs... Après 50000 km, véhicule toujours sous garantie, même problème! Début apparu après conditions très pluvieuses.

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000 kms, même avant, pour être sure! Merci a tous, et demain je poste la facture! #7 20-02-2014 19:58:03 Parfait... #8 20-02-2014 20:43:24 la différence de puissance est vraiment intéressante et utile ou juste un gadget? Fiabilité vito 120 cdi free. merci pour ton retour d'expérience Actuellement: Citroën C8 exclusive V6 BVA, E55 AMG W210 break et Vito V6 120CDI W639 fourgon, BMW 328iA e36, combi T2A² Tôlé Avant: E300TD Elégance W210 BVA, Vanéo Ambiante CDI BVA, Mercedes Classe V220 CDI Ambiante BVA mais aussi, Volkswagen 181, popo, BMW E30, BMW K100, 2cv, R5,...... Hors Ligne

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sinon evite la clim aussi, il y a eu pas mal de problemes avec ca. moi j'avais le 108 cdi, j'ai jamais eu de souci avec, revendu a 165000km il tournait comme une horloge! [Présentation] Mercedes Vito 122 CDI - Classe V / Viano / Vito - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. en plus c'est distribution a chaine, c'est top quoi... c'est vraiment un bon pti camion! _____________________ ca roule, tout va bien! mon ex master mon ex vito amenagement sur base T2 ---carte des bons coins o se poser--- Post le: Jeu 23 Oct 08 15:15 merci des infos un cdi c'est "comonrail diesel injection" non?

Je possède un Vito 108 CDI, et actuellement il est chez Mr Merco en démontage. Apparemment les injecteurs sont déscendu et ont traversé le boitier... Tout est calaminé et cramé la dedans (je suis passé voir hier soir... ) le faisceaux est mort "apparement", et il y a de grande chance que la culasse soit fendue, si vous avez fais un calcul rapide vous vous apercevrez que ça représente beaucoup d'argent... Probleme moteur vito 112 cdi - Mercedes - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. C'est un vehicule en très bon état, qui à été entretenue normalement, qui m'a pas rendu con (à ce qu'il parait, j'ai lu ça dans d'autre post, en plus il est blanc... :/) au point de rouler à 180 sur l'autoroute, mais plutôt à 120/130, bref j'en prend soin... Maintenant si je vous dis qu'il a 78000 km!!!!!!! :/ Là ça craint! Est-ce normal ce genre de problème à ce kilometrage???? Bah là je crois que non, donc je suis dans l'attente de voir si Mr Merco décide de passer tout ça en garantie, car à 350 euro HT l'injecteur, + le boitier, + la culasse, le faisceaux.... Bref on frôle les 3 ou 4000 euro voir plus!
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Liste des commentaires AUTOMEC SERVICE: - Mécanicien professionnel, soigné et sympatrique (Ce qui est plutôt agréable) Il va jusqu'au bout de ça mission et voir plus si nécessaire (A la basse j'ai fais appel à lui pour changer un alternateur ' sur une Smart ' et il a découvert que c'était la pompe à eau qui était morte) Donc il me la changer dans la foulé et surtout il m'a fait un forfait défiant toute concurrence! Encore merci pour son professionnalisme et son humanisme! Je le recommande fortement. - Les tarifs sont très abordable surtout pour la qualité du travail fourni. Je recommandes fortement! - Un professionnel très compétent! M à clairement expliqué les défauts du véhicule et du coup l'à gardé pour réparation. Aujourd hui je suis tranquille car toutes les réparations ont été faites à un prix très raisonnable. Je vous le recommande sans hésiter. Controle technique asnieres sur seine asnieres sur seine. - Allez y les yeux fermés! Très professionnel, donne plein de conseils et explique en détail tout ce qu'il fait! Nous avons eu une fuite au niveau du thermostat, il a trouvé la pièce en 24h et à réparer la fuite dès qu'il a reçu la pièce.

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