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Sun, 30 Jun 2024 08:29:35 +0000
26 Avenue Du Général De Gaulle

Le rallye de la Guirlande 2019 se dispute les 27 et 28 Avril 2019 autour de Mérignac en Charente. Ce rallye est organisé par l'ASA Augias et l'Ecurie Rallye 16. Le 16ème RALLYE DE LA GUIRLANDE représente un parcours total de 108, 900 km. Il est divisé en 1 étape et 3 sections. Il comporte 5 épreuves spéciales d'une longueur de 39, 800 km Les épreuves spéciales sont: ES 1-3-5: La guirlande 3 fois – 10, 000 km ES 2-4: Moulidars 2 fois – 4, 900 km. Les reconnaissances du rallye se dérouleront le 27 Avril 2019. Engagement à 285€ avec la publicité des organisateurs, 235€ pour les équipages Ecurie Rallye 16.

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Près de 100 concurrents ont disputé la 17e édition du Rallye de la Guirlande. Photos Christophe Barraud Par Cécile TELLIER, publié le 2 mai 2022 à 16h31, modifié à16h32. Franc succès pour le 17e Rallye de la Guirlande qui a eu lieu ce dimanche. Pour sa première participation, Jean-Charles Beaubelique a triomphé. M algré quelques couacs de dernière minute et une remise en route un tantinet fastidieuse, tout s'est relativement bien passé », se félicite Pascal Singarraud, président de l'Écurie Rallye 16, organisatrice de l'événement ce week-end. Ainsi, pilotes et organisateurs ont pu profiter pleinement de ce rallye... M algré quelques couacs de dernière minute et une remise en route un tantinet fastidieuse, tout s'est relativement bien passé », se félicite Pascal Singarraud, président de l'Écurie Rallye 16, organisatrice de l'événement ce week-end. Ainsi, pilotes et organisateurs ont pu profiter pleinement de ce rallye automobile. Sur 108 engagés, ce sont 97 véhicules de compétition qui ont pu découvrir, ou redécouvrir pour la plupart, les virages et belles lignes droites des routes champêtres autour de Mérignac, Fleurac ou encore Échallat.

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Aujourd'hui, dirigeant d'une agence immobilière spécialisée dans la transaction de fonds de boulangerie, Noël Métayer s'est lancé dans les rallyes avec passion. Son co-pilote, Dany Debure, de Châtellerault, a une parfaite maîtrise de la mécanique. Fabien assure l'assistance sur chaque course. Laetitia, l'épouse de Noël Métayer, préside la team DMC (Debure metayer competition) chargée de réunir des sponsors. Championnat de France Quinzième au général l'an passé et deuxième de sa classe, l'équipage Métayer-Debure espère « faire aussi bien que l'an passé avant d'aller courir le rallye Sud-Berry et celui des Vins de Mâcon (championnat de France). On peut contacter Noël Métayer sur sa page Internet professionnelle: Informations supplémentaires sur le rallye:

» phrase resté célèbre après avoir été reprise par Debussy dans son libelle Monsieur Croche, antidilettante. L'action [ modifier | modifier le code] Les amants Zélide et Mirtil ont des guirlandes de fleurs magiques qui ont la propriété de rester fraîches et vertes tant qu'ils restent fidèles l'un à l'autre. Mais Mirtil courtise Amaryllis et sa guirlande commence à se faner puis se dessèche. Regrettant son infidélité, il dépose sa guirlande sur l'autel de l'Amour dans l'espoir que le Dieu la fera reverdir et refleurir et qu'il lui préservera l'amour de Zélide. Mirtil parti, Zélide trouve sur l'autel la guirlande de son amant et l'échange avec la sienne qui est restée fraîche. Retournant à l'autel de Cupidon, Mirtil y retrouve une guirlande fraîche, qu'il croit la sienne. Il loue le Dieu et va retrouver Zélide pour trouver celle-ci en possession d'une guirlande fanée. Il se refuse pourtant à admettre que sa bien-aimée ait pu le tromper, lui pardonne alors qu'elle lui apprend le stratagème: elle lui pardonne aussi.

J e suis le "vieux", un débutant: pour la construction, cela devrait marcher à peu près, (en limitant au mieux les erreurs). < Pour le rendre navigant? Je vais utiliser le principe de réglage des voiles sur le site Internet et (pourquoi réfléchir mieux? ) "Mon" LUCO 39 est un prototype: avec beaucoup de matériaux récupérés (EX: le ctp de 5mm, le mat spécial, armature d'un store en corbeille, ou mat en carbonne de planche (cassée) à voile découpé aux dimensions, dommage j'ai mis la voile en déchetterie, mousse PU d'une planche à voile, beaucoup d'articles, de visserie du commerce de bricolage etc... Fabrication de quille pour voilier - Modelage Lemasson. ) Je vais m'amuser alors! LUCO 39 M520: ajustage et montage collage des 5 couples et du tableau arrière sur la carlingue axiale (la quille centrale). LUCO 39 M520: ajustage et montage collage de l'ensemble du bordé, les bordés 1 (ou le fond), 2, 3, 4. La forme du bulbe de la quille du M520 à été modifiée (pour "moi" une question de facilité de réalisation): sur la photo le modèle en CPde 5mm collé.

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Le mat sera en 2 parties: l'embase (ou pieds de mat) fixée par 2 tiges filetées M4 et M5 et écrous sur le pont, le mat emboité pour un démontage facile. Les détails de fabrication de l'embase du mat. SERVO treuil: le mécanisme se retrouvera sous le pont du LUCO Pour les voiles: je ne suis pas encore à ce stade, il me faut trouver sur sites Internet ce qui me parait être une "bonne solution" pour mon LUCO 39. R evenez me rendre visite! Fabrication quille voilier de. La suite m'amuse toujours dessus. (*) Comment agrandir ( ou réduire) les plans du LUCO 39 pour changer l'échelle de ma maquette? Ah: Je resterai toujours bricoleur! RETOUR LUCO 39 modèle520

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J'ai improvisé (avec un trusquin) pour la position angulaire en étau avant le perçage, ce n'était pas évident: je m'attendais alors à retoucher "de la bonne manière" pour avoir les 2 safrans dans un même axe. C'est difficile de "gouverner", mais bon je vais y arriver! LUCO 39 M520: collage des derniers bordés droit (N°4 tribord) MON VOILIER LUCO 39 M520: il mesure 520mm de Longueur et au maître-bau 220mm, "la largeur". Quille pivotante. (pas d'échelle précise) LUCO 39 à ce stade de la construction pèse 550 grammes. Son ossature (couples, carlingue axiale, cadènes) en bois de contre-plaqué de sapin épaisseur 5 mm, les bordés en CTP de bouleau 1, 5 mm d'épaisseur. Pour le pied de mat, une tige filetée et une rondelle plate de diamètre 4mm scellés avec de la résine époxy bois. Pour les mèches des 2 safrans, 2 tubes alu de diamètre 6 x4 mm scellé dans une pièce en bois de CTP de 4 mm x 5, collée et vissée par 4 vis M2, 5 au travers du tableau arrière. ( ces 4 vis seront recouverte par un CTP de 1, 5 mm) A NOTER: les couples et la carlingue axiale ont été évidés au maximum pour un gain de poids et le passage des composants de la navigation radio-commandée, les servomoteurs de gouvernail et de treuil voile, gaine de gouvernail, les poulies et cordages etc... Q uelle est belle cette proue très bien effilée * du LUCO 39 M520!

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C'est une moyenne, car il se dit sur les pontons que les plus légères sont en dessous des 2500 kg! Impossible d'en savoir plus, c'est top secret.... Avec ces foilers et la volonté de faire décoller les voiliers, le poids devient une guerre, soyons sûr que le poids des quilles sont très surveillés afin de soulager le plus tôt possible un bateau de neuf tonnes. La sécurité reste la priorité numéro un. En 2014, le calcul de résistance prévoyait un bulbe de 3000 kg. Fabrication quille voilier.com. De nos jours, tous les IMOCA sont tous en dessous de cette zone rouge, donc soyons serein, ce Vendée Globe sera sûrement moins émaillé de perte de quille. Sauf en cas de choc avec un OFNI, mais ceci est un autre sujet…

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L'impression devrait alors sortir à la bonne taille Photo 1 Les équerres avec le couple 6. Photo 2 Mes équerres sur du balsa de 8mm. Photo 4 La forme du puits reportée sur le balsa. Photo 6 Collage des équerres. J'arrondi chaque angle de collage. Photo 7 Stratification du puits sur la coque. Photo 10 Le support de collage. Fabrication quille voilier charter. À noter que j'ai introduis un carré de 5×5 mm dans l'ouverture du puits le temps du collage afin que la pression des pinces sur les baguettes ne risque pas de refermer, même un peu, cette ouverture.

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La stratification sèche, je vais travailler sur l'extérieur de la coque pour créer l'ouverture du puits. Les repères ayant été respectés pour la pose du puits, je peux sans crainte percer un trou de 4 mm près de l'avant du puits de façon à pouvoir passer la lame de ma scie-sauteuse et découper à ras du trait sans l'entamer. Je ferai la finition à la lime platte et ronde de manière à ce que l'ouverture de la coque tombe « pil-poil » avec le puits. Photo 8 L'ouverture du puits de quille est pratiquée dans la coque. Je ne peux pas m'empêcher de faire un essai et mettre la quille en place. Elle rentre bien sans aucun jeu en forçant légèrement. Photo 9 La quille à sa place. Fabrication d'une quille. Je profite que la quille soit à sa place pour repérer, sous le pont, l'emplacement précis où percer sur le renfort du boulon de quille. Pour cela, je mets une petite goutte de peinture (rouge) sur le boulon et j'amène délicatement le pont à sa place en me guidant avec les repères tracés sur les cotés et je pose le pont. Il y a maintenant une tache rouge sur le renfort et je remarque que je ne me suis trompé que de 2 mm par rapport au centre du renfort.
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