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Personnellement, j'ai trouvé sur plusieurs sites consacrés a l'IZH 49, les explications entre les années de fabrication et les n° de chassis. Mon n° de chassis commence par un ca correspond a l'année même temps, j'ai simplement fait des copies de page web et ca a fait, il ne cherche pas vraiment et accepte sans trop chipoter..... 3) Je me suis rendu a la Douane avec mon bô dossier (j'avais même fait un second exemplaire pour les douanier, mais il n'en ont pas eu besoin) J'ai fournit quelques explications, l'historique de la moto, la corespondance entre n° de chassis et année de 10 minutes d' la dame revient avec ma demande d'immatriculation (feuille rose) et une beau cachet de dédouanement. Elle m'a demandé 0, 10 euros pour la feuille rose..... 4) Se rendre chez un assureur et faire assurer la moto. La référence pour les ancêtres en Belgique. Il vont alors mettre des cachets et autres signtatures sur la demande d'immatriculation. J'ai payé 48 euros pour une assurance "ancêtre" chez ATHIAS (c'est là que j'ai mon assurance auto) 5) Je me suis rendu a la DIV (Direction pour l'Immatriculation des Véhicules) avec ma demande d'immatriculation (attention, il faut y aller un jour de la semaine ou le service des douanes est présent, donc pour moi, lundi ou jeudi) J'ai donné mon papier rose, j'ai attendu 10 minutes, la dame a fait des copies, elle a téléphoné a une autre personne pour des compléments d'infos.
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L'IMMATRICULATION D'UN ANCETRE Ci-dessous vous trouverez une réponse à des questions sur l'immatriculation des ancêtres. Cliquez sur la question et la réponse apparaîtra. Mon cyclomoteur roule d'origine plus vite que 45 km/h. Que faire? La loi belge prévoit, pour ce qui concerne les cyclomoteurs, une classe A dont la vitesse est limitée à maximum 25 km/h et une classe B dont la vitesse maximale est de 45 km/h. Mais nos anciens cyclomoteurs dépassent parfois d'origine la vitesse maximale de 45 km/h. Que faire dans ce cas? La loi prévoit que ce genre de cyclomoteurs doit être immatriculé comme motocyclette, c'est-à-dire pourvu d'une plaque M-AAA-001 ou sous le statut ancêtre la plaque O-MAA-001. Mais, souvent, ce genre de véhicule est dépourvu de papiers comme, par exemple, le certificat de conformité. Que faire dans ce cas? Il faut prendre contact avec la FBVA et entamer la procédure de régularisation via le dossier type de la FBVA ( cliquez-ici). Ancêtre moto belgique de la. - voir plus bas Est-ce vraiment obligatoire de déclarer que mon cyclomoteur roule plus vite que 45 km/h?
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Vous possédez une moto qui a plus de 25 ans? Vous pouvez choisir d'assurer votre moto en bénéficiant des offres oldtimer ou ancêtre. Ces motos se distinguent non seulement par leur côté vintage, mais également pas leur plaque d'immatriculation commençant par "O". Mais pourquoi adopter une plaque O et un contrat d'assurance oldtimer? Car le prix de l'assurance moto oldtimer est moins cher que pour une moto classique. C'est compliqué? Pas de panique, nous sommes là pour tout vous expliquer et vous accompagner dans vos démarches! Ancêtre moto belgique des. L'avantage de Yago? Tous nos services sont en ligne! Vous gagnez un temps précieux: vous n'avez plus à vous déplacer chez votre courtier, mais vous bénéficiez malgré tout d'un service de grande qualité. Découvrez l' assurance moto oldtimer grâce cet article et obtenez un prix avantageux en quelques clics grâce à notre simulation assurance moto rapide et efficace. Après avoir lu cet article, vous saurez: Comment savoir si votre moto peut être considérée comme une moto "oldtimer" Les garanties qu'il vous faut souscrire si vous avez une moto oldtimer Le prix d'une assurance moto oldtimer Les avantages particuliers de votre courtier d'assurance digital Yago si vous possédez une moto oldtimer Comment immatriculer votre voiture ancêtre?
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Francis Fiévet restaure et collectionne les motos ancêtres fabriquées en Belgique avant la guerre FROIDMONT Saviez-vous que la Belgique était autrefois un pays de référence dans le monde de la moto? FN, Gillet, Saroléa étaient les trois marques belges les plus connues dans le monde. Aujourd'hui, bien qu'elles ont disparu du paysage, il existe quelques collectionneurs en Belgique qui veillent à ce que l'on ne les oublie pas. Parmi eux, un citoyen de Froidmont qui en a fait sa passion. "J'ai toujours aimé la mécanique et, depuis mon plus jeune âge, je bricolais sur des mobylettes. Après mon service militaire et mon mariage, j'ai abandonné un peu tout ça mais le virus est revenu vers la fin des années 70. Immatriculation véhicules ancêtre et oldtimer de plus de 25 ans. Depuis lors, je recherche des motos ancêtres que je restaure et que je mets en état de rouler" explique Francis Fiévet. Depuis sa première, qui était une FN de 1935, Francis Fiévet a acquis une petite vingtaine de motos ancêtres qu'il restaure dans son garage. "Huit motos sont actuellement en état de rouler, les autres sont en cours de restauration.
Les assurances pour véhicules "ancien". Une voiture de plus de 25 ans bénéficie d'une assurance réduite, une taxe d'immatriculation réduite, ainsi qu'un contrôle technique plus lé voiture qui est assuré en plaque ancêtre doit se soumettre bien évidemment a des règles bien précise. Qu'est ce qu'une plaque " ancêtre "? Une plaque et assurance ancêtre: Comment ça marche? Une plaque dite ancêtre est une plaque dont la terminologie commence par la lettre « O ». Moto honda ancetre d'occasion en belgique. Celle-ci peut être demandée pour les véhicules de plus de 25 ans où 30 ans (en fonction de la région où vous habitez). Elle permet à son propriétaire/utilisateur de bénéficier d'une taxe annuelle réduite, ainsi que d'un contrôle technique réduit ( qui sera bientôt réadapté.. et plus sévère), de plus l' assurance ancêtre octroi également aux propriétaires d'anciennes d'une prime réduite (au alentour de 125€/an en fonction de la compagnie d'assurance). Quels sont les règles a respectées pour un véhicule immatriculée en plaque O? Depuis le 1/7/2013, ce véhicule ne peut être utilisé aux fins suivantes: Usage commercial: toute utilisation visant un profit financier commercial ou personnel, Usage professionnel: toute utilisation en vue de l'exercice d'une activité professionnelle ou de l'exploitation d'une entreprise, Déplacements domicile-travail et domicile-école, Transports rémunérés et transports gratuits assimilés à des transports rémunérés de personnes, Usage comme machine ou outil ainsi que pour des missions d'intervention.
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Ne vous inquiétez, je vous partage les alternatives à cette herbe qui ressemble au persil. Ma grand-mère, cuisinière émérite, m'a donné ses astuces pour remplacer la coriandre dans mes recettes. Je dois dire que depuis que je trouve ses conseils très judicieux. Voici 6 substituts à la coriandre que l'on peut trouver facilement. Regardez: 1. Le persil Le persil appartient à la même famille que la coriandre. C'est donc une des meilleures alternatives possibles. Il a la même couleur et presque la même forme de feuille, notamment si vous prenez du persil plat. Par contre, il est plus amer. Il faudra sûrement le doser différemment. Cisaillez quelques branches de persil dans vos recettes ou dans vos soupes. C'est délicieux. 2. Site similaire citron moi un. Le carvi De la famille du persil et de la coriandre, le carvi est une des herbes les plus proches en goût. Il est donc parfait pour la remplacer. Même au niveau de la couleur, la substitution est invisible. Où trouver le carvi? On peut en trouver sur les marchés, chez certains primeurs ou épiciers asiatiques.
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