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A Vendre Fiat Punto Cabriolet 1. 2 16s -PAS D'ECHANGE POSSIBLE-- couleur bleu ciel- 1ere mise en circul. 06/1999- CT OK en date du 19/03/12- bon etat general- Fermeture centralisée, direction assistée, capote électrique- 6 CV Fiscaux- 85 CV- Carte grise moitié prix car véhicule de plus de 10 récents:Mai 2011 --- EmbrayageJanvier 2011 -- RadiateurMai 2010 -- Kit de freins arrieresMars 2009 -- Amortisseurs AV & ARSeptembre 2009 -- Capote (posée par un professionnel, 2000€ de factures)Tous ces frais justifiables avec factures d'achat des piècesPas serieux s'abstenir, de vente: achat d'un autre véhicule.

42 voitures trouvées Fiat 500c, Année 2019, Essence 1 Fiat 500C - Illange, Moselle - 2019 - 11 131 kms. Av et ar couleur caisse, calandre chromée, capote électrique, capote souple, ceinture... Fiat 500c, année 2019, essence color. Pastel pasodoble red extra... Il y a 1 semaine, 4 jours sur Fiat 500c, Année 2021, Essence Fiat 500C - Dijon, Côte-d'Or - 2021 - 50 kms. Fiat 500c, année 2021, essence antibrouillards av ja de 15 lounge, capote... Ar rabattable, bas, boucliers av et ar couleur caisse, capote électrique, capote... Il y a 2 semaines, 5 jours sur Fiat 500c, Année 2018, Essence Fiat 500C - Beaune, Côte-d'Or - 2018 - 27 293 kms. Av et ar couleur caisse, calandre chromée, capote électrique, capote souple, ceinture... Capote 306 Cab d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. Fiat 500c, année 2018, essence apple carplay et android auto, baguettes... 19 mars 2022 sur Fiat 500c Lounge 1. 0 69ch Cabriolet Garantie Carslift 6 Mois 20 Fiat 500C - Trégueux, Côtes-d'Armor - Essence - 2014 - 29 000 kms. Avec direction assistée, bluetooth, capote électrique, cd, climatisation automatique, climatisation multizone, coffre électrique, contrôle pression pneus, direction assistée, esp, fermeture...

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(Lindsey Stirling) Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Jeu 28 Juin 2018 - 14:56 Bonjour, Désolé mais impossible d'accéder à mon hébergeur d'images. Pour le coup, je mets cette photo en lien. PS: petit HS j'ai créer un compte flickriver. Il faudra que je transfère toutes mes photos restantes dessus. Dès que j'en aurai fini, je mettrai la photo prise hier. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 3 Nov 2018 - 19:51 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Il faut vivre au jour le jour. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:06 Admin a écrit: D'après le site, cette entreprise est constituée de 100% de cars Mercedes? Que du Intouro pour les scolaires et du Tourismo/Travego/Tourino pour le tourisme? Exactement il y a encore des Connecto (et des Integro, qui étaient affectés sur la ligne Agen Villeneuve sur Lot et qui roulent en scolaire). Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:09 Pour les Tourino, je ne sais pas si ils sont affectés en tourisme... faudrait que je pose la question. _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Il faut vivre au jour le jour. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:10 Est-ce qu'ils ont toujours leurs Bova? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.

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Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:11 Admin a écrit: Est-ce qu'ils ont toujours leurs Bova? Non plus de Bova... ils en avaient un avant ou quoi? Pourtant ils étaient et sont 100% Mercedes... Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:15 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux. Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:18 Ah oui mais tu as confondu. Il sont d'Ales et moi je parle de Pascal d'Agen pas grave Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:20 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.

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La date/heure actuelle est Ven 3 Juin 2022 - 22:00 Transports & mobilité en Normandie Le forum Réseaux Normands vous souhaite la bienvenue. Voir les messages sans réponses Sujets actifs du jour • Top 20 des posteurs du jour • Top 20 des posteurs du forum Qui est en ligne?

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Elles le sont encore plus pour le chauffeur. L'unique responsable du voyage aligne les heures de conduite avec des pauses anodines. Interrogé par le Berliner Zeitung, un conducteur de bus, qui a souhaité rester anonyme, a déploré des situations de travail inquiétantes: "Je passe six jours sur sept assis devant le volant (? ) avant de faire une pause d'une journée obligatoire. Il m'arrive ensuite d'enchaîner à nouveau des semaines de 6 jours avant d'avoir un temps de repos de 45 heures de repos". Et d'ajouter: "Beaucoup des chauffeurs prennent sur leur temps de pause entre deux trajets pour rejoindre le lieu de travail et ne dorment parfois que 4 ou 5 heures par jour". Un emploi du temps chronométré Les journées, les semaines et les mois sont entièrement calculés. Le chauffeur de bus raconte que les pauses, comme le nombre d'heures de sommeil, sont proportionnées et prévues à l'avance pour rester dans des objectifs de rentabilité: "Certaines semaines, je travaille plus de 70 heures et cela peut monter jusqu'à 270 heures par mois".

Par Lepetitjournal Berlin | Publié le 25/11/2015 à 23:00 | Mis à jour le 25/11/2015 à 14:48 Alors que la France s'est lancée depuis août dernier dans la libéralisation des transports en bus dans le cadre de la promulgation de la « loi de croissance », l'Allemagne la pratique déjà depuis 2013. Les effets sur la croissance outre-Rhin ont certes été positifs mais cela n'est pas sans conséquence. L'envers de ce joli décor, ce sont, principalement, des chauffeurs malmenés par des conditions de travail difficiles et des salaires modestes? 29? pour Paris, 33? pour Bruxelles, 22? pour Amsterdam. Au départ de Berlin, des dizaines de destinations sont disponibles à des prix dérisoires. A Messedamm, au c? ur de Charlottenburg, les bus défilent dans la gare routière. Dans ce ballet automobile, des centaines de voyageurs partent en quête d'exil à des tarifs avantageux. Les trajets durent de nombreuses heures mais qu'importe tant que la tirelire reste intacte. Les conditions de voyage sont parfois difficiles.