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Les historiens de l'art considèrent d'ailleurs que « Le Viaduc à l'Estaque » est le tout premier tableau du courant artistique qui sera appelé « Cubisme ». Après avoir terminé nos croquis, nous sommes rentrés à l'école et nos camarades de sixième au collège. C'était une belle journée de printemps. Bien plus tard, en classe, nous avons peint nos dessins avec les couleurs utilisées par Braque: principalement l'orange et le vert. Voici nos plus belles réussites: Anna et Nathan (CM2) Peinture de Anna Peinture de Nathan Peinture d'Éva Peinture de Lydia Peinture de Bruna Le Tableau de Georges Braque « Viaduc à l'Estaque » (1807-1808)

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Résumé du document Explication et commentaire détaillée de niveau Lycée sur Le viaduc à l'Estaque, toile de Georges Braque, un des précurseurs du cubisme. Est-ce que cette peinture s'inscrit dans la période cubiste ou pré-cubiste? Sommaire I) Introduction II) Georges Braque III) Explication de l'oeuvre IV) Rapport avec le cubisme (Qu'est-ce que le cubisme? ) V) Conclusion Extraits [... ] Les formes cubiques et géométriques apparaissent quand même pour représenter les habitations. En conclusion, cette œuvre est donc très importante en ce début de XXème siècle. J'aime cette œuvre car le thème du paysage n'est pas imité, dans cette toile, mais interprété à la manière de Georges Braque. [... ] [... ] Il s'engagea alors dans les natures mortes. En 1929, Braque abandonne le Midi où il s'était installé pour Varengeville-sur-Mer, en Seine-Maritime; il y eut ensuite toute une série d'expositions de ses œuvres, à Berlin en 1930, à New York en 1931, à Bâle en 1933 (première grande rétrospective), à Londres en 1934 et à Bruxelles en 1936.

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Le viaduc à l'Estaque est une huile sur toile peinte par Georges Braque. Un doute subsiste au sujet de sa datation. Si les historiens de l'art s'accordent sur l'année, 1908, ils diffèrent parfois sur la période exacte: pour certains, ce tableau aurait été peint en juin-juillet 1908; pour d'autres, il aurait été peint à Paris, entre la fin de l'année 1907 et le début de l'année 1908, avec pour modèle non pas le paysage lui-même, mais une vue du viaduc peinte l'été précédent: Le viaduc de l'Estaque (ci-dessous). Cette seconde hypothèse introduit donc un problème majeur, celui du rapport à la réalité du sujet d'un tableau peint d'après une image mentale et une représentation antérieure qui, elle-même, ne fait preuve d'aucun illusionnisme. Georges Braque, Le viaduc de l'Estaque, 1907, huile sur toile, 65 x 81 cm, The Minneapolis Institute of Art Les nouvelles visions du réel Le viaduc à l'Estaque s'inscrit dans la recherche menée par les peintres cubistes. D'un point de vue chronologique, il se situe dans la phase pré-cubiste (1907-1909) influencée par Cézanne, dite aussi cubisme cézannien.

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Braque parvient à rendre l'impression d'une harmonie entre la nature et les habitations, qui semblent être faits de la même matière. Par conséquent, la présence des maisons et du viaduc ne choque pas, même dans cette vallée qui reste sauvage. Et les arbres entre les maisons intensifient cette impression d'unité entre la nature et les édifices. Durant cet été 1908, Georges Braque a 26 ans et se rend une nouvelle fois à l'Estaque sur les traces de Cézanne, qu'il considérait comme son maître spirituel depuis l'exposition rétrospective de ses œuvres à Paris en 1907. Le jeune peintre est fasciné par l'aspect fragmentaire des toiles du maître dont il se veut le descendant. Cette année là dans le sud, il réalise trois toiles représentant ce même paysage de viaduc sous un angle différent. Cette toile ci, la seconde de la série, fut esquissée en Provence sur le motif et achevée dans l'atelier parisien. Cette série était destinée au Salon d'Automne de 1908, où elle fut refusée alors que les toiles fauves de Braque avaient été très appréciées l'année précédente.

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Ils permettent à votre véhicule d'avoir une bonne tenue de route et vous assurent confort et sécurité. Avoir des amortisseurs sains est par conséquent primordial. La plupart d'entre nous avons tendance à confondre amortisseur et suspension or, bien que ces pièces soient apparentées les unes aux autres, elles n'en restent pas moins différentes. La suspension se compose d'un ressort qui se trouve entre la carrosserie et les roues. Amortisseur Mazda MAZDA, Pieces detachees automobiles. Ce ressort neutralise les irrégularités de la route. L'amortisseur est quant à lui le garant d'une bonne stabilité du véhicule. Pour ce faire il tempère les oscillations du ressort. Par ailleurs, il a un effet protecteur vis-à-vis de la suspension puisqu'il empêche cette dernière de subir une trop forte compression ou une trop grande extension. Bruits de choc, claquements; si vous percevez cela lorsque vous prenez une bosse avec votre véhicule, c'est qu'il est temps de remplacer vos amortisseurs. Le devis moyen constaté est de 512, 08€. Vous serez surpris de constater la nette amélioration tant de votre confort que de la tenue de route de votre Mazda 3.

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