Essai Audi A6 Avant 40 Tdi | Plaque Aggloméré Blanc

Wed, 26 Jun 2024 01:28:58 +0000
Baie De Hong Kong

La nouvelle Audi A6 à l'essai: Données Modèle: Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic Prix de base: 61'660 € Date de l'essai: 01/03/2019 Prix du carburant: 1, 419 euro/l (Diesel) Nombre de kilomètres parcourus: 1. 150 Kilométrage au début de l'essai: 3. 113 Vitesse moyenne durant l'essai: 81 km/h Pneumatiques: Pirelli SottoZero 3 M+S - 245/45 R19 102V XL (Etiquette UE: C, B, 70 dB) Consommation Moyenne "réelle": 4, 60 l/100 km (21, 74 km/l) Ordinateur de bord: 4, 5 l/100 km À la pompe: 4, 7 l/100 km Coût à l'usage Dépense "réelle": 23, 50 € Dépense mensuelle: 52, 22 € (800 km par mois) Quelle distance pour 20 €? 306 km Quelle distance avec un plein? 1. 587 km

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Fiscalité/Garantie Audi A6 Avant Puissance fiscale: 11 CV Garantie: 2 ans Étiquettes Les annonces AUDI A6 Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la AUDI A6 Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...

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Les cotes d'habitabilité évoluent peu avec 2, 1 cm en plus pour l'espace aux jambes à l'arrière et 9 mm de plus en garde au toit. L'Audi A6 Avant est disponible avec plusieurs motorisations essence comme diesel. Au départ, il y aura 3 moteurs diesel: la 40 TDI, qui est un 2 litres de 204 ch, la voiture dans laquelle nous nous trouvons. Au-dessus, il y a la 45 TDI, la 50 TDI, et il existe également un offre essence: une 45 TFSI, qui est un 4 cylindres de 245 ch. Audi A6 Avant: 4 types de suspensions L'Audi A6 Avant est disponible avec plusieurs suspensions: celle de base est la suspension classique (ou suspension acier), et pour ceux qui veulent une suspension plus sportive, qu'on retrouve dans les versions S-Line, c'est le châssis sport (suspension classique également mais plus ferme). L'étape suivante vient de l'amortissement piloté (comme sur notre modèle d'essai); et encore au-dessus, on trouve la suspension pneumatique. Visuellement, l'Audi A6 Avant est une grosse voiture, c'est une voiture lourde, nonchalante, paresseuse à l'inscription.

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=> car ce n'est ni agréable à conduire ni reviendrai faire un petit ajout concernant la concession d'Aix en Provence avec qui je suis en discussion pour qu'ils me prêtent un véhicule durant les 3 jours d'immobilisation programmés. En effet, ayant, après insistance, réussi à démarrer mon véhicule le matin, j'ai eu la très mauvaise idée de me rendre à la concession Audi Odicée Aix en Provence => refus de pris en charge avant 3 semaines car panne "non immobilisante"!!!. Depuis, je roule dans une autre voiture de peur de rester en panne avec mon AUDI A6 et que personne ne puisse me dépanner. J'ai voulu changer en prenant AUDI. Sincèrement ils leur restent du chemin pour se hisser au niveau de Mercedes. Pourtant véhicule obtenu à 79. 250€ (18K€ d'options qui ne marchent pas bien.... )Mon avis est réfléchi, honnête et raisonné. Bien qu'un peu agacé par Audi Aix en Provence... j'arrive à garder la tête froide pour que mon avis serve à d'autres qui comme moi sont à la recherche d'un véhicule dans cette gamme.

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Le bon, c'est les consommations. Il y a aussi beaucoup moins de poids: entre 4 cylindres au lieu de 6 et 2 roues motrices au lieu de 4, on gagne pas mal sur la balance, mais ça ne se sent pas trop au volant car la version 6 cylindres nous avait bluffés en termes de dynamisme. Il n'y a quasiment aucun gain en la matière sur notre modèle d'essai. Pareil en confort: on sent peu de différence. Autre bon, point, mais cette fois un vrai bon point: la boîte S-Tronic, avec des passagers de rapports plus rapides que la Tiptronic des V6. Après, on passe aux points négatifs: on perd en performances, évidemment. Bien-sûr, c'est largement suffisant au quotidien, mais dans ce genre de véhicule, on attend de l'agrément mécanique, or, il y en a quand même nettement moins que sur le V6, que ce soit pour les performances mais aussi pour le velouté, les reprises, la sonorité. Quand on appui un peu fort sur l'accélérateur, tout de suite, la boîte est obligée de rétrograder sur cette version 4 cylindres. On signale par exemple que le 7ème rapport est très long, et si vous voulez relancer sur autoroute, la boîte est obligée de rétrograder.

A6 Avant 40 Tdi Specs

Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Crit'Air Carrosserie Type de carrosserie Break Nombre de portes 5 portes Nombre de places 5 places Largeur 1886 mm * Longueur 4939 mm * * données constructeur Équipements de confort Clim.

Boîte automatique Diesel 4, 5 l/100 km (mixte) 118 g/km (mixte) Autohaus Wenden GmbH (115) DE-38110 Braunschweig 97 133 km 02/2019 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 5 l/100 km (mixte) 147 g/km (mixte) Autohaus Marnet GmbH & (30) Verkaufsteam • DE-89520 Heidenheim an der Brenz 79 089 km 02/2019 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 7 l/100 km (mixte) 125 g/km (mixte) Zemke Autohaus Bernau GmbH (10) DE-16321 Bernau 88 100 km 03/2019 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 130 g/km (mixte) Audi Zentrum Hanau (39) Andreas Brand • DE-63452 Hanau 84 750 km 11/2018 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 156 g/km (mixte) Automobile Rabe - AuRa - GmbH (100) Oliver Rabe • DE-26203 Wardenburg 113 990 km 04/2019 150 kW (204 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Diesel 4, 7 l/100 km (mixte) 146 g/km (mixte) Nord-Automobile (81) DE-26180 Rastede/ Wahnbek 31 331 km 04/2019 150 kW (204 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.

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Filtres appliqués (3) Effacer tout Type de produit: Fermer Panneau Fermer Dalle Matière: Fermer Aggloméré Catégories Voir plus Panneau bois, lambris, tablette, tasseau, moulure et plinthe Filtres Voir 13 Produits Annuler OSB Aggloméré Contreplaqué MDF OSB Aggloméré Contreplaqué MDF 13 produits Filtres Filtrer (3) Voir plus Panneau bois, lambris, tablette, tasseau, moulure et plinthe Chargement de l'image Image non trouvée Panneau aggloméré - 250 x 125 cm, ép. 18 mm (vendu au panneau) Evaluation du produit. Classement à 5 étoiles Evaluation du produit. Etoile à moitié remplie (6) 9, 57 € / M2 soit 29, 90 € / panneau Chargement de l'image Image non trouvée Panneau aggloméré hydro RL4 - 184 x 66 cm, ép. 22 mm (vendu au panneau) Evaluation du produit. Etoile vide (20) 19, 96 € / M2 soit 24, 15 € / pièce Chargement de l'image Image non trouvée Panneau aggloméré hydro - 250 x 125 cm, ép. Plaque De Bois Blanc Images Result - Samdexo. 28 mm (vendu au panneau) Evaluation du produit. Etoile vide Evaluation du produit. Etoile vide (1) 25, 57 € / M2 soit 79, 90 € / panneau Chargement de l'image Image non trouvée Panneau aggloméré RL4 - 184 x 66 cm, ép.

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Ces placages sont une solution facile à mettre en oeuvre pour tous ceux qui souhaitent habiller une étagère, un placard de cuisine ou encore une porte intérieure sans avoir à jointer les placages. Caractéristiques de la plaque hpl blanc lisse. Plaque de Finition 1 Poste Bois Nordic avec Liseré Blanc Mélaminé blanc format 250 x 125 mm, 280 x 207 mm et jusqu'à 415 x 207mm, épaisseurs de 8 à 22mm selon les formats.. Plaque aggloméré blanc pas cher. Panneaux, plans de travail, planches, plateaux de table ou autres. Type de produit panneau de fibres.

Description Panneau aggloméré, recouvert de placage décoratif 0, 6 mm pour l'industrie du meuble et la décoration. Masse volumique 680 kg/m3 ±50. Face qualité A et contre-face qualité B (même essence que la face). Conforme à la norme EN312 pour utilisation en milieu sec. Support aggloméré: collage classe 1 (milieu intérieur). Collage essences fines: milieu sec, norme XP B 54-202. Classement formaldéhyde: E1. Plaque aggloméré blanc france. Caractéristiques techniques Dimensions - 3050 x 1830 mm Désignation - Aggloméré Essence - Pin blanc Épaisseur - 19 mm AVIS CLIENTS Ce produit n'a pas encore d'avis client.