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"Histoire de roses" Turquie - Halouk Safi (TR) Gagnant du 1er prix, Concours STREET PHOTOGRAPHY, mars 2020. Jugé par des photographes acclamés de Magnum, Alex Webb et Rebecca Norris Webb « Nous aimons les photographies qui nous emmènent là où nous ne sommes jamais allés auparavant, les images surprenantes, éclairantes, énigmatiques ou amusantes. Parfois, c'est le sujet lui-même qui est captivant, parfois c'est la vision du photographe, et le plus souvent c'est un peu des deux. Rue de la marine rochefort. Dans la photographie du photographe turc Haluk Safi, ce n'est pas seulement la nature fantastique de la bouffée de fumée qui obscurcit le visage de l'homme qui nous intrigue visuellement, ou la façon dont la plume fait écho au ciel maussade en arrière-plan. C'est aussi la façon dont le fumeur semble perdu dans le brouillard de ses propres pensées, à des mondes éloignés de la tendre scène familiale qui se déroule à proximité. – Alex Webb et Rebecca Norris Webb "Jour de cérémonie de la Sainte Marie" - Staniszewo, Pologne © Szymon Lewinski - Lauréat Concours STREET PHOTOGRAPHY, septembre 2021 9.

Trois grands projets sont actuellement en cours, sur cette partie, notamment le Projet PACFC (Projet d'Aménagement de Corridors et de Facilitation de Commerce), le Projet PACT (Projet d'Appui à la Connectivité des Transports) et le projet de réhabilitation de la RN13. Financements. Plusieurs partenaires de développement sont engagés dans les projets de réhabilitation d'infrastructures routières, dans le sud. ROUTES NATIONALES à Madagascar RN1 à RN7. Outre la RN9, la Banque africaine de développement (BAD) prend également la réhabilitation d'une partie de la RN12A, reliant Taolagnaro à Vangaindrano. Une autre partie de cette même route nationale est prise en charge par la Banque Mondiale, à travers le projet PACT. En ce qui concerne la RN13, le projet est financé par l'Union Européenne, pour l'axe Taolagnaro – Ambovombe. Par ailleurs, l'Etat Malagasy a également investi 9 milliards Ariary pour la réhabilitation du tronçon reliant Ihosy à Betroka. Enfin, sur la RN10 reliant Ampanihy à Ihosy, la réhabilitation est également priorisée par l'Etat, avec un financement de la Banque Mondiale à hauteur de 400 millions USD, dont 200 millions USD alloués au tronçon Andranovory – Ampanihy.

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On peut s'y rendre directement en avion de Tana ou passer par Diego-Suarez via les parcs nationaux du Nord (2) et descendre jusqu'à Ankify (3) pour traverser en bateau jusqu'à Nosy Be. Itinéraire 3: la conquête de l'Ouest Toutes les combinaisons possibles pour découvrir Antsirabe sur les Hautes Terres, le fleuve Tsiribihina en bateau (3 jours minimum), Morondava, Belo-sur-Mer (2 jours minimum avec 1 nuit sur place), Belo-sur-Tsiribihina, l'allée des baobabs et les célèbres Tsingy de Bemaraha (7; 3 jours minimum, plus roots). Carte de madagascar avec les routes nationales de calcul formel. Liaison aérienne Morondava-Tana. Itinéraire 4: l'Est et Sainte-Marie Sur la partie continentale, ne pas manquer Andasibe et les lémuriens indri-indri de ses parcs nationaux et/ou une virée en bateau sur les canaux des Pangalanes. Tamatave ne constitue qu'une ville-étape avant Foulpoint, Mahambo ou Soanierana plus au nord avant de gagner Sainte-Marie en bateau (sinon liaison possible en avion depuis Tamatave même). Liaisons aériennes sur Tana avec Tamatave et Sainte-Marie.

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