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Avant lui, Éric Aubrée s'était déjà vu confier les récents lauréats Bel La Vie, Storm of Saintly et On The Go. Sel Jem au coeur d'un week-end exceptionnel pour Éric Aubrée ©APRH Petit-fils d'un stud groom chez l'Aga Khan, et fils d'un stud groom au Haras des Sablonnets au Lude, Éric va faire ses armes dans les rangs des gentlemen-riders, en parallèle de ses études. En 1992, il acquiert une ancienne ferme, déjà dotée d'une dizaine de boxes, qui deviendra l'actuel Haras de la Placière. Le Haras des Sablonnets ou encore Marcel Rolland lui confient des chevaux lors de ses premières années. Alors qu'il n'était pas encore installé dans son actuelle écurie royannaise, un certain Guillaume Macaire se voit confier un cheval par Gaétan Gilles qui avait été débourré par Éric Aubrée. Satisfait du sérieux du cheval, l'entraîneur décide alors de conseiller à ses propriétaires de confier leurs jeunes éléments à Éric. Ainsi nait une fructueuse collaboration entre les deux hommes. Week end groupe paris hotel. Guillaume Macaire et Xavier Papot, des clients fidèle d'Éric Aubrée ©APRH Les deux hommes partagent également une vision de l'entraînement et une méthode similaire.
Installé à Savigné-sous-le-Lude dans la Sarthe depuis 30 ans, Éric Aubrée est l'un des pionniers du débourrage/pré-entraînement en France. Lui qui a vu défiler tant de champions à travers les années, a vécu un week-end du Grand Steeple Chase de Paris très spécial, puisque les 4 gagnants de Groupe 1: Sel Jem, Hermès Baie, Hawaï et Altesse du Berlais, sont passés entre ses mains. Débourreur/pré-entraîneur depuis 30 ans, Éric Aubrée a signé un exploit unique lors du week-end du Grand Steeple-Chase de Paris, puisque les quatre lauréats des Gr. 1 de samedi et dimanche, à savoir Sel Jem, Hermès Baie, ainsi que les élèves de Jean-Marc Lucas, Hawaï et Altesse du Berlais, ont effectué leurs premiers tours de pistes chez lui. Sans oublier le leader chez les poulains de 3 ans Losange Bleu, qui s'est adjugé le Prix Aguado (Gr. Week end groupe paris saclay. 3). Le crack Sel Jem, permet au Haras de la Placière de signer sa quatrième victoire dans l'épreuve reine du calendrier d'obstacle français: le Grand Steeple-Chase de Paris.
Descendez à cette station pour vous rendre à travers les grandes avenues et rallier les Champs Elysées et l'Arc de Triomphe. Excellente solution pour se balader dans la capitale. Si vous souhaitez vous y rendre plus rapidement cependant, vous n'aurez qu'à vous arrêter à la station Franklin D. Roosevelt située sur les Champs Elysées, à l'angle du Jardin de la Nouvelle France. Prolongement ligne 9 montreuil 3. C'est aussi à cet arrêt de métro qu'il faudra vous arrêter pour visiter le Grand et le Petit Palais. Remontant plus au sud de la ville, la ligne 9 longe le boulevard Haussmann et le dessert via cinq stations: Saint-Augustin, Havre – Caumartin, Chaussée d'Antin – La Fayette, Richelieu – Drouot et enfin Grands Boulevards. Long de deux kilomètres et demi, la ligne 9 vous permettra de vous rendre plus rapidement à la section du boulevard où vous souhaitez vous rendre. La ligne de métro continue ensuite vers le Nord de l'agglomération parisienne. Le terminus, Mairie de Montreuil se situe juste au niveau du centre commercial Grand Angle.
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Le prolongement de la ligne 9 du métro jusqu'à l'hôpital intercommunal permettrait de désenclaver ce secteur et de renforcer le maillage du réseau sur le territoire d'Est Ensemble, en créant des interconnexions supplémentaires avec les prolongements du T1 et de la ligne 11. (Voir la carte ci-contre) L'APPL9 se donne pour objectif d'obtenir la réalisation de ce prolongement, notamment par le lancement d'études préalables et des actions de sensibilisation et de communication. Outre Est Ensemble, l'association comptera au rang de ses membres fondateurs les Villes de Montreuil, des Lilas, de Rosny-sous-Bois, de Noisy-le-Sec, de Bagnolet, de Fontenay-sous-Bois, de Saint-Mandé, et le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis.
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Si ce projet vous intéresse n'hésitez pas à le (re-)partagez sur les réseaux sociaux ou par courriel ou à en parler autour de vous. Si vous souhaitez travailler à la concrétisation de ce projet, passez à l'action et contactez nous.
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Pour qu'un projet de prolongement aboutisse, « il faut trois choses, rappelle le Stif: une volonté politique, un intérêt socio-économique et un financement ». Avec l'APPL9, le maire de Montreuil estime être passé « des bonnes intentions aux actes ». * Montreuil, Paris XXe arrondissement, Les Lilas, Rosny-sous-Bois, Noisy-le-Sec, Bagnolet, Saint-Mandé, Fontenay-sous-Bois, le conseil départemental et Est Ensemble
Avec deux stations supplémentaires, la ligne 9 prolongée entre la station Mairie de Montreuil et l'Hôpital intercommunal André-Grégoire: - renforcera le maillage de transports, enjeu crucial pour le développement de Montreuil et plus largement du territoire de l'Est Parisien dans le Grand Paris; - désenclavera les quartiers d'habitat social; - accompagnera le développement économique du secteur dit du plateau; - confortera les pôles universitaire Théophile-Sueur et économique Mozinor; - améliorera la mobilité des Montreuillois et la desserte des projets en cours dans ce secteur.