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It's up to you to change the future Une solution écologique Française brevetée qui s'installe sur les moteurs à explosion. Inspiré du moteur Pantone, ce système améliore la combustion du carburant. Son installation permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. Facile à installer Facile à entretenir Sans modification du bloc moteur Fonctionne avec une faible quantité d'eau (de pluie ou déminéralisée) Compatible à tout type de moteur (diesel et essence) Meilleur rendement énergétique du carburant Augmentation du couple moteur Econokit fonctionne selon le principe du dopage à l'eau des moteurs à explosion. C'est-à-dire qu'il transforme l'air humide (comburant) en gaz afin d'augmenter l'efficacité de la combustion. La combustion du carburant est une série de nombreuses réactions chimiques, où interviennent principalement le carburant et le comburant (O2). Econokit agit sur le taux d'humidité de l'air admis et modifie sa composition. Bulleur pour moteur diesel en. Par un effet venturi, le diffuseur (inséré dans le circuit d'admission d'air) entraîne l'aspiration nécessaire au bullage dans le réservoir.

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Rédigé par, le 8 Mar 2012, à 18 h 04 min Econokit, invention française (cocorico) promet non seulement de faire des économies mais en plus de moins polluer au volant de sa voiture. Compatible avec tout type de moteur, les fabricants assurent une installation en moins d'une heure… Agir efficacement contre la pollution atmosphérique Le saviez-vous? Selon l'ADEME, un automobiliste français émet en moyenne chaque année 2, 5 fois le poids de son véhicule en CO2 et 40 kg de polluants divers. Econokit - Boutique - Dieseless : économiseur de carburant. Egalement, le Centre Interprofessionnel Technique d'Etudes de la Pollution Atmosphérique (CITEPA) estime que la circulation automobile est la principale source d'émission d'oxydes d'azote (NOx) en France, représentant près de la moitié des émissions. C'est aussi la première source de pollution en Ile de France… Face à ce constat, des solutions s'imposent comme adopter l' écoconduite ou opter pour l' écomobilité. Des innovations telles qu'Econokit seraient aussi une solution pour changer la donne sans gros efforts de la part de l'utilisateur.

La plupart des agriculteurs-bricoleurs qui utilisent son système obtiennent en moyenne des réductions de consommation de 30 à 40%, dit-il. La chaîne TFI a testé — le reportage est disponible sur YouTube — une petite voiture diesel dopée à l'eau avec le système G-Pantone. Les émissions de CO2 (le gaz à effet de serre de référence) chutent alors de 8, 6% à 0, 1%, alors que les oxydes d'azote passent de 348 parties par million à 168 ppm et que les hydrocarbures chutent de 3 à 1 ppm, avec une consommation d'essence réduite d'environ 20%. ECONOKIT avec BULLEUR L. Un mystère Même pour un physicien comme Pierre Langlois, ce qui se passe dans une chambre de combustion dopée à l'eau demeure une inconnue, d'autant plus outrageante, dit-il, que l'industrie automobile n'approfondit pas ces résultats obtenus par ces bricoleurs, que l'on snobe parce que leurs idées ne viennent pas d'ingénieurs ou de laboratoires patentés. Au Québec, le professeur Yvon Tremblay, du Cégep d'Alma, qui vient d'écrire un livre sur les moteurs de tracteurs, a décidé de soumettre le système G-Pantone à une série de tests scientifiques afin d'élucider quels sont les paramètres déterminants de cette technologie pour mieux la domestiquer.

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Charles Nelson Pogue, un inventeur canadien, a obtenu un brevet en 1935 qui atomisait littéralement l'essence en la surchauffant avec les gaz d'échappement, ce qui permettait de remplacer tout simplement le carburateur classique. Il prétendait pouvoir faire passer ainsi la consommation d'essence autour de 200 milles au gallon en alimentant le moteur avec une vapeur d'essence plus fine que les gouttelettes des injecteurs actuels. Son idée, très juste, vient d'être reprise par la société Fuel Vapor de Vancouver, qui se prépare à commercialiser la Alé, une voiture trois roues capable de grimper à 100 km/h en cinq secondes avec une consommation de 2, 5 litres par 100 km et une réduction de 75% des émissions de CO2! Bulleur pour moteur diesel d. Le «réacteur» Pantone Même si des centaines de brevets proposent des façons d'utiliser de l'eau dans des moteurs à essence, c'est l'ingénieur Paul Pantone qui a vraiment proposé en 1998 un premier système adaptable et relativement simple à bricoler. Un réservoir de cinq litres situé sous le capot, appelé le «bulleur», contient un mélange d'essence et d'eau dans lequel sont injectés une partie des gaz de l'échappement, qui portent ce liquide au point d'ébullition.

Ayant peu de temps en ce moment je ne peux m'y replonger (un jour possiblement, quand je reviendrai sur ce genre de sujet, et dans ce cas je vous répondrai si j'estime avoir des éléments intéressants à apporter). J'apprécie toutefois que vous partagiez vos interrogations, et pour tout vous dire je ne pense pas que le dispositif soit totalement fantasque... Trop de gens ont essayé et ont vu des bénéfices, et ces gens semblent trop honnêtes et suffisamment membrés du cerveau pour que ce soit totalement farfelu. Économiseurs pour voitures : Econokit Bulleur inox S livré. Il faudrait que je m'y replonge... En tout cas ça rappelle un peu la vanne EGR (qui réduit plus le Nox que la conso, via une réduction de la température de combustion en appauvrissant le comburant), et le fait que du gaz prenne de l'espace induit une réduction de la cylindrée (moins de place pour le comburant comme vous dites), ce serait donc une sorte de downsizing du pauvre? (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Ecrire un commentaire Combien vous a coûté votre dernière révision?

Dieu est fidèle, et il ne permettra pas que vous soyez jamais tentés au-delà de vos forces; mais il vous aidera à triompher de la tentation, en vous donnant la force de la supporter. Bible Augustin Crampon - 1923 - CRA 1 Corinthiens 10. 13 Aucune tentation ne vous est survenue, qui n'ait été humaine; et Dieu, qui est fidèle, ne permettra pas que vous soyez tentés au delà de vos forces; mais, avec la tentation, il ménagera aussi une heureuse issue en vous donnant le pouvoir de la supporter. Bible Pirot-Clamer - 1949 - BPC 1 Corinthiens 10. 13 Aucune tentation ne vous a surpris qui fut surhumaine. Or Dieu est fidèle, qui ne permettra pas que vous soyiez tentés au-delà de vos forces; s'il y a tentation, il fera que vous en sortiez en vous donnant le pouvoir de la surmonter. Bible de Jérusalem - 1973 - JER 1 Corinthiens 10. 13 Aucune tentation ne vous est survenue, qui passât la mesure humaine. Dieu est fidèle; il ne permettra pas que vous soyez tentés au-delà de vos forces; mais avec la tentation, il vous donnera le moyen d'en sortir et la force de la supporter.

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1 Corinthiens > 10: 13 13. Aucune épreuve ne vous est survenue qui n'ait été humaine; or Dieu est digne de confiance: il ne permettra pas que vous soyez mis à l'épreuve au-delà de vos forces; avec l'épreuve il ménagera aussi une issue, pour que vous puissiez la supporter. La Bible en français courant 13. Les tentations que vous avez connues ont toutes été de celles qui se présentent normalement aux hommes. Dieu est fidèle à ses promesses et il ne permettra pas que vous soyez tentés au-delà de vos forces; mais, au moment où surviendra la tentation, il vous donnera la force de la supporter et, ainsi, le moyen d'en sortir. La Colombe 13. Aucune tentation ne vous est survenue qui n'ait été humaine; Dieu est fidèle et ne permettra pas que vous soyez tentés au-delà de vos forces; mais avec la tentation, il donnera aussi le moyen d'en sortir, pour que vous puissiez la supporter. KJ 13. There hath no temptation taken you but such as is common to man: but God is faithful, who will not suffer you to be tempted above that ye are able; but will with the temptation also make a way to escape, that ye may be able to bear it.

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Les Évangiles de Félicité Robert de Lamennais - 1846 - LAM 1 Corinthiens 10. 13 Ce verset n'existe pas dans cette traduction! Perret-Gentil et Rilliet - 1869 - PGR 1 Corinthiens 10. 13 Vous n'avez pas été exposés à des tentations surhumaines, et, Dieu, qui est fidèle, ne permettra pas que vous soyez tentés au delà de vos forces; au contraire, avec la tentation Il vous donnera le moyen d'en sortir, afin que vous puissiez la supporter. Bible de Lausanne - 1872 - LAU 1 Corinthiens 10. 13 Aucune tentation ne vous a surpris qui n'ait été une tentation humaine. Or Dieu est fidèle, et il ne permettra pas que vous soyez tentés au-delà de ce que vous pouvez; mais avec la tentation il fera aussi l'issue, pour que vous puissiez [la] supporter. Nouveau Testament Oltramare - 1874 - OLT 1 Corinthiens 10. 13 Vous n'avez pas été exposés à des tentations surhumaines, et Dieu, qui est fidèle, ne permettra pas que vous soyez tentés au delà de vos forces; mais, avec la tentation, il vous donnera l'issue, pour que vous puissiez supporter la tentation.

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4 Que chacun de vous, au lieu de considérer ses propres intérêts, considère aussi ceux des autres. Philippiens 2:3-4 Que chacun donne comme il l'a résolu en son coeur, sans tristesse ni contrainte; car Dieu aime celui qui donne avec joie. 8 Et Dieu peut vous combler de toutes sortes de grâces, afin que, possédant toujours en toutes choses de quoi satisfaire à tous vos besoins, vous ayez encore en abondance pour toute bonne oeuvre, 9 selon qu'il est écrit: Il a fait des largesses, il a donné aux indigents; Sa justice subsiste à jamais. 2 Corinthiens 9:7-9

À propos de l'auteur Nom de naissance שאול התרסי‎ Naissance Tarse Décès vers 64, Rome Activités Apôtre Œuvres Épîtres de Paul