Antenne Radio Courte Ou Longue ? | Forum Peugeot - Classe C Coupe 43 Amg
La position de l'antenne est en gros 30cm plus en arrière de l'emplacement de fixation de la barre de toit. Hello, perso j'ai une antenne courte sur le mien cause porte de garage, comme je rentre en marche arrière elle passe largement. c'est pas la plus courte (20cm)mais ellle capte comme cellle d'origine. merci, en fait je pensais aux barres de toit + le coffre de toit centré, ou des objets arrimés qui "dépassent" (plaques de placo.. ) dans ce cas ce qui est arrimé arrive au dessus de l'antenne Bonjour Ou l'avez-vous acheté et quelle est la référence? Merci Bonjour, je lis ce post un peu en retard. Moi j'ai acheté sur Amazon. Voici le lien. [... ] &psc=1 Ce modèle fonctionne correctement. Le double face m'a laissé sceptique au départ mais pas de décollement à l'usage, par contre je ne lave pas mas voiture au rouleau. Aucun problème d'étanchéité car tu n'as pas à démonter le socle de l'antenne d'origine. Antenne radio courte pour peugeot 208 1. L'installation est à la portée du bricoleur très moyen! Et le look sur le 2008 Rouge Ultimate lui va à ravir!!
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J'en cherche une grise, vu que mon véhicule est gris hurricane, je vais voir sur aliex. J'ai déjà acheté quelques gadgets pour personnaliser la bê de la coller je la testerai. Antenne radio courte pour peugeot 308 en. J'avais fixé raccordé la mienne et j'avais collé la partie aileron sur le véhicule avec du scotch à masquer pour la peinture!!! Et puis après j'ai procédé au collage définitif! Sans ça le raccordement est simple à faire! :love: Bon week-end!
L'auto se montre tout de même moins alerte que le coupé en enchainements de courbes serrées. Mais une partie de l'explication se retrouve aussi au chapitre transmission puisque la belle est équipée de série d'une transmission intégrale qui assagit le comportement au profit d'une efficacité impressionnante sur un revêtement très dégradé. Notre modèle d'essai était équipé de la suspension pneumatique qui est une option à cocher pour bénéficier d'un bon confort malgré les énormes pneumatiques, ou a contrario disposer d'une efficacité optimale en conduite très sportive. Peu de clients utiliseront cette C43 à ses limites, mais une grande majorité sera sensible à la dotation qui s'avère raisonnable pour une voiture allemande. Classe c coupe 43 amg all music. Les tarifs, les équipements Dès l'entrée de gamme, la native de Stuttgart dispose des feux à LED, du régulateur / limiteur de vitesse, de la climatisation automatique à deux zones, du Dynamic Select, de l'autoradio CD/MP3 avec écran de 7 pouces, des jantes de 17 pouces... Notre version AMG ajoute les jantes de 18 pouces, le kit carrosserie, des sièges sport électriques, de la caméra de recul et de la suspension pilotée.
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En dehors de ça, on retrouve un nouveau volant AMG avec des commandes en aluminium. La prise en main est toujours aussi agréable par rapport à l'ancien volant, notamment grâce à cette épaisse jante qui donne cette impression de bonne prise en main. Puissance en hausse Mercedes-AMG ne s'est pas contenté de simplement revoir quelques éléments de style. Le moteur a lui aussi été très largement revu. En effet, le bloc V6 3, 0 litres bi-turbo ne développe plus 367 mais 390 chevaux et 520 Nm pour se hisser tout en haut de la catégorie des sportives dites "polyvalentes" et ainsi devancer davantage l' Audi S5 (354 chevaux) et la BMW 440i (326 chevaux). Les performances sont bien évidemment au rendez-vous avec un 0 à 100 km/h abattu en 4, 7 secondes et une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Les ingénieurs ont revu quelques éléments, dont notamment le système d'allumage capable de générer jusqu'à quatre autres étincelles en une milliseconde, après la première étincelle. Classe c coupe 43 amg gt. Le poids du moteur, et de la voiture par conséquent, a également été l'un des chevaux de bataille avec le remplacement systématique de l'aluminium ou de l'acier par des composants en plastique plus légers (thermostat, conduits hydrauliques... ).