Fonctionnement Embrayage Compresseur Clim Auto – Problème Moteur Tecumseh 13.5 Hp | Forum Outillage - Forum Système D

Thu, 11 Jul 2024 13:15:12 +0000
Carte Étape Bébé À Imprimer

pour le compresseur, c'est un DELPHY, difficile de lire les nos: modele 740353, réfrigérant 8 ( ou B) 134-a; code N° G3085 (ou 03085 ou 03035 difficile a lire), pag oil 230 ml merci de m'aider, et il n'y a pas d'urgence, je préfère prendre mon temps pour bien cerner le pb.. pourrais tu avoir le schéma électrique? merci bcp fc2 #12 30-04-2014 11:57:38 ok je m'en occupe semaine prochaine par contre tu et sur de ton N° de serie? Francis bourigo #13 30-04-2014 17:10:44 quel n° de série, celui du porteur ou du delphy? fc2 #14 30-04-2014 18:05:02 bourigo #15 02-05-2014 10:00:02 effectivement, étrange, mis un Z a la place du 2, sur la carte grise, c'est ecrit ZFA2.... Climatisation de véhicule : fonctionnement, contrôle, réparation | HELLA. et sur la plaque FIAT moteur, c'est 2FA244000 07505406 motor 8140. 43S; version 244CPMNC AY mais sur la plaque ADRIA, a coté de la plaque fiat, c'est comme la carte grise: ZFA244000 07505406, Et en bas, un autre ZY170AAV850000073 bizarre?? je pars qqs jours, je serai de retour milieu semaine prochaine Merci si vous pouvez m'aider a décanter le bazar.. fc2 #16 02-05-2014 10:22:24 bj pas de souci je ferai mon possible pour t'aider Avec l'ancien proprietaire tu ne peux pas saoir si c'est une clim d'origine ou pas?

Fonctionnement Embrayage Compresseur Clim Auto Entrepreneur

Si vous entendez un « clac » bien métallique, c'est que votre embrayage magnétique fonctionne parfaitement. S'il n'y a aucun bruit, c'est qu'il doit être remplacé [3]. Le remplacement du compresseur de climatisation nécessite un outillage spécifique. Pour un remplacement de compresseur ou d'embrayage, faites appel à un professionnel. 4 Repérez une éventuelle fuite dans le circuit de climatisation. Il n'est pas toujours évident de détecter une fuite. Autopsie d'un compresseur de climatisation auto Denso 10S17C - YouTube. C'est la raison pour laquelle il existe des produits traceurs qu'on injecte dans le circuit par la valve basse pression. Ensuite, soit à l'aide d'une lampe UV soit à l'œil nu, on identifie facilement une fuite ou une craquelure [4]. La cartouche de produit traçant étant branchée sur la valve basse pression, on envoie une certaine quantité de produit dans le circuit. Si vous constatez qu'il y a une fuite, il ne vous restera plus qu'à donner votre voiture à réparer. Si vous ne repérez aucune fuite, il est fort probable qu'il n'y ait besoin que de recharger en gaz réfrigérant.

bourigo #1 25-04-2014 17:20:09 Bonjour j'ai un camping car, sur fourgon, ducato; avec une clim cabine intégrée. ; en panne depuis qqs mois, je tente avec mon garagiste de la "relancer" d'abord refait le plein de fluide.. mais je ne sais si le garagiste maîtrise la quantité, pas mieux, changé le pressostat, pas mieux!! par contre, fusibles et voyant au bouton du tableau bord OK l'embrayage n'enclenche pas, il démonta la bobine, et l'estime en court circuit, elle fait 4 ohms au métrix?? peut on en changer sans changer le compresseur ou la réparer.. il parait qu'elle aurait un fusible thermique?? Fonctionnement embrayage compresseur clim auto que. mais inaccessible? si qun a le plan électrique, ce serait super.. son "D21": VDR5000AP359 merci aux spécialistes fc2 #2 25-04-2014 18:06:23 bj attends ton garagiste, il pense un il n'est pas sur, suffit d'alimenter directement l'electro aimant du compresseur directement comme ca il sera sur.

Bonjour, Je suis nouveau à systèmeD et je me présente, Mon pseudo RODRIGUE. 44, j'ai 66 ans, j'habite du coté de Pornic en Loire Atlantique et passionné de pêche en mer je dialogue avec d'autres sur le site CARDISIAC. D'abord je remercie tous ceux qui viendrons à mon bricole assez bien la mécanique mais lorsque le mal est trouvé donc je bricole. Carburateur Tecumseh OHV13 - OHV12 - ELV - TVS100 Ref. 632774-632650. Voilà mon problème, j'ai une tondeuse Garden autoportée " Enduro XL"avec un moteur Tecumseh de 13. 5 HP quelque temps elle s'était mise à fumer gris clair mais sans consommation d'huile ( faut dire que la durée d''utilisation est très minime quelques heures par mois) de la dernière utilisation voici 15 jours, pas de problème et après tonte je l'ai soulevée sur un coté environ 45° pour la nettoyer au jet et ensuite j'ai voulu l'a rentrer et au démarrage elle s'est mise à fumer énormément et a calé et plus moyen de la remettre en marche. J'ai cherché la panne et démonté la cuve du carbu, elle était vide. J'ai donné un coup de soufflette et maintenant elle se moteur se remet en marche seulement avec le starter et ensuite elle cale et fume gris clair faire docteur???.

Moteur Tecumseh 1.0.1

LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message azebest Nouveau Enregistré le 12/11/2014 Messages: 77 Non connecté Sujet: Moteur TECUMSEH OV358EA OHV 13HP Reglage Soupapes Ajouté le: 14/02/2017 08:38 Message: Bonjour, Je n'ai pas trouvé la doc constructeur Tecumseh pour le moteur OV358EA 358cm3 concernant le réglage du jeu aux soupapes, car selon la cylindrée du moteur OHV apparemment le jeu aux soupapes n'est pas le même... voir tableau extrait d'une doc tecumseh... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) sur le mien j'ai 0. Moteur tecumseh 1.0.7. 15mm est-ce que c'est correct du coup? *** Message édité par azebest le 14/02/2017 08:11 *** Sujet:: Moteur TECUMSEH OV358EA OHV 13HP Reglage Soupapes posté par azebest >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0193 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.

Moteur Tecumseh 13.0 Enduro Xl/C

bonsoir j'ai une ancienne auto-porte de marque rally avec un moteur tecumseh ohv 130. mon problème et le suivant, je n'arrive pas a faire démarré le moteur il tourne dans le vide. Moteur tecumseh 13.0 diesel. le seul moment ou j'arrive a le faire démarré c'est quand je met de l'essence dans le filtre a air le moteur démarre mais cal au bout de quelques secondes "plus d'essence il y a plus il tourne longtemps". si quelqu'un a une idée ca serait sympa. bougie changer et carbu nettoyer "j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas" filtre a essence non boucher

Moteur Tecumseh 13.0 Motor

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Moteur Tecumseh 13.0 Gas

Bonjour Timaumo, je ous remercie pour tous ces conseils j'applique tous cela ce week end et je vous tiens au courant, merci pour le fichier. Mohhican81 Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Moteur Tecumseh 1.0.8

Bonjour, le moteur de ma tondeuse auto portée ne démarre plus, ou presque plus; Je viens de changer la batterie, la bougie nettoyer et régler la bobine. J'ai réussi à le faire démarrer, mais en tirant sur le régulateur uniquement et en le relâchant il c'est arrêté, grosse fumée blanche lors du démarrage. Quelqu'un a t'il la solution? Par avance merci Mohhican 81 timaumo Messages: 865 Enregistré le: 18 Fév 2007 01:30 par timaumo » 14 Mar 2016 21:25 Bonsoir, Il semblerait que votre panne vienne de l'alimentation, donc déjà un nettoyage du carburateur aux ultras sons ou dans un bain de vinaigre blanc pendant 1/2 h chauffé à 60°, bien rincer et souffler. Vérifiez en débranchant la durite d'alimentation que l'essence coule bien en filet régulier, et utilisez de l'essence fraîche de moins de deux mois de stockage. Lors du démontage du carburateur prendre des photos ou faire des dessins pour le remontage des tringles du régulateur. Moteur tecumseh formula OVH 12 | Forum Outillage - Forum Système D. Cordialement. Envoyé de mon PC GNU/Linux Mageia6 Bonjour, Timaumo, je m'occupe de le nettoyer ce week end avec le vinaigre blanc, je pense aussi à une prise d'air sur la durite entre le carbu et le filtre à essence.

Elle semble poreuse. Question: j'ai constaté que le filtre à essence transparent n'est jamais plein, normal ou pas normal? Il me semble aussi que le régulateur est mal régler. Si vous avez des astuces pour le vérifier, car elle est toujours en plein régime et jamais au ralenti malgré la position du levier des gaz. Par avance merci. Mohhican81 par timaumo » 15 Mar 2016 21:19 Bonsoir, Ce n'est pas gênant que le filtre ne se remplisse pas complètement, par contre il est important de voir s'il n'est pas bouché même partiellement. Si la cuve du carburateur est en plastique, il y a derrière la grosse vis un gicleur également en plastique et un joint torique. Il faut regarder si ce joint n'est pas détérioré par l'essence, c'est souvent le perçage en son centre qui se réduit. Moteur tecumseh 1.0.8. Pour le régulateur voir si moteur à l'arrêt et accélérateur à 0 que l'ensemble du régulateur se manœuvre librement et sans point dur. Je vous joins un fichier pour le réglage de base du régulateur, si besoin. Cordialement.