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DUREE: 99 années à compter de son immatriculation au Registre du Commerce et des Sociétés. Adresse csp nord air france.com. GERANCE: - Monsieur Marc-Olivier COURGEON, né le 29 juin 1959 à NEUILLY SUR SEINE (92), demeurant 5 place Anatole France – 37000 TOURS, Monsieur Vincent PICQ, né le 2 mai 1961 à AVALLON (89), demeurant 13 rue Général Leclerc – 89200 AVALLON. La société sera immatriculée au RCS de TOURS. LA GERANCE Nom: CSP Activité: - L'acquisition, l'exploitation, l'administration, la gestion par location ou autrement de tous immeubles et biens immobiliers, la vente de tous immeubles et biens immobiliers, - Toutes opérations financières, mobilières ou immobilières se rattachant directement ou indirectement à cet objet et susceptibles d'en favoriser la réalisation, à condition toutefois d'en respecter le caractère civil Forme juridique: Société civile immobilière Capital: 1 000. 00 € Mandataires sociaux: Nomination de M Marc-Olivier COURGEON (Gérant), nomination de M Vincent PICQ (Gérant) Date d'immatriculation: 09/11/2020 Date de commencement d'activité: 09/11/2020

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Capital: 1, 00 € Adresse: 61 rue Blaise Pascal 47000 Agen

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La mise en place des CSP / CAAL est un échec. La CGT revendique l'arrêt du programme et le retour aux services de gestion de proximité. Les responsables de ce sabordage et du désarroi humain qu'il engendre doivent rapidement en tirer les leçons. Afin de contraindre la direction à restaurer une prestation à la hauteur de l'investissement professionnel des salariés, nous invitons chacune et chacun à reprendre point par point sa fiche de paie et à adresser ses réclamations directement à son réseau RH de proximité. Parallèlement, la CGT va lancer prochainement une pétition exigeant le retour à un traitement de qualité. Cette situation a assez duré. Si aucune disposition positive n'est prise, la CGT proposera aux salariés mécontents des perspectives d'action! Pour la défense de mes droits Pour mes revendications Je me syndique Gagner C'est possible NOM: ……………………………... …………………………………Prénom: ……………………………………………………………………. Service:……………………………….. Adresse csp nord air france 1. Age:…………………………… Profession:……………………... …………………………………… Contact téléphonique: ……………………………………………………………………………………………………………………………….

Mais doit‐on rappeler que le but évidemment inavoué de l'opération était de réduire, par la dissolution des 19 services gestion de proximité, 30% des effectifs des entités concernées? Le passage brutal d'un système avec un interlocuteur dûment identifié et compétent à une procédure désincarnée produisant du mécontentement et peu disposée à entendre les réclamations des uns et des autres, sent bien là son milieu d'origine. Nous trouver Air France Industries - coordonnées et contact Air France Industries - Aérocontact.com. Car en dépit des dysfonctionnements et errements constatés (plus de 2000 erreurs de paie ont été relevées dont l'émission de bulletins de paie avec un net à payer négatif, la disparition de primes de tout ordre, etc. ), les instigateurs de cette triste farce persistent à nier les faits avérés… en renvoyant les salariés utilisateurs et leurs collègues des CSP et CAAL dos à dos. Pour les promoteurs de ce projet, le tort en reviendrait avant tout aux salariés eux‐mêmes: les uns parce qu'ils ne savent pas lire les « supports diffusés nominativement, dans lesquels il est clairement expliqué le principe du point de contact unique », les autres parce que leur « capacité d'adaptabilité au changement » ne serait pas à la hauteur.

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CMO Motoculture 33 vous propose la réparation et la vente de boite de vitesse neuve et d'occasion pour les tracteurs et les tondeuses à gazon ainsi que le micro-tracteur. NOTRE PRESTATION DE RÉPARATION DE BOITE DE VITESSE DE TYPE MOTOCULTURE La réparation de la boîte de vitesse consiste à remplacer uniquement la ou les pièces défectueuses. Kit de réparation boite de vitesses Tuff Torq tracteur tondeuse. Ce type d'intervention, permet une réparation pas chère de votre boîte de vitesse! BOITE DE VITESSE RECONDITIONNÉE ET GARANTIE POUR TRACTEUR ET TONDEUSE A GAZON Si vous désirez une prestation de reconditionnement, votre boîte de vitesse est garantie de 3 à 6 mois. En plus de la pièce défectueuse, nous remplaçons toutes les pièces d'usure.

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Un petit tour sur internenet et oh surprise " ". Eh là, la caverne d'ali baba. Plans éclatés de la boite, références des pièces, procédures de contrôle, de purge, couple de serrage des vis, etc... Surtout, je découvre qu'il existe un kit de maintenance du constructeur pour retaper la boite (joints, pâte, filtres, piston, bloc pompe et distributeur). Encore mieux, tous les prix des pièces en dollards. Ni une ni deux allez remonte la piste à la recherche du distributeur local: Tuff torq USA->Crosnier motoriste->Rhonadis->concessionnaire. Bonjour M. le concessionnaire je voudrais cette référence (Super fier avec les codes fabriquant, la grande classe). Oui monsieur 690€ hors taxe sous 15 jours. Reparation boite hydrostatique tracteur tondeuse 51cm. Aie Aie Aie, ça pique. Bon petit mail in english chez tuff torq SAV, je peux acheter chez vous direct? Yes sir with paiement VISA. Super. J'essaye mais problème c'est uniquement pour les USA, faut passer par votre distributeur local en france. Please mister tuff torq, it's trop cher in france. 1 mail plus tard, it's OK et ils ont même bricolé un truc sur leur site pour que ça calcule les frais de ports pour la france.

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Bilan, pièces reçues sous 5 jours par fedex pour 380$ plus 40$ de port soit 300 € au total plus 60€ de taxe de dédouanement (Vive la france, ah TVA, si t'existait pas... ). Je remonte et nickel et en plus rien de compliqué. Pour être tout à fait franc j'ai mis la boite en pièce et je voyais pas ça gagné (Ma femme non plus d'ailleurs) Mais finalement, c'est qui le meilleur, t'as vu chéri, c'est moi ou c'est pas moi (Ben oui, je sais c'est petit mais si je ne me jète pas des fleurs personne le fera). L'histoire continu, dans la boite il y a de l'huile. Preconisation Tuff torq 5W50 100% synthèse alors que l'huile d'origine c'est de la 10W30 (Si ça c'est pas la marge de sécurité). Bon vu le charcutage complet que je viens de faire, je remonte avec les préconisations. Réparation boite hydrostatique de tracteur tondeuse Montrond-les-Bains | MT Motoculture Lafay. Direction NORAUTO. Bonjour, je voudrais de l'huile 5W50 synthèse. Comment, mais ça n'existe pas c'est n'importe quoi, c'est pour une boite hydro, mon pauv messieur vous trouverez pas ça comme ça pis en plus ça m'étonnerait que ce soit une huile moteur qui aille dans des boites hydro, faut allez chez des spécialistes de la lubrification comme les centres AD.

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Il y a 3 produits. Affichage 1-3 de 3 article(s)   KIT RÉPARATION HYDRO K58 ORIGINE TUFF TORQ Kit de réparation hydraulique complet pour reconditionner votre boite de vitesse Tuff Torq à neuf. Kit d'origine constructeur Tuff Torq pour boite hydrostatique K58. Reparation boite hydrostatique tracteur tondeuse thermique. Rien ne manque: Corps de pompe, pistons, joints spi, joints torique, pastilles, ressorts Référence origine: 1A646099600 Ref: TUF 1A64 609 9600 Prix 599, 00 €  En Stock Disponible KIT RÉPARATION HYDRO K46 VALVES ISD ORIGINE TUFF TORQ Kit de réparation hydraulique complet pour reconditionner votre boite de vitesse Tuff Torq à neuf. Kit d'origine constructeur Tuff Torq pour boite hydrostatique modèle K46 avec corps de pompe équipé de 2 perçages et usinage pour valves ISD. Rien ne manque: Corps de pompe, pistons, joints spi, joints torique, pastilles, ressorts SUR COMMANDE Référence... Ref: TUF 1A64 609 9591 Prix 619, 00 €  Rupture de stock KIT RÉPARATION HYDRO K46 ORIGINE TUFF TORQ Kit de réparation hydraulique complet pour reconditionner votre boite de vitesse Tuff Torq à neuf.

Bonjour, Je suis proprietaire d'un tracteur TORO DH 220 et la boite hydrostatique donne des signes de faiblesse à chaud (A froid je trouve la motricité peu puissante et à chaud il avance plus du tout). Aprés un tour chez un réparateur agréé: VERDICT: boite HS et irréparable. coût de remplacement 2000€ (pièces + MO) pour un tracteur qui à 120h et 5 ans. Alors oui oui mais non non. Pas d'accord. J'insiste mais une boite c'est que 2 carters accouplés avec des trucs dedans en métal. Ca doit se réparer. NON NON, c'est impossible, ça couterait le double d'une boite neuve. SNIF, au revoir monsieur. Allo, il me faut un autre avis, j'appelle d'autres réparateurs TORO, j'appelle même chez un spécialiste HUSKWARNA et JOHN DEERE, et sensiblement la même version et surtout la même fourchette de coût de reparation. Des fois, j'ai l'impression qu'on me prend pour une tâche, je décide donc de tout démonter et de voir par moi même (mort pour mort). Je découvre que la boite est de marque tuff torq, modèle K46, qu'il ya une goupille qui est sorti de son logement et que le filtre est super encrassé avec des exces de pâte à joint (le joint du carter), que le roulement de l'arbre principal a du jeu et pour finir que la portée usinée du corps de pompe (sous le bloc à piston) est un petit peu rayée mais que globalement le reste est impec (Pas d'usure, pas de limaille, les pièges à limaille magnétiques (il y en a 3) sont propres.