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A propos de nous Le Centre de Formation Professionnel et de Production en Audiovisuel de Douala (Vidéo Pro) est le studio de production audiovisuelle de la MACACOS (Maison Catholique de la Communication Sociale). C'est une structure dépendant directement de l'archidiocèse de Douala. Comme son nom l'indique Vidéo Pro est aussi un Centre de formation aux métiers de l'audiovisuel. Centre de Formation Continue - Audiovisuel & Cinéma à Paris | CEFPF. Il est basé à Douala, au niveau de la Cathédrale Saint Paul. Agréments, Certifications et Récompenses Informations complémentaires Informations administratives N° au registre de commerce: - N° Contribuable: Capital: Nombre de salarié(s): Année de creation: Responsable: Langues Parlées Anglais Français Moyens de paiement acceptés Espèces
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000 et 600. 000 F CFA /année académique selon la filière.
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Ils ont reçu leurs parchemins de fin de formation ce 11 août 2020, à Yaoundé au cours d'une cérémonie présidée par le directeur général de la #CRTV, Charles Ndongo. Après deux ans de formation rythmés par la rigueur des enseignements, les imprévus et la discipline de l'institut, les lauréats de la promotion « Qualité » ont enfin obtenu leurs diplômes et sont prêt à investir le marché de l'emploi. Ce 11 août 2020, c'est avec le sourire que la plupart recevait leur diplôme. « C'est un ouf de soulagement que ma famille et moi pouvons enfin pousser. Centre de formation professionnelle de l audiovisuel du cameron's avatar. Ça n'a pas été facile d'assurer tout au long de ces années de formation, mais j'ai réussi à garder le cap. Ceci en affrontant toutes les difficultés rencontrées », nous explique Ange Daudet Mengue Mengue, major des Majors dont la note générale est de 15, 10. Charles Ndongo aux promus «Vous avez triomphé des épreuves en tout genre. Trouver les frais de scolarité, affronter les enseignements et les enseignants, surmonter ses propres manques et manquements, ses imprudences et inconséquences.
Pour tout cela et bien plus vous méritez tous mes encouragements », a déclaré lors de son propos de circonstance, le Directeur Général de la Crtv. La promotion « Qualité » Plus qu'un nom de baptême, cette promotion a été un bon cru. C'est en tout cas ce qu'a déclaré Mathieu Nga, le préfet des études à l'Ifcpa. Centre de formation professionnelle de l audiovisuel du camerounais. En effet, sur les 230 inscrits au départ dans les filières Journalisme Reporter d'images, Eclairage, Montage, Lnfographie, Maintenance, Archivistique, prise de vue, Prise de son et Réalisation, c'est un total de 183 qui a passé avec succès les différentes épreuves soit un taux de réussite générale de 82%. Malheureusement, suite à la survenue de la Covid-19, les travaux de fin de cycle initialement prévus en mars 2020, avaient été reportés. Quatre mois d'attente donc pour les apprenants, mais aussi les encadreurs qui n'ont rien lâché malgré tout. Au contraire, tout cet ensemble a conduit à la production des travaux suivants: – 9 fictions de 26 minutes et 6 documentaires de 26 minutes chez les technico-artistiques; – 9 films d'animation de 6 minutes et une dizaine de projets de communication d'entreprises par les infographes; – Une trentaine de bulletins d'informations et autant de magazines chez les Journalistes reporters d'Images, – Une dizaine de projets en maintenance, etc.
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D'autant que pour lui, la voie de chemin de fer, n'est pas un moyen de transport qui appartient au passé, bien au contraire. J'en veux beaucoup aux dirigeants, parce que même si la route a pris un essor important, je reste persuadé qu'il y avait du trafic encore, même pour la gare de Messei. Il y a des entreprises aux alentours, et puis avec la crise sanitaire on a parlé du monde d'après, mais on constate qu'il n'existe pas. Le train au Colza, c'est bien, mais il n'y a jamais de retour en arrière. Quand on voit l'explosion des petits livreurs, ça montre bien qu'il y a encore un besoin. En attendant peut-être un jour le retour du fret, Jean-Louis continue de prendre soin de la gare, et d'entretenir les traces du passé ferroviaire. « J'ai retrouvé récemment la pancarte de quai, que j'ai cherché pendant plusieurs années, en débroussaillant une partie du jardin. Logement sncf amiens. Elle était tordue et rouillée, mais avec un ami on l'a retapé, et maintenant elle est toute belle. » Et elle trône dans son escalier, pas loin du règlement intérieur de la gare, et d'autres objets du genre.
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En 2015, Jean-Louis Remande, ancien cheminot, a racheté la gare de Messei près de Flers pour y vivre. Un moyen pour lui de sauvegarder une part du patrimoine ferroviaire. Par Paul Le Meur Publié le 18 Août 21 à 18:18 Jean-Louis Remande, amoureux des gares et ancien cheminot, a racheté une gare à Messei, près de Flers, pour y vivre, mais aussi pour conserver cette trace du patrimoine ferroviaire. (©L'Orne Combattante) « Quand j'ai racheté la gare, j'ai eu l'impression de sauver une partie du patrimoine. » Depuis 2015, Jean-Louis Remande est propriétaire de la gare de Messei, où il vit tout au long de l'année. Des logements sociaux en construction ou réhabilitation pour répondre à la forte demande de locataires. Une gare près de Flers (Orne) où les voyageurs ne s'arrêtent plus, mais où les trains continuent de passer sur la voie de chemin de fer derrière, un détail qui ne dérange pas du tout l'ancien cheminot: « on ne l'entend pas du tout. » Il faut dire que pour Jean-Louis Remande, vivre dans une gare ce n'est pas une première. Il avait déjà occupé le logement de fonction dans lequel il vit désormais, de 1996 à 2007.
Le barreau Roissy/Picardie reconnu d'utilité publique! Après l'enquête publique, les travaux bientôt vont pouvoir commencer. Si le calendrier est respecté comme jusqu'à maintenant, une nouvelle liaison ferroviaire en Picardie sera mise en service fin 2025. Elle passera par Amiens, Creil pour arriver jusqu'à l'aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle dans le Val-d'Oise. Ainsi, il ne sera plus nécessaire d'aller jusqu'à Paris puis de changer de quai et de train pour atteindre l'aéroport. Mieux, le TGV qui passera aussi par cette ligne permettra de monter dans l'une des communes picardes et d'aller directement dans l'Est du pays comme Strasbourg ou dans le Sud Est comme Lyon ou Marseille. Le projet du barreau Roissy/Picardie prévu pour 2025. Logement sncf amiens sur. - SNCF Réécoutez le reportage: le barreau Roissy/Picardie va changer la vie des voyageurs picards en 2025. Les voyageurs picards " vont gagner tous les matins et tous les soirs une demi-heure, ou trois quarts d'heure voire une heure cumulée en temps de trajet pour aller à leur travail, se réjouit Franck Dhersin, vice président de la région Hauts-de-France en charge des transports.