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Avec le nouveau MICHELIN Motorsport Connect, pilote et copilote peuvent consulter à tout moment les pressions de leurs pneus, bénéficier d'informations contextuelles, et même enregistrer les informations pendant la course. L'analyse de ces données permet d'effectuer les ajustements nécessaires en préparation de la boucle suivante. Grâce au système MICHELIN Motorsport Connect, dorénavant tous les pratiquants du rallye auront accès à de la mesure embarquée. Cours de copilote rallye 1. Serge Grisin Le système MICHELIN Motorsport Connect se compose de capteurs réutilisables, qui sont insérés dans des cellules spécifiques collées à l'intérieur des pneus MICHELIN, d'un boîtier de transmission positionné à l'intérieur de la voiture et d'une application pour smartphone (disponible sous iOS et Android). Il sera disponible au cours des prochains mois auprès des distributeurs de pneus agrées MICHELIN Motorsport, (à partir de 400€). Le déploiement de l'offre partira de la France pour s'élargir ensuite à l'Europe et au reste du monde, selon un calendrier qui reste à préciser.

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Alors que sa dernière saison complète remonte à 2012, Loeb compte bien profiter de chaque rallye qui se présente pour briller avec la Ford Puma. GETTYIMAGES/AFP G. LENORMAND/DPPI PANORAMIC Du rab de Seb à savourer " L'idée dès le début, quand on a commencé les discussions avec l'équipe Ford M-Sport, était de faire plusieurs courses, avant même de connaître l'issue du Monte-Carlo, précise Loeb. Ce premier rallye ensemble s'est super bien passé, je me suis senti tout de suite très bien dans la voiture et, finalement, le résultat était plutôt sympa, poursuit-il en souriant. Au Portugal, ce sera un rallye sur la terre, avec la même voiture mais des réglages complètement différents. Rovanperä vainqueur à l'aise au Rallye du Portugal, Rossel leader du championnat WRC2 !. J'espère que la Ford sera dans le coup, que moi aussi je m'y adapterai vite, mais j'ai du mal à savoir ce que ça peut donner. " La suite de son programme n'étant pas encore définie, les passionnés de rallye doivent savoir profiter de chaque épreuve disputée par Loeb comme si c'était la dernière. Pour Sébastien Ogier également, il règne encore un certain flou sur ses participations en 2022.

Sébastien Ogier, qui n'avait plus pris le volant dans la catégorie depuis sa deuxième place à Monte-Carlo, doit se contenter pour le moment de la sixième place, à 6"7 de Loeb. Plus inquiétant pour le Gapençais, il ne comprenait pas au moment de se restaurer pourquoi sa Toyota ne voulait pas aller plus vite. « On va regarder ça avec l'équipe ». Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Déjeuner royal en revanche pour un Loeb toujours au sommet de son art. « Par rapport à ce que je peux faire, je pense que j'ai bien roulé. J'ai essayé d'attaquer fort. » A ce rythme, l'Alsacien pourrait bien signer dimanche sa 80eme victoire. WRC / PORTUGAL Classement après 4 spéciales (sur 21) – Vendredi 20 mai 2022 1- Sébastien Loeb – Isabelle Galmiche (FRA-FRA/Ford M-Sport) en 36'51"1 2- Elfyn Evans – Martin Scott (GBR/GBR/Toyota) à 0"5 3- Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL-BEL/Hyundai) à 3"3 4- Ott Tänak – Martin Järveoja (EST-EST/Hyundai) à 5"7 5- Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen (FIN-FIN/Toyota) mt 6- Sébastien Ogier – Benjamin Veillas (FRA-FRA/Toyota) à 6"7 … Vainqueurs de spéciales Neuville: 1 (ES1) Loeb: 1 (ES4) Evans: 2 (ES2 et ES3)