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Cet article cherche à clarifier quels types de travailleurs relèvent de telle ou telle catégorie, ainsi que les implications de cette classification. Les expatriés sont placés dans les niveaux A, B ou C soit en fonction du nombre de points reçus d'après une grille de notation claire, soit en remplissant une condition qui les place automatiquement dans un niveau donné. Le nouveau système de permis de travail chinois pour les étrangers a été lancé le 1er avril 2017. Travail à domicile pour une société étrangére [Résolu]. Rien de nouveau, en soi, mais la complexité de cette nouvelle mesure, qui tend à simplifier les démarches, mérite d'être clarifiée. En vertu du nouveau régime, les précédents Permis de Travail Etranger et Permis d'Expert Etranger ont été combinés en un permis de travail unique, délivré à tout étranger éligible de travailler en Chine. Le nouveau système a introduit un procédé de classification des travailleurs en trois catégories, une réforme dont les bienfaits restent à nuancer. On (re)fait le point.
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» Pas de fonction attitrée De la patience pour se comprendre, il en faut, et pas seulement côté chinois. Cela fait dix-huit mois que Philippe Mercier a quitté Orange pour ZTE, mais il se sent toujours en « période d'essai culturelle » chez le concurrent de Huawei, installé comme lui depuis 2004 à Boulogne-Billancourt. A 50 ans, ce « senior marketing manager » a beau avoir « pas mal bourlingué » – entre diverses fonctions à l'étranger dans des sociétés internationales et sa start-up –, il n'a jamais été autant déstabilisé par un environnement professionnel. « Le plus frappant, c'est l'absence d'organigramme. Chacun a une liste de missions en constante évolution, mais pas de fonction attitrée. Travailler en chine pour une entreprise française henri streaming. Au début, je ne comprenais pas ce que faisaient certains de mes voisins de bureau, puis j'ai repéré que les uns s'occupaient plutôt des mobiles, les autres des infrastructures », raconte Philippe Mercier, qui a renoncé aux cartes de visite au vu du changement permanent des tâches. « Ce système encourage la créativité et la flexibilité.

Je précise qu'actuellement je n'ai pas de résident permit ni de visa travail. Je cherche une solution viable à pouvoir présenter au club le temps que je m'installe en Chine dans les règles de l'art. Ai-je été assez clair, rien est moins sûr! Merci pour vos réponses, Rémi

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Le "non-agir direct" développé par Lao-Tseu prévaut sur l'agir direct, l'efficience sur l'efficacité. Pour un Chinois, forcer sur la personne, l'équipe ou la situation pour atteindre les objectifs prévus est fatiguant et peu efficient: mieux vaut créer les conditions favorables pour que la personne, l'équipe ou la situation donne des résultats. Travailler avec des Chinois est une chance pour développer la patience du jardinier qui doit observer, biner et arroser la terre pour permettre indirectement le mûrissement de la graine. "Travailler avec des Chinois: une chance pour nous, Français" - L'Express. >>> A lire aussi: notre dossier "S'implanter en Chine" Ainsi un contrat, un plan, des prévisions sont pour nous Français des idées fermes qui justifient que nous forcions la réalité alors que du côté chinois l'adaptation à la réalité justifie et légitime tous les amendements, changements de plan ou de prévisions. Quand un contrat est signé avec des Chinois, la négociation demeure après la signature et le Français doit l'aborder non plus comme un combat mais comme un jeu: plutôt que de penser à l'avocat qui va défendre la loi, il va devoir penser aux arguments en sa faveur pour entrer dans un rapport gagnant-gagnant.

Qi Ji, PDG du groupe hôtelier chinois Huazhu et Sebastien Bazin, PDG de l'opérateur hôtelier français Accor ont signé un accord stratégique à Paris, le 15 décembre 2014. REUTERS Collaborer avec des Chinois nécessite de la part d'un Français la souplesse du grand écart. Il n'y arrive pas du jour au lendemain mais progressivement, à force de pratique et de patience. De plusieurs points de vue, notre culture d'origine grecque se situe aux antipodes de la culture chinoise. Bien que ces écarts soient souvent perçus comme des fossés infranchissables, l'expérience m'a appris à les considérer comme des opportunités pour enrichir ma propre culture. Travailler en chine pour une entreprise française d'etudes. Aujourd'hui, je perçois a posteriori que travailler avec des Chinois est une chance à ne pas manquer. La question de l'utilité Lors d'une récente mission à Shanghai, j'ai voulu savoir ce qu'un jeune ingénieur chinois pensait d'un ingénieur français. Il m'a répondu: "Je le trouve compliqué". Pourquoi? "Parce que quand il a un problème, il commence par analyser toutes les causes possibles alors que nous Chinois, nous testons plusieurs solutions pour le résoudre. "

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Sinon au pire j'avais déjà pensé à profiter du statut d'auto entrepreneur, et déclarer que je vends mes services à une entreprise étrangère. #5 Merci Cymballi, je suis déjà au courant pour les impôts, mais si tu pouvais développer Genre impôt sur le revenu c'est ok j'ai déjà prévu. Y'a-t'il autre chose? Pour ce qui est des impôts "prélever à la source" ce n'est pas mes affaires tant que je reçois le montant convenu. Et je suis payé directement sur mon compte Français par l'entreprise (qui pèse lourd). Le salaire étant directement envoyé de leur succursale à HK à mon compte. #6 il vaut mieux effectivement voir les choses sous cet angle. Travailler en chine pour une entreprise française la. pense cependant que ton activité sera soumis à l'impôt (25% du CA environ pour le service), et toi également à l'impôt sur le revenu. ça peut devenir plus intéressant si tu peux bénéficier du dispositif ACCRE, avec allègements fiscaux pour les trois premiers années. #7 Bonjour la precarité si ce genre de pratique se généralise... #8 En gros tu payes 20 à 25% de charges sociales en tant qu'auto entrepreneur et doit du coup facturer ton client / avoir un contrat de prestation.

Je ne sais pas vraiment comment ça marche pour un auto-entrepreneur mais il faut faire vraiment attention pour une entreprise de prestation. C'est une protection pour éviter une trop grande précarité des employés (cf post @yannoumaxou) Il y a aussi la possibilité du portage salarial (10% de la valeur du contrat), ces entreprises savent comment éviter le problème. Elles s'occuperont de la facturation. #15 mais à creuser sur cette histoire de détachement. J'ai trouvé la réponse et effectivement c'est interdit, sauf si l'entreprise déclare pleins de choses et paye pleins de choses. Lien retiré Est ce qu'il n'y a pas moyen de contourner le problème en diversifiant les activités de l'entreprise. Et en ajoutant en plus des services de l'achat vente? #16 Se diversifier: autre client ou même client? si même client le problème reste entier. Achat/vente: en prestation ou en achetant réellement le stock. Sous-traitance de l’embauche et du recrutement en Chine | Services d’embauche d’une entreprise d’externalisation des ressources humaines à l’international pour la Chine. Si oui: trésorerie et limite de CA en auto entrepreneur mais pas une mauvaise idée. #17 Diversifier en ajoutant l'achat vente, en achetant le stock.
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Moi, je préfère carrement et ça devrait etre pareil pour le pare choc arrière. par west_indies » 21 Mai 2006, 21:20 Mon plus gros inconvénient sur cette voiture (à part le prix) c'étaient ses boudins noirs. Mais à présent plus rien d'autres... A présent, elle parait plus aboutie et finie. Vous en pensez quoi? C'est où qu'il faut signer? Modifié en dernier par west_indies le 21 Mai 2006, 21:55, modifié 1 fois. par DTS MAN » 21 Mai 2006, 21:50 Mouais pas mal mais c'est bizarre un petit peu trop l'habitude de la voir!!! par Azeo » 21 Mai 2006, 23:31 Faut voir si le résultat est aussi réussi avec une autre couleur.. Kalyss', où es-tu?? par wolfi » 21 Mai 2006, 23:36 Ca fait bizarre, je pense pas qu'un jour Peugeot sortira une 207 comme ca... elle sera surement pas mal restyler si il sortent des pare chos peints?! Team "n'a plus de 207" wolfi Messages: 1262 Enregistré le: 17 Février 2006, 09:07 Localisation: Alsace par west_indies » 21 Mai 2006, 23:48 wolfi a écrit: Ca fait bizarre, je pense pas qu'un jour Peugeot sortira une 207 comme ca... elle sera surement pas mal restyler si il sortent des pare chos peints?!

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Xénons et JA 18". Du pur bonheur. greg-s Accro du lion Messages: 2144 Enregistré le: 12 Février 2006, 21:26 Localisation: 77 par west_indies » 21 Mai 2006, 16:41 C'est vrai que ça doit faire bizarre mais à voir comme même. Bien sûr la grille serait en Alu Le boudin noir avant ainsi que les cotés du parechoc au même ton que la carosserie. par DTS MAN » 21 Mai 2006, 18:01 KALYSS CALI une petite retouche sur la photo du dessus 207RC NOIR OBSIDIEN ou GRIS SHARK SINON RIEN Vive le site DTS MAN Lionceau Messages: 1301 Enregistré le: 06 Février 2006, 19:22 Localisation: Slovaquie par Calimero » 21 Mai 2006, 19:32 Au fait, sujet déplacé dans la section Modifications/Tuning par west_indies » 21 Mai 2006, 19:39 Mille et une fois Merci Cali ça change pas mal la gueule de la voiture. J'aime bien et si personne n'aime, je vais encore plus adorer ça y est je ne lache pas la photo. ça peut être un bon moyen de différencier sa 207 des autres. Je ne suis pas fan du bleu neysha mais de + en + de la peinte des boudins noirs avant et arrière... Waouhhhhh Modifié en dernier par west_indies le 21 Mai 2006, 20:06, modifié 3 fois.

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Confirmer la compatibilité avec votre véhicule Votre véhicule est compatible Cette pièce ne semble pas compatible. Contactez-nous pour confirmer la compatibilité Tél: 0320324040 Fiche technique Date de première mise en circulation 06/12/2008 Couleur GRIS Garantie 1 an Kilométrage 227378 km Nombre de portes 3 Infos technique MATIERE:TOLE PEINT - PEUGEOT 207 Phase 1 04-2006->06-2013 1. 6 HDI 16v 90ch Référence 742202 Véhicule de provenance Marque PEUGEOT Modèle 207 Phase Phase 1 04-2006->06-2013 Version 1. 6 HDI 16v 90ch Véhicules compatibles PEUGEOT 207/207+ 1. 4 Essence 22/08/2008-22/12/2015 PEUGEOT 207/207+ 1. 4 Essence 22/02/2006-22/10/2013 PEUGEOT 207/207+ 1. 4 16V Essence 22/02/2006-22/10/2013 PEUGEOT 207/207+ 1. 6 16V Essence 22/02/2006-22/10/2013 PEUGEOT 207/207+ 1. 6 16V Turbo Essence 22/02/2006-22/10/2013 PEUGEOT 207/207+ 1. 6 HDi Diesel 22/02/2006-22/10/2013 PEUGEOT 207/207+ 1. 4 HDi Diesel 22/02/2006-22/12/2015 PEUGEOT 207/207+ 1. 6 16V VTi Essence 22/02/2007-22/12/2012 PEUGEOT 207/207+ 1.
Restyler franchement une voiture, ils connaissent pas du tout PSA (106, 206, 607, C3... ). Espérons qu'ils sortent une série spéciale avec les parechocs peints qui serait abordable (pas comme la RC)!!! par Calimero » 21 Mai 2006, 23:50 west_indies a écrit: Espérons qu'ils sortent une série spéciale avec les parechocs peints qui serait abordable (pas comme la RC)!!! Pas besoin d'avoir une RC pour avoir ses bandeaux peints Un bon travail de carossier (pas cher de préférence) et le tour est joué par west_indies » 21 Mai 2006, 23:52 Vous en connaissez (qui sont abordables bien sûr)? ça pourrait valoir combien ces opérations pour l'avant comme l'arrière? par Azeo » 21 Mai 2006, 23:52 Le Restylage des 106, 306 et 406 a été réussi.. C'est une erreur de dire que PSA rate ses "restylages". Clair qu'en prenant l'exemple des 206 et 607, je suis tout à fait d'accord avec toi, parce que les différences sont infimes.. Je dirais même aultistes (Mégane2 Phase I VS. Phase II, où est la différence?? ) par Calimero » 21 Mai 2006, 23:56 J'ai toujours aimé les restylages faits par Peugeot, même ceux qui sont minimes comme sur la 206 ou la 607... Par contre je trouve que la 307 restylée est ratée La première 307 avait une ligne bien plus fluide, alors que la nouvelle face avant ne va pas du tout avec le reste de la voiture... west_indies a écrit: Vous en connaissez (qui sont abordables bien sûr)?