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Thu, 11 Jul 2024 22:13:02 +0000
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Leur design inspiré du multicoque provoque une portance aérodynamique, qui permet aux bateaux d'A2V d'être rapides tout en ayant une faible consommation de carburant. - Advanced Aerodynamics Vessels. Filant sur l'eau jusqu'à 110 km/h en consommant moins de carburant qu'un bateau classique, les catamarans de la société rochelaise A2V pourraient changer le transport maritime de passagers. Deux exemplaires ont été vendus. Catamarans à moteur - Dream Yacht Charter France. Après l'aéroglisseur, le transport maritime de passagers va-t-il voir arriver un vaisseau plus rapide mais moins vorace en carburant? Filant à la surface de l'eau jusqu'à 110 km/h, les catamarans à moteur thermique conçus à La Rochelle par Advanced Aerodynamic Vessels (A2V) pourraient révolutionner les modes existants de transport sur l'eau. Prêts à aborder le marché après 4 ans de développement, les navires conçus par cette PME rochelaise (12 salariés) ont été "pensés comme un demi réacteur d'avion, ou une aile d'avion courbée vers l'eau", souligne à l'AFP Lionel Huetz, co-fondateur d'A2V.

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En outre, les catamarans à moteur modernes sont généralement très écoénergétiques par rapport aux yachts à moteur monocoque de la même taille. Se retrouver sereinement, en toute tranquillité Nos catamarans à moteur vous permettent de vous rencontrer et de vous détendre dans un espace ouvert, ou de profiter du confort de votre cabine si vous le souhaitez. Notre gamme de catamarans à moteur à vendre offre des extérieurs et intérieurs spacieux. Différents aménagements vous permettront de jouir d'un espace plus ouvert ou de l'intimité de vos quartiers. Sureté et sécurité La conception à deux coques d'un catamaran à moteur offre la tranquillité d'esprit en termes de sécurité, car elles réduisent le risque de retournement. Catamaran moteur rapide la. De plus, l'absence de cordage au niveau du pont réduit le risque de chute ou de perte d'équilibre. Vous pouvez vous déplacer aisément autour du bateau. L'ajout d'un deuxième moteur (caractéristique rare à bord de la plupart des monocoques), ajoute une autre sécurité. Il n'est pas nécessaire de s'inquiéter si un moteur tombe en panne, car vous pouvez quand même ramener votre famille, vos amis et votre équipage à bon port.

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Équipe: Roberto Curto's Design & Servicios Nauticos de Mexico Concessionnaire... motor-yacht catamaran à moteur PP65 Longueur: 19, 6 m Largeur: 7, 5 m Tirant d'eau: 1, 25 m... Catamarans 65 pieds 3 à 5 Cabine, pont de passerelle cabine du capitaine, deux à l'avant au niveau inférieur Deux à l'arrière. Avec 3 salles de bain, 5 couchettes au total et un salon au milieu du navire, emplacement... Voir les autres produits Powerplay Power Catamarans PP 52-14 Longueur: 15, 85 m Largeur: 6, 9 m Tirant d'eau: 1, 1 m... Powerplay Catamarans offre pour les manifestations d'intérêt Powerplay 52 Charter Power Catamaran. Actuellement en construction et disponible début 2018. Catamaran moteur rapide le. Options d'affrètement, enquête 1D de 24 couchettes... PP56 Longueur: 17, 3 m Largeur: 7, 5 m Tirant d'eau: 1, 2 m... Le designer James Dewing, basé à Townsville, crée depuis 15 ans des catamarans innovants, beaux et adaptés à l'océan. Au cours de cette période, une douzaine de ses catamarans Powerplay distinctifs ont... Longueur: 16, 19 m Largeur: 7, 7 m Tirant d'eau: 0, 97 m renant la relève du catamaran à moteur le plus populaire de tous les temps le Leopard 51PC, ce nouveau yacht a gardé toutes les caractéristiques de son glorieux prédécesseur mais en réinventant tout ce... 54 Longueur: 16, 5 m Largeur: 7, 7 m Tirant d'eau: 1, 37 m... modèle de croisière plus récent, plus grand et plus élégant.

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Le catamaran peut atteindre la vitesse de 50 noeuds / Photo T. P. Insolite • 14 février 2019 Sur la Gironde, le catamaran de la société Advanced Aerodynamic Vessels (A2V) a réalisé la liaison Royan-Bordeaux. Embarquez! Depuis plusieurs mois sur l'estuaire de la Gironde, à Bordeaux et à Royan, le catamaran rapide fait parler de lui. Développé par la société rochelaise Advanced Aerodynamic Vessels (A2V), il permet d'atteindre des pointes à 50 noeuds (93 km/h). Les élus de la communauté d'agglomération Royan Atlantique espèrent voir l'engin effectuer la liaison Royan-Bordeaux à la fin 2019. Entre Royan et Bordeaux, le catamaran ultra-rapide de A2V met 1h30 pour relier les deux villes. Ce matin, dans le capot, la phase de test a séduit les professionnels. Un catamaran ultra rapide pour battre le record de traversée de l'Atlantique. Embarquez!? @tripaill @PortBordeaux @BxMetro #royan #Bordeaux #ports #bateaux — Gaëlle Richard (@gaelle_rchd) 14 février 2019 Le bateau a été testé ce jeudi entre Bordeaux et Royan aller-retour. Le trajet entre Royan et Bordeaux a duré 1h30.

Propulsés par des moteurs diesel, ces catamarans naviguent à des vitesses de 40 à 60 noeuds selon les modèles (de 75 à 110 km/h). Une coque autant aérodynamique qu'hydrodynamique Mais si leur motorisation (thermique) est classique, leur innovation réside dans une coque en composite, autant aérodynamique qu'hydrodynamique. Ayant nécessité à elle seule deux ans de développement, cette structure fait bénéficier ce navire rapide d'une plus faible empreinte carbone que les bateaux actuels. Catamaran moteur rapide et efficace. Sa proue ouverte s'appuie sur l'air qui s'engouffre sous la structure pour prendre de la vitesse, la "portance" créée soulageant le bateau d'une partie de sa masse. Résultat: le bateau au design de multicoque peut aller plus vite tout en consommant moins de carburant. "En comparaison avec un bateau de même motorisation, le nôtre va deux fois plus vite et consomme en moyenne deux fois moins", résume le chef d'entreprise qui avait présenté ses premiers prototypes en 2015. Un bateau desservira les plateformes offshore au Gabon "Nous, pour 60 passagers, nous proposons un bateau de 24 mètres qui consomme 10 litres par passager pour 100 km, et à 60 noeuds", assure le directeur général d'A2V, également ingénieur en architecture navale et docteur en hydrodynamique navale.

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