Boite De Couplage F3Lg / Magasin De Maillot De Bain Strasbourg Institute For Advanced

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Description d'une boîte de couplage Description par Marc F5RKU d'une boite de couplage, acquise à l'occasion du salon de brocante SARANORD 2006, réalisée par notre ami André F5XD. Tout le monde (ou presque) connait le principe des boites de couplages souvent appelées boites d'accord ou boites d'adaptation d'impédances. Certainement en avez vous fabriqué, une ou plusieurs, vous aussi. Je vous propose ici la description d'une boîte de couplage de type Mac- Coy réalisée par André F5XD, adaptée du schéma original en une parfaite réalisation qui associe la qualité à l'efficaté. Lorsque je l'ai vue en vente, au salon Saranord 2006, je n'ai pas voulu voir filer cette petite merveille ailleurs et m'en suis porté acquéreur. ON4CN -coupleur. Je ne le regrette pas. Voici en quelques lignes ses particalirités: - accord série et parrallèle commutable - contrôle de la puissance d'entrée au moyen d'un ampèremètre HF (thermocouple 5A) - contrôle des pertes dans le circuit de masse (donc de terre) au travers d'une commutation soit par le biais d'une ampoule de contrôle, soit par le biais d'un autre ampèremètre HF (thermocouple 0, 5A) - commutateur de bande à 7 positions exploitées sur bobines unique - sortie oscilloscope pour contrôle de modulation Je n'ai pas souvent vu de telles réalisations et c'est pourquoi cet article existe.

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Petite boîte de couplage pour antenne lévy Coupleur antenne lévy bandes hautes Coupleur antenne lévy bandes basses Mini-boîte QRP pour antenne Bobinage "en l'air" d'une self Boîte de type Mac Coy autotransfo - bandes hautes Variante d'une autotransfo 14 à 28 MHz Un coupleur 7MHz avec un seul CV Un coupleur en T pour antenne filaire Un coupleur en T de 3, 5 à 30 MHz Coupleur en L pour antenne long fil 7MHz Deux petits coupleurs en L expérimentaux Boîte d'accord pour antenne long-fil de 7 à 30 MHz Boite 8 bandes pour delta-loop, lévy, zeppelin... Petite Boite 8 bandes avec 3 Boîte monobande 10 MHz avec un seul CV monobande 28/30 MHz avec un seul CV Coupleur autotransfo type Mc COY Coupleur autotransfo type F3LG Coupleur simple à selfs interchangeables Boîte avec self à roulette et 4 CV isolés Boîte d'accord avec self à roulette Un coupleur toutes bandes pour antenne Lévy Coupleur Z-match 8 bandes pour Un coupleur transmatch 8 bandes universel Coupleur Z-match 8 bandes

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Malheureusement, il est difficile de trouver ces articles originaux. De plus, ce que l'on entends sur l'air (…) ou dans des réunions concernant ce type d'antenne peu laisser pour le moins circonspect l'auditeur. Alors, revenons aux sources. J'ai donc fouillé dans ma collection de Radio REF pour en ressortir certains d'entre-eux et les retranscrire sous forme électronique. Coupleur auto-transformateur de F3LG | Passion Radio Blog. Je pense que ces saines lectures(…) pourront intéresser certains d'entre-vous. Voici donc une liste de quelques articles au format PDF: Propos sur les antennes F3LG Radio REF 1966 Antennes et lignes à ondes stationnaires I et II F3LG Radio REF 1977 L'antenne Lévy F8OP Radio REF 1980 Antenne 9HJ-8 pour les 8 bandes décamétriques F9HJ Radio REF 1982 Construction et mise au point d'une boite d'accord pour une première Lévy F9HJ Radio REF 1985 Il existe d'autres articles plus anciens (1949? ) mais je n'en dispose malheureusement pas. Si vous les possédez et disposez d'un scanner… Bonne lecture et bon trafic. Lire la suite sur: Station radioamateur F5LEN

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Le fait de pouvoir contrôler ces phénomènes est particulièrement intéressant et permet un rayonnement parfaitement symétrique de l'aérien. Un double système a été exploité: Au travers d'une commutation, on peut sélectionner une ampoule placée en série entre le point de liaison central de la bobine et la terre. Le potentiel à ce point est théoriquement nul. Aucun courant ne doit traverser l'ampoule si le réglage est correctement réalisé et que le transfert de l'énergie délivrée s'écoule normalement dans l'aérien. Or beaucoup de coupleurs ne sont pas totalement équilibrés. Les pertes qui sont alors constatées ne sont pas négligeables. N'avez vous jamais eu l'impression que votre antenne chargeait mal? Pour assurer un contrôle parfait, lorsque le réglage est proche de son optimun, on commute un thermocouple HF de faible valeur (0, 5A) celui- ci, lorsque la boîte est correctement réglée, ne déviera plus, assurant la diffusion de toute la puissance au travers de l'antenne. Systéme de contrôle de l'entrée: Aucune perte vers la terre est bien, aucun retour HF est mieux Un autre thermocouple HF inséré sur le circuit d'entrée permet de s'assurer de s'assurer de l'énergie transmise par le transceiver, mais aussi d'éventuels retours de HF, la valeur lue différant alors de la valeur habituelle.

Deux sorties différentes se trouvent à l'arrière de la boîte et un simple commutateur permet la sélection. Cela confère à la boîte une souplesse équivalente à celle que donnerai une F3LG, et permet de travailler facilement sur toutes les bandes sans avoir à craindre le niveau d'impédance parfois critique dû au rapport entre la longueur d'onde et la longueur physique de l'antenne possédée. Systéme de contrôle des pertes: Une particularité de plus est que cette boîte permet le contrôle des pertes par la masse. Nombre de boîtes ne permettent pas un accord parfaitement symétrique, même en faisant usage d'un condensateur de réglage double cage censé équilibrer les deux fils de l'aérien. Or généralement, les aériens passent au dessus de composantes différentes, sol de terre franche ou bâtiment, arbre ou gazon, et bien souvent les deux fils composant l'aérien ne se comportent pas de la même façon. Ces phénomènes expliquent le choix de simple CV au lieu d'un CV double cage. Les pertes de déséquilibre et d'accord tronqué s'écoulent vers la terre, générant un "courant de fuite" d'autant plus important que les pertes sont importantes.

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