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Thu, 11 Jul 2024 09:17:46 +0000
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LES AVIONS La flotte de notre association est constituée par plusieurs appareils dont quatre sont en état de vol et directement entretenu par notre unité de maintenance: 1 Morane Saulnier 760 Paris 1 Morane Saulnier 880 Rallye 1 De Havilland DHC 1 Chipmunk 1 Super Emeraude CP320 1 Epsilon TB 30 en cours de restauration 1 N 1203 Norecrin en cours de restauration 1 CAP 10

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Je dispose d'un scan de la planche CP320-20-02-00 datée du 6-12-81 qui en effet indique que chaque semelle du longeronnet a bien 2 baguettes de 16x10 jusqu'à N3 par contre je ne vois précisé nul par sur cette planche le sens de la pose prévue pour le CP des âmes. Souvent on le pose en effet fil dans la longueur pour faire moins de chutes... et moins d'entures! Avion super émeraude streaming. Pour une réponse officielle je te conseille de contacter Jean-Claude Piel, ce que je te raconte là ne pouvant être que mon humble avis Cdt Hervé cp1315 Administrateur Messages: 2807 Enregistré le: 07 sept. 2004 23:05 par cp1315 » 20 mars 2019 15:57 vevere a écrit: Salut Jean-Claude. Bonjour Cette erreur n'est pas corrigée sur les liasses de plans nouvellement éditées? Il serait bon d'en avertir la famille Piel pour que la correction soit faites si ce n'est pas déjà fait. Laurent Un avion Piel, sinon rien.... AERODYNE Messages: 212 Enregistré le: 27 nov. 2011 23:10 par AERODYNE » 20 mars 2019 23:19 cp1315 a écrit: vevere a écrit: Salut Jean-Claude.

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L'aéroclub Les Ailerons d'Enghien-Moisselles compte un nouvel avion dans sa flotte majoritairement constituée de Cessna: un Super Emeraude CP 320 immatriculé F-PRSZ et portant le numéro de série 427. Cet avion a été construit par un des membres de l'aéroclub. Il a volé pour la première fois en 1998 avant de passer plusieurs années au sein de l'aéroclub de Quiberon, dans le Morbihan. Avions et ULM réunis à l’aérodrome. Début mais, il a enfin retrouvé le ciel de la région parisienne. Avec ce nouvel appareil, l'aéroclub souhaite faire découvrir l'aviation à train classique pour un tarif attractif: 80 € l'heure de vol. Rappelons que l'aérodrome d'Enghien-Moisselles était le berceau des célèbres avions Piel. C'est sur ce terrain que les avions construits par Scintex Aviation effectuaient leurs essais de validation avant d'être livrés aux clients.

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Il est possible d'apposer sur le PPL des qualifications tel que la qualification multimoteur, la qualification IFR (vol aux instruments), la qualification vol montagne, etc... Avion super émeraude air. Conditions d'obtention Il n'y a pas d'âge pour commencer une formation, cependant le 1er vol solo à bord ne peut intervenir avant 16 ans révolus et l'obtention du brevet avant 17 ans révolus. Pour obtenir le PPL, il est nécessaire de réussir un examen théorique et pratique. Les pré-requis sont les suivantes: • 45 heures de vol au total • 25 heures de vol en double commande (avec instructeur) • 10 heures de vol en solo incluant 5 heures de vol en campagne et au moins un vol de 150 nm (280 km) avec un arrêt complet sur deux aérodromes différents de celui de départ Privilèges Exercer les fonctions de commandant de bord sur un avion monomoteur sans rémunération sur le territoire français (et plus si obtention de la compétence linguistique anglaise), avec passagers.

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Par B. M. Publié le 26/06/2013 à 0h00 Le public a pu découvrir l'ULM, l'avion et l'autogire, à l'aérodrome. Yvon Souchet, président de l'aéro-club angérien et Richard Aubry, président de l'ASAVB (Association des sports aériens Val de Boutonne) se félicitent d'avoir organisé une journée portes ouvertes en commun, dimanche 16 juin, à l'aérodrome. Yvon Souchet déclare: « Je suis content qu'il n'y ait pas les avions d'un côté et les ULM de l'autre. L'ASAVB est orientée sur les ULM et l'aéro-club possède deux avions, un Robin DR 400 (quatre places) et un Cessna 152 (deux places). Cet après-midi, le beau temps a vu le public venir au rendez-vous: depuis 14 heures, nous avons déjà fait six vols d'initiation et la monitrice (Aude Sallic, également instructrice ULM) n'a pas arrêté de voler sur le DR 400. Par ailleurs, nous sommes toujours à la recherche de pilotes… ». L'aéro-club compte une quinzaine de membres. Avions - CMC95. Quant au jeune Quentin Béghin, qui avait passé son brevet d'initiation aéronautique à l'aéro-club et a ensuite obtenu son PPL (Private pilot licence), il emmenait ses amis à tour de rôle dans le Cessna.

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Références [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code] Avions Piel Autres modèles Piel produits par SCINTEX. Portail de l'aéronautique

Des gabarits d'assemblage et de finition ont été réalisés à la fraiseuse avant de débiter le bois, monter les nervures et les coller sur des gabarits en PEHB. Ceci a constitué une année d'activité pour trois étudiants à raison en moyenne de 100 heures/an par étudiant sur de tels projets. La seconde année, une autre équipe s'est occupée de réaliser le longeron de voilure, entièrement réalisé à l'IUT. Prévu sur trois ans, ce projet a subi un retard dû à la pandémie et l'aile qui aurait dû être assemblée avant l'été 2021 le sera fin de cette année. Aéroclub Pierre Trébod - Piel Super Emeraude. Toutes les pièces étant désormais réalisées, un premier montage à blanc de la voilure a été récemment effectué pour valider l'ensemble de la structure, s'assurer de l'absence de tout vrillage à la mise en place des nervures sur le longeron. Ainsi, la mise en croix de ce Super Émeraude est prévue en 2022. Le tableau de bord a bénéficié de plusieurs itérations pour définir l'emplacement des instruments et des divers interrupteurs, permettant d'aborder ainsi l'interface homme-machine.

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