Capteur Aac Bmw E36 — Tour De L'afrique De L'ouest | Voyageforum

Thu, 11 Jul 2024 11:26:09 +0000
Idée Activité Party De Noel Bureau
   Référence 12141727220 Marque BMW Note 1, 00 € TTC Quantité  Sur commande Partager Description Détails du produit Avis Description 18x2 Aucun avis n'a été publié pour le moment. 8 autres produits dans la même catégorie:  Aperçu rapide Référence: KITCATCAMS Commande spéciale Catcams Commentaire(s): 0 Prix 1 305, 00 € Détails 0256E1561-00 Marque: SCHRICK Arbre à cames ADMISSION SCHRICK pour BMW M42 256° BMW M42 4 Cyl. 4 V. 459, 00 € 0256A1561-00 Arbre à cames ECHAPPEMENT SCHRICK pour BMW M42 256° 495. 840 ELRING Jeu de joints culasse M44B19 Pour 318is E36 140ch 169, 00 € 0256A1641-01 Arbre à cames ECHAPPEMENT SCHRICK pour BMW M42 264° 026176P CORTECO Joint couvre culasse pour M42 kit complet 5 pièces 19, 90 € 0256E1721-00 Arbre à cames ADMISSION SCHRICK pour BMW M42 272° 12141734815 Capteur AAC BMW M42 107, 00 € Sur commande

Capteur Aac Bmw E36 Gt

Contraintes Niveau de difficulté de l'intervention Durée de l'intervention 5 minutes sans les tests outillage nécessaire Clés allen 3. Vue d'ensemble Le capteur AAC échappement se trouve ici: (Ceci est un moteur équipé gaz, mais cela ne change rien! ) 4. Renseignements complémentaires 4. 1 Type de capteurs Pour les M54 Le capteur AAC échappement est un capteur effet Hall 4. 2 Rôle du capteur AAC Echappement Le capteur AAC Echappement ( ou transmetteur d'arbre à cames 2) sert à Connaître la position exacte de l'AAC échappement. Cette position doit être connue pour: Corriger la position de l'AAC en fonction du régime et de la charge (elle-même fonction de la température moteur et d'air d'admission) par l'intermédiaire du vanos côté échappement Réaliser l'injection multipoint (injection différentiée pour chaque cylindre! ) REMARQUE IMPORTANTE: Il est possible (mais pas certain! ) qu'une erreur soit mémorisée, mais sachez que dans ce cas, même si vous n'effacez pas cette erreur en mémoire dans la DME MS43, cela n'empêchera pas le moteur de fonctionner correctement après remplacement!

Capteur Aac Bmw E36

#1 29-11-2020 07:09:29 Athémis Membre Inscription: 29-11-2020 Messages: 10 Défauts valeur capteur AAC Bonjour, Je possède une série 1 (E87) Phase II, et j'ai des problèmes avec le capteur d'arbre à came. (Erreurs p0366, p0367, p0368, et parfois p0365). Après avoir amené la voiture 2 fois au centre de Bmw (à 70 km), on me dit que la voiture marche très bien et qu'il n'y a aucun soucis. ( Certainement une réinitialisation électronique) Mon petit garagiste du coin, après un passage à la valise de diagnostique, m'a changé le capteur AAC. Cela a fonctionné 10 km environ. Du coup, je me suis procuré un ODBII, et je recherche la panne moi-même. J'ai bien un problème au niveau de l'arbre à came!! Je change donc les bobines, on ne sait jamais et cela ne peut pas faire de mal. Je fais ma vidange pour être certain que la densité de l'huile n'influe pas sur mon capteur à effet hall, rechange le capteur AAC, et me retrouve toujours avec ces erreurs! Du coup, je souhaiterai vérifier mes connections électriques du faisceau ( j'espère que ce n'est pas un problème de décalage de l'arbre à came, ayant à la fois des valeurs trop hautes et trop basses), et recherche donc ou celui-ci arrive ( dans le boîtier blanc au fond à gauche).

Capteur Aac Bmw E36 2019

C'est en suivant ce raisonnement et en fouillant sur internet que quelqu'un m'a mis la puce à l'oreille concernant ce capteur. Pour être sûr j'ai fais chauffer la voiture, je l'ai arrêté durant une demi heure et bien sûr, impossible de repartir. J'ai donc démonté ce fameux capteur AAC et je l'ai passé sous l'eau froide durant 5 minutes en prenant bien soin de ne pas mouiller les pin électriques. J'ai remonté le capteur et la voiture est partie au quart de tour. Pour être sûr, j'ai refais une seconde fois l'essai ce qui confirmait qu'il s'agissait bien de ce capteur. Aussi et comme il y a aussi un capteur de pmh sur cette voiture, je n'arrivais pas à comprendre à quoi servait exactement ce capteur et surtout... pourquoi il ne servait qu'au démarrage. Merci donc à Plumele de cette explication

Capteur Aac Bmw E3 2011

[Moteur M52] Changement du capteur arbres-à-câmes admission Bonsoir tt le monde!!

Capteur Aac Bmw E36 2012

Plus qu'à espérer qu'il fasse beau et chaud! lol Encore merci, notamment pour la rapidité de la réponse. :D #6 04-12-2020 14:52:57 Bonjour, Je t'en prie, bonne recherche de panne et tiens nous informés #7 12-12-2020 08:25:37 Bonjour, J'ai donc vérifié mon faisceau, et de ce côté, rien à dire, c'est nickel! Du coup, j'ai rechangé mes capteurs aac en faisant plusieurs démarrages entre chaque changement: défauts P0365 à P0368 partis pour le défaut P0014 à la place! Et un claquement à lors du démarrage et à bas régime! Du coup, je pense à un décalage de la courroie à cause du tendeur. ( J'ai vu sur internet qu'il s'agissait d'un problème assez courant sur les séries 1). Quelqu'un aurait-il des infos là-dessus? ( Je ne souhaite pas faire la mécanique moi-même, et après deux passages chez Bmw où la voiture ressort en état de fonctionnement, mais pendant quelques dizaines de kms seulement, et où l'on me dit qu'il n'y a aucun défaut). S'il s'agit bien d'un problème de tendeur, peut-on en mettre un plus performant pour ne plus avoir le problème?

Bonjour à tous, Il y a trois mois, j'ai eu un problème avec ma 320i (E36 1994): cale à chaud, ralenti instable, perte de puissance et sur consommation! J'ai donc changé le débitmètre défectueux (resistances HS)remplacé par un débitmètre neuf (chinois... ), la vanne de ralenti et les bougies. Ca marche un peu mieux, mais toujours pas de puissance en dessous de 3500 tr/min et surtout je consomme près de 20 litres / 100 Km (soit le double!!! ) Le diagnostic "valise" ne donne aucun message d'erreur! Est-il possible qu'une pièce défectueuse ne soit pas indiquée par la valise? A noter comme symptomes: perte de puissance sous 3500 tr/min + consommation essence très élevée + retour d'échappement à la décélération Sinon, le ralenti est stable, pas de dératés à l'accélération, pas de difficultés de démarrage à chaud ou à froid. Merci d'avance pour votre aide, au secours, j'ai perdu la moitié de mes chevaux, tout en doublant ma consommation d'! un plein de 65 litres fait 300Km!! !

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