Cale Porte Injecteur Clio Rs — Quad Batterie 36V

c'est ce que j'ai paye pour la mienne 600 mais derriere tu ne paie plus rien j'en suis deja a la 2eme mise a jours et en octobre quand j'aurrai monte les 2 bricoles que je veu mettre sur la voiture je la repasserai une fois de plus sans rien payer de plus, donc oui c'est pas donne mais tu ne paie plus rien pour la reajuster quand tu change quelque chose sur la voiture Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! pelic01 Messages: 76 Message par pelic01 » ven. 11 déc. 2015 17:53 PAT #Ragnotti# a écrit: Cypher a écrit: la Cup et la cale de la RS2004 est la même donc oui, l'inclinaison des injecteurs a été modifier. non, l'inclinaison des injecteurs est différente bonsoir, Pat ragnotti, tu dis que l'inclinaisaon des injecteurs sur la cup et la rs2004, sont cup possede t'elle une optimisation mieux elaborer que la rs2004?? peut tu expliquermerci lordRS2 Clioteux Respecté Messages: 1546 Message par lordRS2 » ven. 2015 17:53 salut a tous voila je déterre ce topique pour avoir plus d'info sur une chose que j'ai entendu au sujet des cale porte injecteur des RS2 début 2003 qui serait équipé de cale de rs2004.

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et je suppose qu'il faut que j'essaie de garder au maximum la forme d'origine tout en agradissant? merci à l'avance pour ces quelques détail et souhaitez moi bonne chance Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Message par kev » ven. 11 déc. 2015 14:44 coté plénum je vais juste amélioré mais pas toucher au diamètre, ca me semble pas malok donc côté culasse on va jouer du dremel et de la lime pour etre aux côte du joint et pour la profondeur dans le conduit? oué sinon c'est clair que ca faisait un moment que je n'étais pas passé, ca fait du bien de vous retrouver hugo Messages: 873 Message par hugo » ven. 2015 14:44 kev a écrit: coté plénum je vais juste amélioré mais pas toucher au diamètre, ca me semble pas malok donc côté culasse on va jouer du dremel et de la lime pour etre aux côte du joint et pour la profondeur dans le conduit? oué sinon c'est clair que ca faisait un moment que je n'étais pas passé, ca fait du bien de vous retrouver moi jsuis descendu profond jai les deux cotés au cotes max apres a voir d autres avis pour la profondeur xav51290 Clioteux Confirmé Messages: 464 Message par xav51290 » ven.

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Donc une RS2004 retravaillée ou une cup retravaillée ça revient au même je pense que la cale RS2004, le kit cale porte injecteur Gr. et la cale Cup c' est la même chose, à part que la cale 2004 est la plus "grossière" question si tu prends ta lime et que tu ajuste pil poil au joint ça doit être exactement la meme pièce: la cale siglé RS ajustée au mieux. sinon une piste c' est la cale de la 3RS... 100 euros au catalogue. je sais pas si il y a des diffé que la nouvelle est deux fois moins cher ils vont pas nous le dire chez RS, faudrait connaître un magasinier à Dieppe. j' aimerai bien comparer les pièces. c'est beau de limer à la cote du joint, mais la courbure du conduit est différente dans sa longueur Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 28 invités

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2015 17:53 pas mal 5 cv, perso si je fais quelque chose, ca sera de commander a matin j'ai galéré a demonter et remonter un rouespour vous dire que je suis nul avec mes 10 doigts Gégé Admin-Fondateur Messages: 30797 Prénom: Gérald Voiture: A&D #363/666 Departement: 77 Slogan: Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul!! Message par Gégé » ven. 2015 17:53 La cale, c'est cette piece la:Elle fait la jonction entre le plénum et le bloc moteur. Ces pieces composent le systeme d' cale de la RS2004 est optimisée de facon a etre plus efficace. Moi je l'ai de série. Logiquement tu gagnes en couple et en souplesse d' bon a vrai dire, c'est pas forcement vrai. Ces pieces sont intercalées avec des joints et souvent, l'ensemble est monté en usine avec les pieds, d'ou quelques pertes. Meme sur une 2004, un démontage/remontage soigné peut etre probant? Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 28 invités

Chacune de ces batteries fait 12V, soit un total de 36V. Les batteries sont positionnées sous le poste de pilotage, à proximité des marchepieds, rangées dans un bac qui est lui même fixé au chassis de quad électrique 800w. Les batteries de quad pocket sont amovibles. Ce qui signifie que vous pourrez les rechercher directement chez vous! Le temps de charge pour la batterie est estimé entre 6 et 8 heures. L'autonomie du quad électrique 800w est de 45 minutes à pleine puissance. Ainsi votre enfant aura largement le temps de se divertir. Affichage: Tri: Comparer 8. 00EUR Ajouter au panier Comparer 2. 40EUR Ajouter au panier Comparer 69. 00EUR Ajouter au panier Comparer 3. Quad batterie 36v black et. 60EUR Ajouter au panier Comparer 0. 70EUR Ajouter au panier Comparer 49. 00EUR Ajouter au panier Comparer 1. 92EUR Ajouter au panier Comparer 0. 90EUR Ajouter au panier Comparer 2. 40EUR Ajouter au panier Comparer 49. 00EUR Ajouter au panier Comparer 0. 90EUR Ajouter au panier Comparer 6. 00EUR Ajouter au panier Comparer 16.

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