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Ligne du temps: Période préhistorique – XIXe siècle Cette ligne du temps couvre l'histoire du Québec dès la période préhistorique jusqu'à la fin du XVIIIe siècle. En fait, c'est l'histoire de la Nouvelle-France qui occupe le gros de cette période. Pour le XIXe siècle, le XXe siècle, de même que pour le XXIe siècle, voir les volets suivants: Ligne du temps: XIXe siècle; Ligne du temps: XXe siècle; ligne du temps: 2000-2010; ligne du temps-2011. Avant l'arrivée des Français, le territoire qui allait devenir le Québec est alors principalement occupé par les populations amérindiennes des Iroquois, des Algonquins et des Montagnais. L'arrivée de Jacques Cartier à Gaspé en 1534 marque le début de la colonisation française. Cependant, ce sont les fondations des villes de Québec, par Samuel de Champlain en 1608, et de Montréal, par Paul de Chomedey de Maisonneuve en 1642, qui constituent les réelles assises de la Nouvelle-France. Au cours du XVIIe siècle, plusieurs expéditions permettent à l'empire français de s'étendre en Amérique.

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Ligne du temps: la société entre 1905 et 1980 Ligne du temps: La société québécoise entre 1905 et 1980 1905: La Dominion du Canada compte neuf provinces dont le Québec est la province la plus grande quant au territoire. Le Québec est la la deuxième province la plus populeuse du Canada, après l'Ontario. Le Canada fait partie de l'Empire britannique. 1914 – 1918: La Première Guerre mondiale. Le Canada participe à la Première Guerre mondiale. 1917: La Conscription. Le gouvernement du Canada rend obligatoire l'enrôlement dans les forces armées, même si la plupart des Québécois s'y opposent fortement. 11 novembre 1918: La guerre prend fin. 1918: Les femmes reçoivent le droit de vote aux élections fédérales. 1919: Le Canada signe le traité de Versailles, son premier traité international. 1929: Début de la Grande Crise économique (la grandes Dépression) qui se termine en 1939. Des milliers de travailleurs perdent leur emploi à cause des fermetures d'usines. 1929-1932: Les gouvernements mettent en place les secours directs pour aider les gens qui souffrent de la crise.

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L'École des hautes études commerciales s'ouvre à Montréal. 1908 -Victoire des libéraux aux élections du Québec. Henri Bourassa est élu député. 6 décembre: Naissance du club de hockey du Canadien de Montréal. Le collège Marguerite-Bourgeoys, premier collège classique pour filles, ouvre ses portes. 1910 – Le chemin de fer arrive en Abitibi. Début de la colonisation des terres entre Senneterre et La Sarre. Le gouvernement de Lomer Gouin adopte la Loi Lavergne, selon laquelle les compagnies de transport, de gaz, d'électricité et de téléphone doivent désormais respecter le bilinguisme dans leurs relations avec les clients. Le premier avion survole le Québec. Il est piloté par Jacques de Lesseps. Henri Bourassa fonde le journal Le Devoir, dont la devise est Fais ce que dois. Le journal rassemble des partisans de la souveraineté du Québec. Ligne du temps 1900. Ville de Québec. Photo: © Histoire du Qué

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21 septembre 1892: Début de l'ère des tramways électriques à Montréal. Le premier tramway électrique dessert la ligne Bleury-Du Parc-Mont-Royal-Amherst-Rachel-Craig. Le premier tramway à traction électrique s'appelle le Rocket. 23 septembre 1892: Création de la Loterie du Mont-Royal. 29 septembre 1892: Louis-Georges Desjardins est nommé greffier de l'Assemblée législative et Narcisse-Eutrope Dionne, directeur de la Bibliothèque de la législature. 26 octobre 1892: Ouverture du procès d'Honoré Mercier, accusé de pot-de-vin. 4 novembre 1892: Honoré Mercier est acquitté à Québec de l'accusation d'avoir reçu un pot-de-vin. Les membres du juré le déclarent innocent après seulement 13 minutes de délibérations (voir aussi le 16 décembre 1891). 6 novembre 1892: Honoré Mercier est reçu de façon triomphale lors de son arrivée à Montréal. 27 novembre 1892: À Saint-Hyacinthe, ouvre ses portes la première école de laiterie au Canada. 5 décembre 1892: Le premier ministre du Canada John Joseph Caldwell Abbott cède son poste de premier ministre au conservateur John Sparrow David Thompson.

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1901 – La première usine de fabrication d'aluminium au Canada est ouverte à Shawinigan. 1902 – Le Trust général est fondé, il s'agit de la première société de fiducie canadienne-française. 1903 – Grève des débardeurs et des conducteurs de tramways à Montréal, confrontations dans le port. Fondation de la Ligue Nationaliste Canadienne par Olivar Asselin, Omer Héroux et Armand Lavergne. La première voiture est immatriculée au Québec. C'est une Dion-Bouton 1898 qui est enregistrée au nom de Ucal-Hysopompe Dandurand, courtier en immeuble de Montréal. 1904 – Victoire des libéraux aux élections du Québec. Création de l'Association Catholique de la Jeunesse Canadienne. Le frère André érige une petite chapelle qui deviendra plus tard l'Oratoire Saint-Joseph, à Montréal. 1905 – Le libéral Lomer Gouin est nommé premier ministre du Québec. 1906 – Ouverture du premier cinéma à Montréal par M. Ernest Ouimet – le Ouimetoscope. 1907 – Effondrement du pont de Québec, alors en construction, qui cause la mort de 70 personnes.
Mais dès le XVIIIe siècle, ce territoire se trouve amputé à maintes reprises à l'issu des guerres qui opposent la France à l'Angleterre. Ainsi, la France cède l' Acadie, Terre-Neuve et les terres entourant la baie d'Hudson en 1713, puis l'ensemble de la Nouvelle-France en 1763, le traité de Paris scellant la fin de la colonie alors que Québec et Montréal ont été respectivement conquises par les troupes britanniques en 1759 et 1760. Sous le régime anglais, le territoire de l' ancienne Nouvelle-France est divisé et les Canadiens français verront leurs droits et leurs pouvoirs varier selon les périodes. En 1837 et 1838, la rébellion des Patriotes déclenchées par le refus de l'autonomie gouvernementale (Résolutions Russel) se solde par une répression militaire, mais « les troubles » donnent lieu, en 1840, à l' Union du Haut et du Bas-Canada. Le premier gouvernement démocratique du Canada-Uni est formé par une coalition de réformistes dirigée par Robert Baldwin et Louis-Hippolyte Lafontaine à la suite de l'obtention du gouvernement responsable en 1848.

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Incontournable dans la garde-robe de bébé, le bloomer est un grand classique vestimentaire qui refait surface dans les tendances pour enfant. Figurant parmi les vêtements les plus appréciés pour les nouveau-nés, il possède de nombreux avantages. Si beaucoup de mamans optent pour ce style dans l'habillement de leur nourrisson, c'est bien parce que cette tenue ne manque pas d'élégance. Voici un zoom sur le bloomer bébé, un vêtement qui donne de l'allure à vos petits bouts de chou. Le bloomer: un cadeau de naissance qui a du style Pour souhaiter la bienvenue à bébé dans votre maison, il est indispensable de lui préparer une trousse vestimentaire bien garnie. À côté de la gigoteuse bébé et des bodies, il faudrait prévoir aussi un assortiment de charmants bloomers. Très à la mode en ce moment, ce vêtement ne saurait être soustrait des penderies de bébé. Veste coupe vent militaire au. De différentes formes et adapté à toutes les tailles, le bloomer refait surface, plus élégant que jamais. Il camoufle ingénieusement la couche de bébé, sous des couleurs et des motifs variés.

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Votre princesse aura alors un style à la fois décontracté et élégant. Pour votre petit garçon, une combinaison bloomer + t-shirt (ou une magnifique chemise) serait parfait. Complétez sa tenue avec de petites baskets et bébé ne manquera pas d'être tendance. Coupe vent imperméable Windbreaker Sherpa Brandit. Notez cependant qu'il existe des bloomers au style plus prononcé, avec des volants, des pompons ou encore des imprimés fleuris pour les petites filles. Pour les petits garçons, vous trouverez des modèles avec des motifs marins ou ceux à bretelles au-dessus d'un charmant débardeur ou d'un gilet très mignon. Retenez que peu importe le sexe de votre bébé, le bloomer est la touche tendance qui saura égayer la garde-robe de bébé avec ses nombreux avantages. De toutes les tailles et de toutes les couleurs, il donnera à bébé un style unique incontestable.

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La veste en cuir comportait des cols enveloppants chauds et des poignets bien ajustés. La plupart étaient doublés de fourrure pour un maximum de chaleur. Chaplan a introduit la veste en cuir A1 en 1925. Leslie Irvin, designer et fabricant britannique de vestes en peau de mouton, a créé la première veste de vol en 1927. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il était le principal fournisseur de vestes en cuir de la Royal Air Force à l'armée britannique. La veste en cuir A2 a été adoptée par l'US Army Air Corps en 1931 comme successeur de l'A1. Le catalogue US Army Air Forces Class 13 a décrit le vêtement comme étant « du cuir de cheval marron, des ceintures tricotées et une jupe ». C'était très similaire à l'A1. La veste A1 comportait des boutons sur le devant, mais la A2 avait une fermeture éclair à l'avant. A2 avait des poches zippées, au lieu des poches à rabat trouvées sur l'A1. Veste coupe vent militaire le. L'A2 avait un col plus élégant ressemblant à une chemise, au lieu du col enveloppant. Parce qu'il est contraire au protocole de l'armée d'avoir les mains dans les poches, le A2 n'a pas de chauffe-mains.

Cette veste a été décernée aux pilotes qui ont terminé leur formation de base en vol et sont ensuite passés à une formation avancée. Le cuir de cheval était le matériau d'origine de la plupart des vestes A2. Ces vestes militaires n'étaient à l'origine disponibles qu'en différentes couleurs de marron. Les vestes A2 n'ont pas été produites par le général de l'armée américaine, mais les pilotes portaient fièrement les vestes et refusaient d'en porter de nouvelles. Les enchères vendent désormais des vestes en cuir A2 originales pour pas moins de 800 € Leur popularité a grimpé en flèche après qu'Hollywood a commencé à adopter les vestes en cuir. Marlon Brando portait la première veste en cuir d'un film, The Wild One. C'était un membre dangereux et sexy d'un gang. L'apogée des vestes en cuir était cependant lorsque James Dean, le bel homme préféré de tous, les portait dans Rebel Without A Cause. Les vestes en cuir occupent depuis une place de choix dans la section garde-robe et ne partiront pas de si tôt.