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Numéro de garantie Veuillez introduire ci-dessus le numéro de garantie afin de commander les pièces détachées. Ce numéro peut être retrouvé au dos du logo Duscholux (bleu or noir) de votre paroi. Duscholux Social Web Délais de livraison: 2-15 jours Livraison et facturation se fait exclusivement en Suisse. Imprimer Categories Accessoires Etagère de douche Affichage par page Trier par Étagère de douche DUSCHOboy - No de commande 950. 817000 Référence: 950. 817000 Étagère de douche étanche à l'eau avec deux étagères. CHF 240. 15 * Fiche technique du produit plateau de douche - 950. 818020 Espace de rangement pour la douche avec deux éléments coulissants CHF 108. Duscholux france pièces détachées. 80 plateau de douche - 950. 818030 Espace de rangement pour la douche avec trois éléments coulissants. CHF 155. 10 plateau de douche - 950. 818040 Espace de rangement pour la douche avec quatre éléments coulissants. CHF 200. 30 Parcourir les fiches produits * Prix incl. TVA., Excl. Livraison

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Compétent Notre motivation au quotidien, c'est la meilleure qualité à tous les niveaux. Bénéficiez pleinement de plus de 50 ans d'expérience dans le sanitaire, de l'efficience de nos usines européennes et de notre proactivité en termes de qualité, design et fonctionnalité. Pièces de Rechange - Duscholux Suisse. Inspirant Les produits s'achètent, mais pas les expériences qui s'y rattachent. Nous faisons en sorte que nos solutions de qualité supérieure vous séduisent chaque fois à nouveau, tant au niveau de leur modernité que de la sensation d'avoir choisi le partenaire qu'il vous faut. Entreprise

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Il y a 101 produits.

Prix réduit! photo non contractuelle Référence: 800618 Fabricant: Résumé: Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. Ces carburateurs, en 2 et 4 temps, sont disponibles séparément ou en kit à adaptation spécifique (pré-réglé, prêt à monter). Nou[... ] Voir une description plus détaillée de ce produit Disponibilité: ✘ Ce produit n'est plus en stock Description Carburateur MIKUNI TM40 DR600 1985-89 Reference fournisseur: 800618 Fabricant: MIKUNI Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Nous vous conseillons d'opter pour le remplacement du kit poignée + câbles lors de l'installation de carburateur à palonnier (4 temps). Carburateur mikuni 40 ans. Compatibilité(s) Cette pièce est compatible avec la moto ci-dessous: TYPE MARQUE CYLINDREE MODELE ANNEE Moto SUZUKI 600 DR 600 DJEBEL 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 Moto SUZUKI 600 DR 600 S 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

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7 articles 1 Carburateur Mikuni Smoothbore HS40 Smoothbore HS 40 - Carburateur seul. Ces carburateurs sont disponibles en montage custom pour la plupart des modèles. Ce carburateur va améliorer de manière significative votre démarrage, votre souplesse, votre puissance et le couple en toute conditi... 391, 32 € TTC Réf: ZOD234862 5 HS40 - PIECE N° 00 - ECLATE CARBURATEUR MIKUNI HS40 HS 40 - Voici un éclaté des pièces qui vous permettra de commander une pièce détachée spécifique. Les pièces sont numérotées selon le shéma, triées dans l'ordre croissant. Carburateur Mikuni Super BN 40 mm - Pièces Carburation sur Bécanerie. Ce carbu à boisseau plat avec venturi de 40 mm est conçu en particulier pour l... Réf: MIKUNI2 7 HS40 - PIECE N° 29 - VIS PILOTE - MIKUNI - 604-26003 La Pièce. 604-26003 Screw, Pilot Fuel. This item fits the version of these carburetors sold on this site but may not match those on many similar but slightly different versions of the same size carburetors made specially by the Mikuni factory for OEM... 4, 46 € TTC Réf: ZOD232237

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Le corps principal de la S4. Ce corps n'a pas le même schéma de boulons que les quatre boulons S5 situés de façon similaire. Les couvercles principaux S4 et S5 ne sont pas interchangeables. Mikuni PHH Type S5 Fabriqué dans les deux tailles 40mm et 44mm. Le Mikuni 44 mm est connu sous le nom de PHH44 traditionnel et est représenté dans le manuel Mikuni. Les capots utilisent cinq boulons pour les maintenir en place et un seul pour le couvre-jet. Les deux styles utilisent le même joint pour le couvre-jet et le couvercle principal. Il s'agit de l'arrangement typique de l'admission de carburant de l'OEM. Notez le moulage supplémentaire sur le couvercle du bas, il contient une partie du mécanisme de contrôle du ralenti, qui fait partie des contrôles anti-pollution des moteurs 2T-G plus récents et des premiers 18R-G. Carburateur Mikuni Tm 40 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Détail ci-dessus du capot de protection des jets. Les venturis: Deux styles de venturis que l'on retrouve dans le Solex S5 de 40 mm et qui sont utilisés pour réduire le diamètre de l'alésage de l'avant vers le venturi intérieur.

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Il fallait donc trouver une alternative: simplement remplacer le tout par une commande à câble. Je vous invite à consulter cet article à ce sujet: Installation d'une commande de gaz par câble Mikuni PHH40 Type S4 Fabriqué dans les deux tailles 40mm et 44mm. La version 44mm peut être connue comme une PHH44 "précoce". Ces couvercles utilisent quatre boulons pour les maintenir et un autre est utilisé pour le couvercle du jet. Ce type ne peut pas utiliser le joint du couvercle principal du S5:, les deux emplacements des vis de la face avant ne sont pas alignés. Carburateur mikuni 40.com. Les couvercles principaux des S4 et S5 ne peuvent pas être interchangés avec succès pour garantir une bonne étanchéité ou un bon alignement de ces vis. Il s'agit d'une disposition typique de l'admission de carburant OEM et sans le réglage du flotteur externe. Certaines versions utilisées sur les Nissan/Datsun utilisent une entrée latérale. Les deux utilisent les mêmes tuyaux de carburant et les mêmes filtres que les S5, T/R et PHH44.

Pour ma part, ce corps de filtre ayant disparu, et n'étant plus disponible chez Toyota (surprenant non? ;-)) j'ai opté pour un filtre à air conique, monté sur une durite silicone courte. Le rendement est bon, le bruit d'aspiration très supportable. Ce montage mériterait un petit plus, avec une tôle de forçage d'air frais depuis la calandre, afin d'en améliorer le rendement. Les carburateurs Mikuni-Solex 40. Référence filtre à air conique Ramair: JS-150-90-BK-KIT (le kit comprends le coupleur silicone du bon diamètre pour la pipe d'entrée de la boite à air) Commandes des gazs: Comme annoncé précédement, la commande des gazs est assurée sur la TA22 GT par un complexe mécanisme de bielettes, cames, renvois depuis la pédale jusqu'au carburateurs. Ce système fonctionne l'on n'y touche pas.. Dans le cas de ma GT, pas de chance, la corrosion avait fait son oeuvre dans l'habitacle, et sans doute à cause de vielles infiltration d'eau négligées par l'ancien propriétaire, la charnière de pédale de gaz, ainsi que l'axe de la pédale était irrécupérable.