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Tue, 16 Jul 2024 00:01:32 +0000
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La forme et le volume du coffre sont modifiés sur les versions deux roues motrices. Sa contenance fait un bond de 40% pour atteindre le volume de 354 litres et la banquette arrière se rabat (2/3 1/3) pour augmenter le volume. Comme les derniers modèles du constructeur, dès la finition Connect Edition, les caméras du moniteur de vision panoramique AVM-Vision 360 à 4 caméras sont désormais disponibles sur le Juke 2014 au même titre que la navigation NissanConnect qui propose désormais la connectivité smartphone avec accès à de nombreuses applications; plateformes de réseaux sociaux, divertissements, Google Online Search…. Nouvelle juke 2014.2. Essai Nissan Juke 2014: Comportement C'est le tout nouveau moteur essence DIG-T de 115 chevaux en bote manuelle à six rapports que nous avons choisi pour faire l'essai du Juke 2014 et il s'avère tout à fait à la hauteur tant en reprise sur petites routes qu'en roulage sur autoroute. C'est un moteur moderne de 1. 2 litre qui dispose de 190 Nm à 2 000 min et qui affiche des consommassions en nette baisse avec de émissions de CO2 en zone neutre (126 gr/km).

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Le Nissan Juke revient aux affaires Le Juke met tout le monde d'accord Nissan Juke 2014 Référence à suivre au sein des SUV compacts, le Nissan Juke nous revient en 2014, réaffirmer sa position de leader. Au- delà des retouches apportées à son design, c'est surtout son prix qui nous interpelle. En effet, l'arrivée de cette nouvelle mouture du Juke ne s'accompagne pas d'une hausse des tarifs. Première bonne nouvelle, le crossover nippon sera aussi accessible que son prédécesseur! Nouvelle juke 2014 relatif. Des nouveautés pour 2014 Surfant et s'appuyant sur le succès du premier modèle, Nissan a décidé de ne pas chambouler l'allure générale de sa voiture-star. A la place, des touches et retouches bien pensées puisque ce Nissan Juke 2014 semble plus dynamique. Si on ne perd pas sa bouille unique, on gagne en sportivité, notamment grâce à des boucliers retravaillés et intégrant deux petites lames en virgule. De nouvelles jantes, ainsi qu'une nouvelle calandre accueillant un épais U chromé et de nouveaux phares, équipent également le modèle 2014.

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Un équipement inédit pour le petit SUV, qui peut également recevoir une surveillance d'angle mort, une aide au maintien dans la file ou un assistant au stationnement avec vue panoramique. Outre l'intérieur des feux redessinés, on note que le dessin du bouclier est plus dynamique qu'auparavant. - Nissan À l'arrière, on retrouve le motif du boomerang, mais la partie blanche des feux grandit et se complique, alors que les pare-chocs adoptent un traitement plus dynamique. En particulier sur la version Nismo RS, nouvelle venue en Europe, qui reçoit un 1. 6 Turbo porté à 218 ch et 280 Nm (250 Nm avec la transmission à variation continue et les quatre roues motrices optionnelles). Le Juke Nismo classique demeure au programme en parallèle, avec ses 200 ch, alors que la déclinaison 190 ch de ce bloc perdure également, en promettant plus de couple à bas régime qu'auparavant. Toutefois, la vraie nouveauté provient du remplacement du 1. Nissan Juke 2014 Décalé mais coquet. 6 atmosphérique de 117 ch par le 1. 2 DIG-T, un quatre-cylindres turbo à injection directe de 115 ch.

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Sous le petit hayon, le coffre n'est pas vaste mais il y a un peu de rangement additionnel sous le plancher. De quoi sourire au volant Le quatre cylindres turbo à injection directe de 1, 6 litre du Nismo est un peu plus puissant avec des cotes de 197 chevaux et 184 lb-pi de couple contre les 188 chevaux et 177 lb-pi des autres Juke. Nouvelle juke 2014 http. Malgré ces gains, le Nismo doté du rouage intégral et de la transmission à variation continue (TVC ou, en anglais CVT) qui l'accompagne boucle le 0-100 km/h en 8, 6 secondes et complète le ¼ de mille en 16, 4 secondes avec une pointe à 144, 2 km/h. À titre de comparaison, le Juke en version traction avec la boite manuelle à 6 rapports complète les mêmes tests en 8, 2 et 16, 0 secondes à 145, 6 km/h. Parce qu'il est plus léger de 108 kilos mais aussi parce qu'il est fringant. Les roues de ce modèle patinent cependant à rien et il se contente d'une suspension arrière à poutre déformable alors que celle des versions à 4RM est à roues indépendantes. En courbe, le Nismo 4RM est assez neutre, prend peu de roulis et s'accroche vaillamment avec ses pneus de performance de taille 225/45R18.

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Autonews vous propose 45 versions différentes pour le modèle JUKE de la marque NISSAN commercialisées entre 2014 et 2016. Retrouvez toutes les caractéristiques techniques, rejet de Co2, consommation ainsi que le détail des équipements de série et le catalogue des options pour toutes ces versions. Toutes les versions disponibles

Nissan Juke arrière Les innovations se poursuivent à l'arrière du véhicule avec un coffre qui progresse de 40% pour atteindre les 354 litres. Voilà l'un des seuls défauts du modèle précédent, gommé. Nissan Juke restylé (2014). A l'opposé, le moteur Renault 1, 2 litre de 115 ch vient remplacer le précédent moteur atmosphérique de 117 ch. Ce changement offre un gain de couple et une baisse de la consommation d'un litre tous les 100 km. Ajoutez à cela toutes les dernières technologies telles que l'alerte de changement de fi le, la surveillance des angles morts et la détection d'objet en mouvement et vous obtiendrez le meilleur SUV compact du marché. Une référence, à nouveau.