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Jusqu'en 1943, l'armée américaine utilisa des tracteurs chenillés d'origine civile pour déplacer les pièces d'artillerie de 105mm, 155 mm, 8 inches et 240 mm. Cependant, leur faible vitesse, poids, entretien et nécessité de transports par remorques les reléguèrent rapidement à d'autres tâches. Ces matériels donnèrent de résultats acceptables lors de déplacements en terrain difficile mais ne permettait pas le transport de l'équipe de pièce ainsi que le transport de munitions. Pour remédier à ce problème, on conçut des véhicules spécialisés utilisant des éléments mécaniques d'engins blindés et dotés d'aménagements spacieux pouvant recevoir le personnel et les munitions. C'est ainsi que naquit la série des tracteurs M4, M5 et M6. La caractéristique principale de ces engins était la position du moteur entre la cabine et la caisse de transport des munitions. Tracteur allis chalmers d 14. Le tracteur M4 fut construit par Allis Chalmers Manufacturing qui proposa en 1942 un véhicule chenillé à haute mobilité. Il fut construit à partir du châssis du char léger M2.

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Détails Catégorie: Tracteurs d'artillerie Etats-Unis Allis Chalmer M4 Hight Speed Tractor Durant la Première Guerre mondiale, l'artillerie devint l'outil principal lors de la préparation des offensives. Le poids des pièces ne cessa de progresser au point que la traction animale devint insuffisante pour déplacer les pièces d'artillerie vers la ligne de front. On commença à se tourner vers des tracteurs à roue pour acheminer les pièces vers leurs emplacements initiaux. Tracteur allis chalmers 150. Cependant, le terrain bouleversé par des milliers d'obus était devenu impraticable aux véhicules à roues. Pour continuer le déploiement de l'artillerie dans la progression des l'offensive, on dut faire appel à des tracteurs chenillés. En décembre 1941, faisant suite à l'agression japonaise, les Etats-Unis entrent en guerre. L'armée américaine n'est pas prête à entrer dans le conflit car des années d'isolationnisme et de gels des crédits alloués à la défense avaient annihilé les efforts de développements des forces. Il n'existait pas de tracteurs d'artillerie pour déplacer les canons lourds comme le 155 mm lui-même décliné du 155 mm français GPF conçu durant la Première guerre mondiale.

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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 12 sur 12 28/02/2011, 18h33 #1 kalel59 Traverse de chemin de fer: Poubelle? ------ Bonjour, J'ai des traverses de chemin de fer dont je voudrais me débarrasser du fait de leur toxicité, mais je pense que la déchetterie n'accepte pas ce genre de déchets d'après ce que j'ai pu lire sur internet. Avez-vous une idée de ce que je peux en faire? Merci d'avance ----- Aujourd'hui 28/02/2011, 19h58 #2 Cécile Re: Traverse de chemin de fer: Poubelle? Plutôt que les "on dit", mieux vaut déjà téléphoner à la déchetterie pour voir s'ils les prennent ou non. Et s'ils ne les prennent pas, peut-être auront-ils des pistes pour savoir qui peut les reprendre. 01/03/2011, 05h08 #3 Se retourner contre ceux qui vous ont vendu cette cochonnerie sans vous avoir averti de son aspect "déchet toxique"... Jusqu'ici tout va bien... 01/03/2011, 08h59 #4 Bjr à tous, Ces traverses sont trés recherchées par certains paysans ( cloture, petits ponts etc.... ). Une ptite annonce dans un journal gratuit!!

En effet, tabourets … Pour cela, bass. Instruments de musique Autres - Instruments de musiqu. Voir description 20 oct.