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L'importance de la sellerie dans les voitures anciennes Aujourd'hui, lorsque l'on voit une voiture ancienne restaurée, on aime bien regarder l'extérieur de la voiture notamment sa carrosserie. Mais il n'y a pas que l'aspect extérieur du véhicule qui compte, en effet nombreuses sont les personnes qui aiment avoir un bel intérieur dans leur voiture vintage, d'où l'importance de la sellerie dans les voitures anciennes. La sellerie dans une voiture, c'est avant tout une gaine de cuir pour les sièges, la banquette, la console centrale et même le contre-porte. C'est le design intérieur de votre voiture, la première chose que l'usager regarde quand il monte dans votre voiture, surtout lorsqu'elles sont anciennes. Atelier de sellerie artisanale spécialisée dans la restauration de voiture de collection et la sellerie aéronautique - Sellerie & Tradition. Cela donne vraiment une petite touche de luxe à vos voitures que d'avoir une belle sellerie! La sellerie: tout un savoir faire du cuir La sellerie, c'est tout un savoir faire sur le domaine du cuir. Il y a des machines mais il y a aussi des Hommes derrière ce savoir-faire qui rend vraiment des voitures magnifiques.

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Reims Classic Auto Qui sommes-nous? Reims Classic Auto fait renaître des voitures mythiques. Quand une voiture est confiée pour restauration à notre équipe tout devient possible quelle qu'en soit la marque. Aux frontières de l'art et de l'artisanat, la restauration d'automobiles d'exception et de voitures de collection est ici le travail d'hommes et de femmes amoureux de la belle ouvrage. Lire plus Une équipe d'experts Des compagnons hautement qualifiés dans chacun de leurs domaines. Sellerie automobile ancienne avec. Une équipe à votre écoute Pour répondre au mieux à toutes vos attentes. Fournir le meilleur de nous-même Pour tenir les délais et impératifs de nos clients.

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Matériaux Nous utilisons du cuir provenant de tanneurs renommés, mais aussi de l'alcantara, du cuir perforé, des tissus haut de gamme, des velours ainsi que des tissus retissés avec des fils comme à l'origine, etc. Qualité Notre équipe de trois personnes assure un travail régulier et soigné dans un atelier moderne, et ce, depuis plus de 25 ans. Intervention Nous intervenons dans les régions Grand Est, Nouvelle-Aquitaine, Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val de Loire, Normandie, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Île-de-France, Pays de la Loire, Bretagne et Hauts-de-France.

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L'écran 12, 3 pouces de l'instrumentation et l'écran 14, 9 pouces de l'info-divertissement sont ainsi liés, sans casquette. La marque a revu les aérateurs centraux, faisant le ménage dans les boutons, les designers misant sur les commandes vocales. Le sélecteur de vitesses est également inédit. Ce qui change sous le capot Pas de révolution sous le capot. La Série 3 offre toujours un vaste choix. En essence, il y a la 318i, la 320i et la sportive M340i. On note que la 330i n'est plus proposée chez nous. En diesel, pas moins de quatre versions, de la 316d (la moins puissante des Série 3 avec 122 ch) à la musclée M340d. Selecteur de vitesse suzuki swift taylor. À noter que la boîte automatique 8 rapports est toujours de série. Les variantes six cylindres ont d'office la transmission intégrale xDrive. Enfin, il y a deux hybrides rechargeables, les 320e et 330e. Les nouvelles Série 3 seront dans les concessions en juillet. Les carnets de commandes sont déjà ouverts en France.

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