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Après effacement des défauts ils apparaissent parfois de suite après démarrage et des fois après avoir roulé 3 ou 4 km. Si quelqu'un peu tenter de m'aiguiller, je peux faire des mesures de capteurs avec delphi si besoin. Problème de perte de puissance avec ma Renault Clio 4. Merci yan31270 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 52 Localisation: VILLENEUVE TOLOSANE Emploi: enseignement Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 11/02/2020 Bonjour, Bon ces défauts n'inspirent pas grand monde. Est il possible de faire fonctionner la vanne EGR démontée avec l'outil delphi pour s'assurer qu'elle fonctionne bien? Le volet d'admission est toujours ouvert à 90% moteur en route mais voiture à l'arrêt, il est manipulé lorsque je coupe le moteur.
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Dans ce cas il est possible que la Vanne EGR en soit la raison. 2-Les raisons d'une perte de puissance sur Renault Clio 4 Dès que vous aurez analysé les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Renault Clio 4, il faut par la suite identifier le souci sur votre Renault Clio 4. 2. 1-Perte de puissance Renault Clio 4: Souci de débitmètre Pour fonctionner le moteur devra recevoir un mélange air carburant. Megane 3 Bose 130ch injection à contrôler. Le rôle du débitmètre sera de transmettre au calculateur la bonne proportion air carburant. Ceci va permettre de faire marcher au mieux les cylindres du moteur. Dans le cas où le débitmètre ne fonctionne plus correctement, le moteur ne réceptionnera pas la quantité nécessaire de carburant et sa puissance en sera diminuée. 2-Perte de puissance Renault Clio 4: Problème de Turbo Dans le même principe, pour fournir de la puissance à votre voiture cette dernière est souvent équipée d'un turbo. Son rôle est d'injecter de l'air sous pression, indispensable au mélange air carburant. Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il va filtrer et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter à l'intérieur du moteur.
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Si ce n'est pas votre cas, il est possible qu'un élément du moteur soit endommagé mais que le moteur n'ait pas activé le mode dégradé. Il faut par conséquent étudier l'intégralité des symptômes de votre Renault Clio 4. Par exemple si lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, votre véhicule n'accélere pas. La faible puissance du moteur pourrait être liée au débitmètre Vous percevez un sifflement ou une fuite d'air lorsque vous accélérez. Alors le turbo pourrait avoir des problèmes. Injection a controler perte de puissance. Petite mise en garde cette pièce est assez onéreux par conséquent dès les premiers signes, nous vous conseillons d'aller chez un professionnel. Quand vous sentez des à-coups ou des broutements de votre Renault Clio 4 et une odeur importante de carburant lorsque vous roulez. L'injecteur pourrait être la source du souci. Quand vous sentez juste des à-coups quand vous accélérez. Les bougies d'allumage pourraient en être les fautives. Si votre véhicule émet de la fumé noire qui sort du pot d'échappement lorsque vous conduisez.
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Bonsoir à tous, J'ai un problème sur une Mégane 3 1. 9 dCi 131 CV de 2012. ( 211000 kilomètre) Lorsque je démarre mon véhicule tout va bien aucun message de disfonctionnement ou autres. Sauf que quand je roule sur la nationale et que je pousse la voiture dans les tours environ 4000t/m, un message s'affiche sur le tableau de bord => Injection. Ensuite j'ai une perte de puissance et j'entends le turbo siffler. J éteins la voiture, la redémarre et la plus de message rien du tout... Comme si de rien n'était. Injection a controler perte de puissance des etats. Je suis aller au garage pour la brancher sur un ordi et j'ai ça comme message d erreur Le garagiste me propose un nettoyage du FAP sauf que celui-ci me dis que ma courroie de distribution risque de casser si il fait le nettoyage, alors que celle ci a été faite le 10/2016 à 135k kilomètres... Bref je lui fais pas confiance et j'aurais voulu avoir votre avis s'il vous plaît concernant ce problème d injection.
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Malheureusement je n'ai pas de can clip renault mais le DS150e avec delphi. Je faire quelques recherches concernant delphi et le test de la vanne EGR. Merci encore. yan31270 yan31270 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 52 Localisation: VILLENEUVE TOLOSANE Emploi: enseignement Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 11/02/2020 Bonjour Bon j'ai trouvé, la durite d'admission d'air, celle qui fait le retour depuis l'échangeur d'air vers le volet d'admission. [3.1] [dCi 85] Perte de puissance + Injection à controler.. La durite fait à peu près 50cm, il y a une partie en forme d'accordéon sur 5cm et bien c'est ce morceau là qui est percé dans le sens de la longueur, pas évident à trouver, j'avais passé la main plusieurs fois dessus. En passant sous la caisse cela a été plus facile à trouver en aillant bien éclairé les pièces. La durite est introuvable chez les vendeurs de pièces détachées, l'unique vendeur c'est Renault ( on se demande pourquoi? ) et la bête vaut 143€, ne voulant pas les engraisser j'ai décidé de faire une réparation en attendant de trouver la pièce sur des sites étrangers.
On m'a dit que c'est une securité du moteur, quand le message apparaît, il cape la voiture à 2500 tours maxi. Qu'en pensez-vous? Turbo, erg, débit mètre, bougie? Merci par avance pour votre soutient.
- Plaque PEHD 1000 - Blanc Lire la suite Show less Couleur Blanc Référence: Description Caractéristiques Documents Étiquettes Tableau technique Plaque PEHD (polyéthylène) 1000 blanc naturel épaisseur 1 à 8 mm au format 2000x1000 mm, autres formats nous consulter. abaqueplast propose une gamme de plaques en polyéthylène - PEHD 1000. Disponible en épaisseurs de 1 à 8 mm. Format: 2000x1000 mm. AUTRES FORMATS. FORMAT 3000X1250 MM: CONTACTEZ-NOUS. CARACTÉRISTIQUES Transparence: Opaque Surface: Brillant Texture: Lisse Densité: 0. 93 Documentation PE Documentation des caractéristiques et d'utilisations du PE (POLYÉTHYLÈNE) Download (1. Plaque polyéthylène blanc naturel - PEHD 1000. 46MB) Fiche technique techniques PE Fiche technique pour le PE (POLYÉTHYLÈNE) Download (566. 76KB) Résistance chimique PE Fiche d'information sur la résistance chimique du PE (POLYÉTHYLÈNE) Download (259. 43KB) Certificat alim. PEHD1000 nat Certificat alimentaire pour le PEHD1000 couleur naturel Download (39. 07KB) Fiche sécurité PEHD1000 naturel Fiche de sécurité pour le PEHD1000 couleur naturel Download (85.
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TIVAR HD 1000 TIVAR 1000 (PE-UHMW) naturel (blanc) / noir / vert Masse molaire (poids moléculaire) d´environ 4500000 g/mol. De toutes les nuances de polyéthylène à masse molaire très élevée, le TIVAR 1000 présente le profil des propriétés le mieux équilibré. Zoom sur les caractéristiques du polyethylene PEHD. Il associe une excellente résistance à l´usure et une résistance aux chocs extraordinaire, même à des températures en dessous de - 200 °C. Principaux champs d´applications: la mécanique générale, les machines d´embouteillage et d´emballage, le génie chimique, la galvanoplastie, les équipements cryogéniques, l´industrie textile et les systèmes de stockage et de transport de matériaux en vrac. PE HD 1000 R (PE-UHMW) noir / vert Masse molaire (poids moléculaire) d´environ 4000000 g/mol. Ce grade, partiellement composé de HD1000 recyclé, offre des caractéristiques inférieures à celles du PE HD 1000 vierge à un prix plus économique. Cependant, par rapport au PE HD500, le PE HD1000 R offre une résilience et résistance à l´usure meilleures.
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Le tableau ci-dessous représente les principaux fournisseurs en 2015 et leurs pays d'origine. Principaux fournisseurs de PE-HD en 2015 et leur pays Le procédé basse pression Le PE-HD est aussi appelé PE-HD "basse pression" (50 Bars) car il se différencie du PE-BD qui est lui produit à "haute pression" (1000 Bars). Il faut 1, 75 kg de pétrole (en termes d'énergie et de matières premières) pour faire un kilo de PE-HD! C'est grâce à la présence d'un catalyseur organométallique de Ziegler-Natta que va se faire la polymérisation. Le catalyseur permet d'associer autour d'un centre métallique, monomère (l'éthylène) et site actif de la molécule en croissance. Le système catalytique est composé de sels de titane et de sels d'aluminium. PEHD1000 antistatique. Il existe plusieurs générations de catalyseurs, car beaucoup de recherche ont été effectuées dessus pour toujours augmenter leur réactivité. Ils sont également actifs pour la synthèse du polypropylène (PP). Procédé de Ziegler-Natta: à gauche une chaîne en croissance de polypropylène (un autre polymère obtenu par catalyse de Ziegler-Natta) Le PE-HD est un thermoplastique, c'est une matière qui se ramollit à la chaleur et durcie quand la température baisse.
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Il est utilisé pour l'ouvrage des coques de bateau, gilets pare-balles, par exemple… De plus, les propriétés mécaniques garantissent inaltérabilité et robustesse (solide, résistant à l'abrasion, aux chocs et aux froids). Inconvénients du polyéthylène PEHD Ce produit présente des problèmes comme le collage difficile, la mauvaise tenue à la chaleur, la sensibilité à la fissure sous contrainte, la sensibilité aux UV en présence d'oxygène,. A cela s'accompagne la perte du caractère perméable des PE aux hydrocarbures, à l'air et à l'eau. Dû au caractère très inflammable du polyéthylène, il y aussi un risque d'explosion, risques de réactions de décomposition (coke, méthane, dihydrogène) et risques de fuites. Dans un réacteur tubulaire, il faut faire réagir l'éthylène sous une charge d'au moins 1000 bars (soit 1000 fois la charge atmosphérique), dans la plupart des cas, tout en conservant la réaction dans une propriété stable de climat par transmission à contre-courant d'eau. Pehd 1000 caractéristiques mecanique.com. Donc, les mesures correctives concernent avant tout l'utilisation des killers (CO, CO2…) afin de combattre les réactions de décomposition.
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Alimentaire et recyclable. PP: Très léger avec une densité de 0. 92, très faible absorption deau 1%, très résistant aux chocs et à la torsion répétitive ainsi quaux produits chimiques, facilement usinable, pliable, soudable. Non collable, non stérile aux U. V, convient aux usages alimentaires. PVC: haute résistance chimique (acides, chocs, intempéries). Bien usinable, thermoformable, imprimable, soudable et collage rigide et solide. Bonne propriété électrique fabriqué sous de multiples caractéristiques physiques PEHD: reconnu alimentaire, léger et faible absorption deau. Bonne résistance chimique, aux chocs, et à lusure. Pehd 1000 caractéristiques mécanique quantique. Usinable, soudable non collé type 300 chaudronnerie type 500 et type 1000 densité moléculaire supérieure (pièce usinée). PVC-C: rassemble toutes les propriétés du PVC mais possède une résistance accrue à la température et aux produits chimiques tel que le chlore. PVDF: Excellente résistance à la pression, torsion, allongement, agressions chimiques. Utilisé dans des constructions autoportantes entre 40° et 155 °C.
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